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翼型加厚对桨扇性能的影响研究
1
作者
徐猛
李博
+2 位作者
邱宇宸
姜东晨
许尹
《机械制造与自动化》
2024年第4期76-81,128,共7页
为研究翼型加厚对桨扇性能的影响,通过两种不同的加厚方式对桨扇翼型进行加厚,采用NUMECA软件对加厚前后的对转桨扇进行三维流场数值模拟,对比加厚前后对转桨扇的性能变化。结果表明:在同一飞行状态下,无论是翼型整体加厚,还是只改变翼...
为研究翼型加厚对桨扇性能的影响,通过两种不同的加厚方式对桨扇翼型进行加厚,采用NUMECA软件对加厚前后的对转桨扇进行三维流场数值模拟,对比加厚前后对转桨扇的性能变化。结果表明:在同一飞行状态下,无论是翼型整体加厚,还是只改变翼型最大厚度,对转桨扇的性能都会下降;相比于整体加厚,只改变最大厚度则性能下降得更多;在不同来流攻角条件下,攻角越大,加厚前后的对转桨扇性能差值越大。
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关键词
对转桨扇
开式转子
翼型加厚
气动性能
数值模拟
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职称材料
翼型厚度对气动性能的影响
被引量：
5
2
作者
张佳伟
《电站系统工程》
2021年第2期5-7,共3页
增加翼型厚度在一定程度上可以提高叶片的气动性能,在小攻角下,较小厚度的翼型有较大的升阻比,在大攻角范围时,当原始翼型发生失速时,较大厚度的叶片可以提高翼型的升力系数,还可以扩大翼型的失速范围,可以有效改善翼型的流动特性。
关键词
叶片设计
翼型加厚
CFD数值模拟
气动性能
原文传递
基于儒可夫斯基变换的涡轮钻具叶片设计及性能分析
被引量：
1
3
作者
张晓东
林梦
+2 位作者
龚彦
郝仁杰
杨林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期968-974,共7页
为提高涡轮钻具叶片使用性能和创新叶片设计理论,提出了基于儒可夫斯基保角变换法与经典水力翼型相结合的涡轮钻具叶片设计新方法,以?127涡轮钻具叶片为研究对象,运用搭建的涡轮钻具叶型参数化设计平台和自主设计的涡轮钻具性能测试台架...
为提高涡轮钻具叶片使用性能和创新叶片设计理论,提出了基于儒可夫斯基保角变换法与经典水力翼型相结合的涡轮钻具叶片设计新方法,以?127涡轮钻具叶片为研究对象,运用搭建的涡轮钻具叶型参数化设计平台和自主设计的涡轮钻具性能测试台架,完成了5种翼型的造型设计,研究了5种叶片流场性能,开展了设计叶片的性能测试实验,对比分析了设计叶片与塔里木油田某型在役?127涡轮叶片的实际效能。实验及仿真结果表明,基于新方法设计的NACA-0012翼型加厚叶片在600 r/min转速及15 L/s流量的设计工况下,其单级扭矩达5.83 N·m,较相同条件下某在役?127涡轮的单级扭矩提高约6.4%,级效率提高约1.16%,整体性能有了实质提升。
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关键词
涡轮钻具
叶片设计
儒可夫斯基变换
翼型加厚
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职称材料
题名
翼型加厚对桨扇性能的影响研究
1
作者
徐猛
李博
邱宇宸
姜东晨
许尹
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《机械制造与自动化》
2024年第4期76-81,128,共7页
文摘
为研究翼型加厚对桨扇性能的影响,通过两种不同的加厚方式对桨扇翼型进行加厚,采用NUMECA软件对加厚前后的对转桨扇进行三维流场数值模拟,对比加厚前后对转桨扇的性能变化。结果表明:在同一飞行状态下,无论是翼型整体加厚,还是只改变翼型最大厚度,对转桨扇的性能都会下降;相比于整体加厚,只改变最大厚度则性能下降得更多;在不同来流攻角条件下,攻角越大,加厚前后的对转桨扇性能差值越大。
关键词
对转桨扇
开式转子
翼型加厚
气动性能
数值模拟
Keywords
counterrotating
paddle
fan
open
rotor
airfoil
thickening
pneumatic
performance
numerical
simulation
分类号
V211.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
翼型厚度对气动性能的影响
被引量：
5
2
作者
张佳伟
机构
大唐新疆清洁能源有限公司
出处
《电站系统工程》
2021年第2期5-7,共3页
文摘
增加翼型厚度在一定程度上可以提高叶片的气动性能,在小攻角下,较小厚度的翼型有较大的升阻比,在大攻角范围时,当原始翼型发生失速时,较大厚度的叶片可以提高翼型的升力系数,还可以扩大翼型的失速范围,可以有效改善翼型的流动特性。
关键词
叶片设计
翼型加厚
CFD数值模拟
气动性能
Keywords
blade
design
airfoil
thickening
CFD
numerical
simulation
aerodynamic
performance
分类号
TM713 [电气工程—电力系统及自动化]
原文传递
题名
基于儒可夫斯基变换的涡轮钻具叶片设计及性能分析
被引量：
1
3
作者
张晓东
林梦
龚彦
郝仁杰
杨林
机构
西南石油大学机电工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期968-974,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFC0310201)。
文摘
为提高涡轮钻具叶片使用性能和创新叶片设计理论,提出了基于儒可夫斯基保角变换法与经典水力翼型相结合的涡轮钻具叶片设计新方法,以?127涡轮钻具叶片为研究对象,运用搭建的涡轮钻具叶型参数化设计平台和自主设计的涡轮钻具性能测试台架,完成了5种翼型的造型设计,研究了5种叶片流场性能,开展了设计叶片的性能测试实验,对比分析了设计叶片与塔里木油田某型在役?127涡轮叶片的实际效能。实验及仿真结果表明,基于新方法设计的NACA-0012翼型加厚叶片在600 r/min转速及15 L/s流量的设计工况下,其单级扭矩达5.83 N·m,较相同条件下某在役?127涡轮的单级扭矩提高约6.4%,级效率提高约1.16%,整体性能有了实质提升。
关键词
涡轮钻具
叶片设计
儒可夫斯基变换
翼型加厚
Keywords
turbodrill
blade
design
Joukowski
transformation
airfoil
thickening
分类号
TE921 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
翼型加厚对桨扇性能的影响研究
徐猛
李博
邱宇宸
姜东晨
许尹
《机械制造与自动化》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
翼型厚度对气动性能的影响
张佳伟
《电站系统工程》
2021
5
原文传递
3
基于儒可夫斯基变换的涡轮钻具叶片设计及性能分析
张晓东
林梦
龚彦
郝仁杰
杨林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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