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结构健康监测技术及其在航空航天领域中的应用 被引量:47
1
作者 卿新林 王奕首 赵琳 《实验力学》 CSCD 北大核心 2012年第5期517-526,共10页
对飞行器结构中的裂纹、腐蚀、脱层、材料性能退化及其它损伤进行及时且准确的检测是确保服役飞行器安全可靠运行的必要手段。结构健康监测是确定结构完整性的革命性创新技术,它在飞行器的结构设计、飞行及维护过程中都可发挥重要作用,... 对飞行器结构中的裂纹、腐蚀、脱层、材料性能退化及其它损伤进行及时且准确的检测是确保服役飞行器安全可靠运行的必要手段。结构健康监测是确定结构完整性的革命性创新技术,它在飞行器的结构设计、飞行及维护过程中都可发挥重要作用,它的使用可以提高飞行安全性、降低维护成本。本文简要介绍结构健康监测的系统组成、基本原理及关键技术,并通过实例阐述了基于智能层的结构健康监测技术在飞行器上的应用情况。 展开更多
关键词 结构健康监测 飞行器 结构完整性 传感器网络 损伤检测
原文传递
面向飞行器结构的健康监控技术研究现状 被引量:24
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作者 张卫方 何晶靖 +3 位作者 阳劲松 刘晓鹏 张萌 王翔宇 《航空制造技术》 2017年第19期38-47,共10页
随着航空科学技术的飞速发展,大量新型材料和先进工艺的应用,现代飞行器结构外形、结构形式具有越来越复杂的趋势,传统的结构损伤监测与结构可靠性设计面临着新的挑战。结构健康监控技术采用先进的传感器在线监测结构响应,实时获取结构... 随着航空科学技术的飞速发展,大量新型材料和先进工艺的应用,现代飞行器结构外形、结构形式具有越来越复杂的趋势,传统的结构损伤监测与结构可靠性设计面临着新的挑战。结构健康监控技术采用先进的传感器在线监测结构响应,实时获取结构健康状态,评估结构剩余寿命,制定飞行器结构维修决策,是确保服役飞行器安全可靠运行的必要手段。综述了结构健康监控技术的研究进展、应用场合与发展历程,包括结构健康监控系统组成以及基本原理、基于超声导波的全局损伤诊断技术、基于光纤传感的结构状态感知技术、局部敏感区域损伤诊断技术、多传感器融合诊断技术、结构健康评估技术等,展望了面向飞行器结构健康监控技术的发展趋势。 展开更多
关键词 结构健康监控 飞行器结构 损伤监测 传感器网络 光纤 导波 智能涂层
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航空结构损伤容限设计中的三维问题 被引量:17
3
作者 郭万林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期129-136,共8页
在对三维断裂问题研究的基础上,对航空结构损伤容限评定中的三维问题进行了综合评述。详细分析了现行损伤容限分析的断裂力学基础、剩余强度评定、材料抗裂性能确定、常幅及谱载荷下寿命预测等重要环节中三维应力状态的作用,提出了解... 在对三维断裂问题研究的基础上,对航空结构损伤容限评定中的三维问题进行了综合评述。详细分析了现行损伤容限分析的断裂力学基础、剩余强度评定、材料抗裂性能确定、常幅及谱载荷下寿命预测等重要环节中三维应力状态的作用,提出了解决问题的初步设想,给出了一些最新结果。并对介质、温度环境和载荷共同作用下材料失效中的三维问题等做了简述。 展开更多
关键词 损伤容限 三维分析 断裂力学 飞机结构
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复合材料飞机结构设计许用值及其确定原则 被引量:13
4
作者 沈真 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期385-392,共8页
阐明了复合材料许用值和结构设计许用值的关系和区别,给出了它们更明确的定义。回顾了国内外在确定设计许用值方面的研究概况,介绍了复合材料飞机结构完整性方面的补充要求,给出了设计许用值的确定原则和进一步提高设计许用值的研究... 阐明了复合材料许用值和结构设计许用值的关系和区别,给出了它们更明确的定义。回顾了国内外在确定设计许用值方面的研究概况,介绍了复合材料飞机结构完整性方面的补充要求,给出了设计许用值的确定原则和进一步提高设计许用值的研究方向。 展开更多
关键词 飞机结构 结构完整性 复合材料 设计许用值
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飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法 被引量:11
5
作者 冯晓伟 卢永刚 李永泽 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期122-126,共5页
从飞机结构强度设计角度出发,研究了大当量爆炸冲击波作用下飞机目标毁伤效应评估方法。根据飞机结构强度设计准则,确定了典型飞机目标的失效判据。通过有限元分析,获得了典型飞机目标机翼在均布冲击波作用下完全失效的超压值,与试验数... 从飞机结构强度设计角度出发,研究了大当量爆炸冲击波作用下飞机目标毁伤效应评估方法。根据飞机结构强度设计准则,确定了典型飞机目标的失效判据。通过有限元分析,获得了典型飞机目标机翼在均布冲击波作用下完全失效的超压值,与试验数据对比表明,该方法具有较好的合理性。在此基础上,考虑动态加载下的结构响应,通过计算不同工况下飞机目标失效的超压值和相应的持续时间,获得了飞机失效的冲击波超压-冲量准则,为后继冲击波对飞机整体毁伤效应评估提供了更为合理的方法。 展开更多
关键词 爆炸冲击波 飞机目标 结构强度设计 毁伤准则
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力学在飞机结构设计中的应用与发展 被引量:7
6
作者 庄茁 王向东 +4 位作者 张朝晖 林勇文 赵志明 滕锦 王璞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第z2期1-7,共7页
首先阐述了飞机结构中的力学问题。基于我们近几年的研究工作,从若干方面介绍了力学在飞机结构设计中的应用与发展,如机身的广布疲劳损伤蔓延的断裂力学计算和风险评估,鸟撞驾驶舱盖和起落架落震的强度问题,以及低速冲击作用下机翼的复... 首先阐述了飞机结构中的力学问题。基于我们近几年的研究工作,从若干方面介绍了力学在飞机结构设计中的应用与发展,如机身的广布疲劳损伤蔓延的断裂力学计算和风险评估,鸟撞驾驶舱盖和起落架落震的强度问题,以及低速冲击作用下机翼的复合材料层合板的脱层和基体断裂问题等。 展开更多
关键词 飞机结构 疲劳损伤蔓延 鸟撞 落震 层合板脱粘
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机器视觉在飞机结构损伤检测中的应用进展与展望 被引量:7
7
作者 张伟 王梦迪 +3 位作者 樊俊铃 杨鹏飞 詹绍正 宁宁 《无损检测》 CAS 2021年第10期75-80,共6页
在无损检测领域,机器视觉凭借实时在线、非接触、检测精度高以及便于实现自动化等优点,正逐渐替代传统的目视检测,可用于裂纹、表面划伤、凹坑、断钉等结构表面损伤的检测和定量表征中。在梳理机器视觉技术发展脉络的基础上,重点介绍了... 在无损检测领域,机器视觉凭借实时在线、非接触、检测精度高以及便于实现自动化等优点,正逐渐替代传统的目视检测,可用于裂纹、表面划伤、凹坑、断钉等结构表面损伤的检测和定量表征中。在梳理机器视觉技术发展脉络的基础上,重点介绍了近年来机器视觉在飞机结构损伤检测中的研究成果和应用进展,结合飞机结构损伤原位检测的工程需求,对机器视觉技术的发展趋势进行了探讨和展望。 展开更多
关键词 机器视觉 飞机结构 损伤检测 应用进展
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爆炸载荷下飞机典型加筋结构毁伤特性 被引量:7
8
作者 程帅 刘文祥 +3 位作者 童念雪 殷文骏 师莹菊 张德志 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期85-92,共8页
为了探讨爆炸载荷下飞机典型加筋结构的响应规律,开展了爆炸实验,获得了飞机典型结构表面的反射超压历程,加筋结构的应变、位移等结构响应数据。并结合实验结果建立了高置信度的有限元模型,研究了所选结构的变形分布规律和塑性毁伤特性... 为了探讨爆炸载荷下飞机典型加筋结构的响应规律,开展了爆炸实验,获得了飞机典型结构表面的反射超压历程,加筋结构的应变、位移等结构响应数据。并结合实验结果建立了高置信度的有限元模型,研究了所选结构的变形分布规律和塑性毁伤特性。结果表明,对于本文中选取的飞机加筋结构,塑性变形除了会开始于常见的加强筋中点外,还会开始于加强筋与加强筋联结处、加强筋与外框联结处。这主要是受加筋板的双向拉伸变形和应力集中的影响。进一步总结了随冲击波正压时间增长,能够引发加筋结构塑性变形的有效冲量和反射超压峰值阈值。研究结果对飞机气动外形、抗爆能力设计具有重要意义。 展开更多
关键词 飞机 加筋结构 塑性变形 触地爆炸 毁伤 爆炸载荷
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飞机结构疲劳关键部位损伤与可靠性评定技术 被引量:6
9
作者 王磊 刘文珽 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期84-87,共4页
从分析结构疲劳失效和损伤演化的本质特征,得到了以疲劳损伤描述的结构可靠性分析模型,并在此基础上,给出了使用过程中飞机结构疲劳关键部位的损伤与可靠性评定技术和相应参数指标.该方法以一般环境下全尺寸结构疲劳试验结论的完整资料... 从分析结构疲劳失效和损伤演化的本质特征,得到了以疲劳损伤描述的结构可靠性分析模型,并在此基础上,给出了使用过程中飞机结构疲劳关键部位的损伤与可靠性评定技术和相应参数指标.该方法以一般环境下全尺寸结构疲劳试验结论的完整资料和服役中记录的每架飞机飞参数据为主要依据,能够实现利用每架飞机的飞参适时地对其结构损伤状态与可靠性给出评估,满足飞机结构疲劳损伤监控技术的需求.最后结合某型飞机的具体服役情况给出评估示例.研究表明,采用该方法可适时地计算出某型飞机结构的疲劳损伤和可靠性,并可为使用方合理决策提供重要参考信息,以在保障结构安全可靠的前提下合理地调配使用飞机. 展开更多
关键词 飞机 结构 疲劳损伤 可靠性 监控
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Influence of environmental factors on corrosion damage of aircraft structure 被引量:4
10
作者 Keliang Ren,) Shiwu Gao, Pingping Liu, and Yan Dong Department of Physics & Electrical Information, Ningxia University, Ningxia 750021, China 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS 2011年第6期18-21,共4页
Corrosion is one of the important structural integrity concerns of aging aircraft, and it is estimated that a significant portion of airframe maintenance budgets is directed towards corrosion-related problems for both... Corrosion is one of the important structural integrity concerns of aging aircraft, and it is estimated that a significant portion of airframe maintenance budgets is directed towards corrosion-related problems for both military and commercial aircraft. In order to better understand how environmental factors influence the corrosion damage initiation and propagation on aircraft structure and to predict pre-corrosion test pieces of fatigue life and structural integrity of an effective approach, this paper uses the cellular automaton (CA) method to character the effect of electrolyte concentrations, dissolution probabilities, and temperature on the corrosion damage of a metal structure exposed to an aggressive environment, and the procedure for applying the local rules between the cells of the CA to simulate the corrosion damage evolution is formulated. The simulation results show that the different electrolyte concentrations, dissolution probabilities and temperature, the laws of the dissolution current with time are investigated and they obey the time power function. 展开更多
关键词 aircraft structure corrosion damage environmental factors cellular automaton simula- tions
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三维广布裂纹疲劳扩展分析 被引量:5
11
作者 任克亮 吕国志 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期462-467,共6页
飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏。为了探讨并求解三维广布裂纹结构的疲劳寿命,选取表面有两个半椭圆形表面裂纹的有限厚矩形板为计算模型,采用参数... 飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏。为了探讨并求解三维广布裂纹结构的疲劳寿命,选取表面有两个半椭圆形表面裂纹的有限厚矩形板为计算模型,采用参数化有限元方法,求解裂纹前沿的应力强度因子、裂纹扩展方向和裂纹扩展增量,建立并应用应力强度因子变化历程,采用循环接循环损伤累积方法,对结构在疲劳载荷作用下的寿命进行了预测。预测结果为复杂环境中三维广布裂纹飞机结构的寿命评估提供了参考。 展开更多
关键词 飞机结构 广布裂纹 有限元方法 裂纹扩展 损伤累积 疲劳寿命
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基于阈值超越概率的结构耐久性与损伤容限综合分析方法 被引量:5
12
作者 赵维涛 张旭 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期52-57,共6页
飞机结构耐久性分析和损伤容限分析都是以裂纹扩展分析为基础的,该文根据二者之间的内在联系,将耐久性分析与损伤容限分析进行综合考虑。该方法以损伤容限设计手册中规定的非概率初始裂纹尺寸作为阈值裂纹尺寸,根据裂纹尺寸超过阈值的... 飞机结构耐久性分析和损伤容限分析都是以裂纹扩展分析为基础的,该文根据二者之间的内在联系,将耐久性分析与损伤容限分析进行综合考虑。该方法以损伤容限设计手册中规定的非概率初始裂纹尺寸作为阈值裂纹尺寸,根据裂纹尺寸超过阈值的概率以及耐久性分析结果确定概率损伤容限分析时的初始裂纹尺寸分布。裂纹尺寸超过阈值的概率可以通过检测数据给出,评估结果较为可靠。在概率损伤容限分析时,为了避免多重积分的计算,给出了结构安全余量的显式表达式以及一次二阶矩方法的计算公式,提高了可靠度计算效率。该文结合工程实例并与现有方法进行了对比分析,结果表明该方法是合理的、有效的。 展开更多
关键词 可靠度 飞机结构 耐久性 损伤容限 综合分析
原文传递
复合材料冲击损伤检测维护对SHM技术需求分析 被引量:4
13
作者 蔡禹舜 朱昊 卿新林 《航空制造技术》 2018年第7期78-82,共5页
随着航空新技术的发展,复合材料结构健康监测(SHM)技术成为飞机结构设计的热点。SHM在设计过程中,除了要考虑在技术实现方面的需求,还应考虑实际维修工作和适航要求对SHM技术的需求。本文结合现阶段复合材料冲击损伤检测维护程序,考虑SH... 随着航空新技术的发展,复合材料结构健康监测(SHM)技术成为飞机结构设计的热点。SHM在设计过程中,除了要考虑在技术实现方面的需求,还应考虑实际维修工作和适航要求对SHM技术的需求。本文结合现阶段复合材料冲击损伤检测维护程序,考虑SHM技术的发展趋势和适航要求,分析了SHM技术运用后的维修场景,提出了复合材料冲击损伤检测维护对SHM技术需求。 展开更多
关键词 飞机结构 复合材料 冲击损伤 结构健康监测 设计需求
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复合材料结构损伤容限设计的两个关键参数 被引量:4
14
作者 冯振宇 郝鹏 邹田春 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI CAS 2011年第2期242-244,共3页
综合分析研究了复合材料飞机结构损伤设计和合格审定中的两个关键参数(损伤尺寸参数和冲击能量截止值)。研究结果表明,当复合材料结构损伤阻抗较低时,可按损伤尺寸(采用冲击凹陷深度表征)确定损伤结构的剩余强度;当复合材料结构损伤阻... 综合分析研究了复合材料飞机结构损伤设计和合格审定中的两个关键参数(损伤尺寸参数和冲击能量截止值)。研究结果表明,当复合材料结构损伤阻抗较低时,可按损伤尺寸(采用冲击凹陷深度表征)确定损伤结构的剩余强度;当复合材料结构损伤阻抗较高时,可按冲击能量截止值确定损伤结构的剩余强度。为民用飞机复合材料结构设计和合格审定提供了参考。 展开更多
关键词 飞机结构 复合材料 损伤容限 设计参数
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腐蚀环境下飞机结构广义全寿命分析模型 被引量:4
15
作者 张有宏 吕国志 +2 位作者 任克亮 王慧 李仲 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期653-656,共4页
研究老龄飞机在腐蚀环境下服役的寿命预测方法。针对飞机不同的停放位置与飞行环境,建立详细的环境模型,并对机体上的腐蚀损伤进行测量与统计分析,得到腐蚀损伤随环境和服役时间演化规律的概率模型。利用有限元方法计算得到受腐蚀损伤... 研究老龄飞机在腐蚀环境下服役的寿命预测方法。针对飞机不同的停放位置与飞行环境,建立详细的环境模型,并对机体上的腐蚀损伤进行测量与统计分析,得到腐蚀损伤随环境和服役时间演化规律的概率模型。利用有限元方法计算得到受腐蚀损伤结构件的受力分布情况,和裂纹扩展分析软件结合起来进行寿命估算。最后应用此方法对坑蚀和剥蚀对机体结构寿命的影响进行算例分析,预测结果和试验结果符合很好。 展开更多
关键词 飞机结构 腐蚀损伤 统计分析 有限元法 断裂力学 寿命预测
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某型飞机复合材料结构损伤分布规律
16
作者 邓金鑫 陈林 +3 位作者 卢思彤 侯育欣 黄文俊 程小全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期920-930,共11页
针对飞机复合材料结构的损伤和修理问题,对某型固定翼飞机机翼、机身等部位的复合材料结构应用和损伤情况进行统计,复合材料在该型飞机的主要应用形式主要有实心整体壁板和夹芯层合板2种,建立随时间变化的结构损伤分布模型,利用统计方... 针对飞机复合材料结构的损伤和修理问题,对某型固定翼飞机机翼、机身等部位的复合材料结构应用和损伤情况进行统计,复合材料在该型飞机的主要应用形式主要有实心整体壁板和夹芯层合板2种,建立随时间变化的结构损伤分布模型,利用统计方法对损伤分布进行拟合和检验。结果表明:结构损伤的数量比例分别为蒙皮分层占75%、长桁分层约占20%、长桁脱黏约占4%;对数正态分布、Weibull分布、Γ分布均可以拟合这3种类型损伤的几何参数分布,其中对数正态分布模型的拟合效果最好;单架飞机的损伤几何参数分布规律不随时间变化,同型号飞机之间的损伤几何参数分布规律也高度相似,可采用统一的函数形式描述。 展开更多
关键词 飞机 复合材料结构 结构损伤 几何参数 分布规律 假设检验
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飞机壁板结构战伤的动力有限元仿真 被引量:4
17
作者 侯满义 李曙林 +2 位作者 孙旭 李春旺 刘加丛 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2007年第1期1-3,共3页
根据已有实验方案分别建立了离散杆和射弹高速冲击飞机壁板结构的有限元模型,利用显式动力有限元计算程序进行了冲击损伤仿真。仿真得到的壁板损伤模式及尺寸结果与相应实验结果比较吻合,验证了仿真选用的Johnson-cook材料本构模型和Gru... 根据已有实验方案分别建立了离散杆和射弹高速冲击飞机壁板结构的有限元模型,利用显式动力有限元计算程序进行了冲击损伤仿真。仿真得到的壁板损伤模式及尺寸结果与相应实验结果比较吻合,验证了仿真选用的Johnson-cook材料本构模型和Gruneison状态方程参数以及侵蚀接触算法的可靠性。 展开更多
关键词 飞机壁板 战伤 冲击响应 动力有限元仿真
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民机复合材料结构修理容限确定方法研究 被引量:4
18
作者 王辰 贺尔铭 +3 位作者 赵志彬 刘志琪 薛小峰 冯蕴雯 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期695-704,共10页
为解决民机复合材料结构实际修理过程中判断要不要修、能不能修的修理容限问题,根据已有成果和不足,提出了2种复合材料结构修理容限的完整求解方案和流程(基于波音公司修理验收要求的修理容限,满足设计许用应变值的修理容限),重点解决... 为解决民机复合材料结构实际修理过程中判断要不要修、能不能修的修理容限问题,根据已有成果和不足,提出了2种复合材料结构修理容限的完整求解方案和流程(基于波音公司修理验收要求的修理容限,满足设计许用应变值的修理容限),重点解决如何在同时考虑维修经济性和结构安全性情况下合理确定复合材料结构的修理上限;然后以受压复材加筋壁板为例,考虑穿孔损伤形式,结合有限元分析,分别应用2种求解方案计算了加筋壁板的修理容限。结果表明:2种修理容限求解方案得到的同一复材加筋壁板修理容限结果比较接近且合理,证明了2种修理容限确定方法的可行性,为民机复材结构损伤的工程化评估提供参考。 展开更多
关键词 民机 复材结构 修理容限 有限元 损伤评估
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飞机机翼结构损伤仿真研究 被引量:3
19
作者 陈国乐 康建设 +1 位作者 刘夺 王永光 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第7期66-69,73,共5页
飞机结构的战伤模式及战伤程度预测对于制定战场抢修预案及改进战斗生存力设计具有重要意义。采用计算机模拟仿真技术定量分析了飞机机翼结构遭受射弹攻击后的损伤情况。通过损伤仿真讨论了3类情形,一是机翼结构受到简单的侵彻后的冲击... 飞机结构的战伤模式及战伤程度预测对于制定战场抢修预案及改进战斗生存力设计具有重要意义。采用计算机模拟仿真技术定量分析了飞机机翼结构遭受射弹攻击后的损伤情况。通过损伤仿真讨论了3类情形,一是机翼结构受到简单的侵彻后的冲击效应;二是高速射弹攻击带有翼盒的机翼,而产生流体动力冲压效应;三是在射弹冲击模型中增加爆炸条件,研究射弹以任意角度冲击不同的位置产生的耦合效应。基于AN SY S/LS-DYNA仿真,给出了机翼结构损伤的结果,结论为战伤飞机战场抢修的快速评估提供了科学依据,也为飞机平时修理提供了参考。 展开更多
关键词 机翼结构 ANSYS/LS-DYNA 损伤仿真 飞机战场抢修
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三维广布裂纹应力强度因子求解 被引量:3
20
作者 任克亮 吕国志 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期893-897,共5页
针对飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏。为了定量描述相邻裂纹间的影响规律,采用参数化有限元方法,结合1/4节点位移方法和循环迭代算法,对一有限厚矩... 针对飞机结构表面由于腐蚀、疲劳等原因存在三维广布裂纹,相邻裂纹在疲劳载荷作用下相互影响、相互促进,从而加速了结构破坏。为了定量描述相邻裂纹间的影响规律,采用参数化有限元方法,结合1/4节点位移方法和循环迭代算法,对一有限厚矩形板表面有两个半椭圆表面裂纹在拉伸载荷作用下进行了求解,得到两裂纹在共面、中心叠加平行和斜平行3种位置状态时的应力强度因子和应力变化图,计算结果为含三维广布裂纹飞机结构的剩余强度和疲劳寿命确定提供了理论依据。 展开更多
关键词 飞机结构 表面裂纹 广布损伤 有限元方法 应力强度因子
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