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题名飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验
被引量:12
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作者
陈秀华
匡国强
汪海
杨凤鹏
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机构
上海交通大学空天科学技术研究院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《计算机辅助工程》
2009年第1期18-21,共4页
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基金
航空科学基金(2006ZF57010)
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文摘
为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90°3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置.通过接头耳片有限元计算得到的载荷—位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.
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关键词
飞机平尾
升降舵
接头耳片
承载能力
非线性有限元
MSC
PATRAN
MSC
MARC
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Keywords
aircraft horizontal stabilizer
elevator
hinge lug
load bearing capability
nonlinear finite element
MSC Patran
MSC Marc
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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