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题名飞机驾驶舱视觉舒适性研究
被引量：4
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作者
李慧
张炜
马智
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机构
西北工业大学航空学院
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出处
《航空工程进展》
2013年第4期414-421,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2010CB734106)
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文摘
驾驶舱视觉舒适性会直接对驾驶员产生影响,可能引起驾驶员视觉疲劳和操作失误,对飞机驾驶的安全性和驾驶员的身体健康非常不利。采用日光眩光概率(DGP)、亮度对比度(LR)和人眼垂直照度(EV)指标,对不同的季节、日照时间和天气条件下的飞机驾驶舱进行视觉舒适性的仿真研究,形成数据库。结果表明:该方法可在飞机设计阶段对飞机驾驶舱的视觉舒适性进行有效地评估,研究结果可为飞机驾驶舱防眩布置及照明设计提供一定的指导。
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关键词
飞机驾驶舱
视觉舒适性
日光眩光概率
亮度对比度
人眼垂直照度
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Keywords
airplane flight deck
visual comfort
daylight glare probability
luminance ratio
vertical illuminance
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分类号
V223.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB18
[一般工业技术]
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题名基于任务的舰载机驾驶舱人为因素适航评估方法研究
被引量：3
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作者
孙世东
黄丹
马庆林
邱朝群
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机构
上海交通大学航空航天学院
航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2020年第3期326-331,共6页
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文摘
军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义。结合舰载机特点,通过对人为因素适航标准包括美军标、国标、国军标、SAE等标准的分析,提出舰载机驾驶舱人为因素适航设计准则;根据飞机研制阶段的特点,提出基于任务的舰载机驾驶舱人为因素评估方法。该方法可为舰载机驾驶舱人为因素适航评估提供思路和方法。
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关键词
舰载机
驾驶舱
人为因素
适航
任务
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Keywords
carrier-based aircraft
airplane flight deck
human factor
airworthiness
task
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分类号
V271.492
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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