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航空发动机试车计算机辅助试验软件模块化开发
被引量：
5
1
作者
李长征
雷勇
《计算机辅助工程》
2006年第2期20-22,26,共4页
针对航空发动机试车计算机辅助试验(Computer Aided Testing,CAT)软件系统可移植性差、复用性低等问题,采用软件工程思想,探讨其软件结构和模块划分,给出各模块的具体功能和实现方法．具体应用表明,模块化开发技术可提高航空发动机试车...
针对航空发动机试车计算机辅助试验(Computer Aided Testing,CAT)软件系统可移植性差、复用性低等问题,采用软件工程思想,探讨其软件结构和模块划分,给出各模块的具体功能和实现方法．具体应用表明,模块化开发技术可提高航空发动机试车计算机辅助试验软件系统的开发质量和效率,减少重复工作．
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关键词
航空发动机试车
计算机辅助试验
软件工程
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职称材料
某型飞机进气道地面涡畸变流动特性
2
作者
赵海刚
刘雨
+2 位作者
王俊琦
杨柳
任丁丁
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1720-1728,共9页
以配装大涵道比涡扇发动机的某型运输机在未铺装跑道静止开车、滑行等实战使用环境为背景,建立了全尺寸三维仿真计算模型,通过数值仿真,分析研究了风速、风向以及滑跑速度对该型飞机进气道地面涡的流动特性及发动机进口畸变特性的影响...
以配装大涵道比涡扇发动机的某型运输机在未铺装跑道静止开车、滑行等实战使用环境为背景,建立了全尺寸三维仿真计算模型,通过数值仿真,分析研究了风速、风向以及滑跑速度对该型飞机进气道地面涡的流动特性及发动机进口畸变特性的影响。结果表明:该型运输机270°侧风条件下,随着风速的增加,地面涡强度呈现先增加后减小的规律,风速为2~4 m/s时强度最大,风速在6 m/s以上地面涡特性消失;风速为3m/s时,在风向为210°左右地面涡强度达到最大,外物吸入能力最高,其导致的进气道出口周向压力畸变最强。该型运输机滑行状态相对于其静止、逆风环境,地面涡的范围、强度均较小,对进气道出口流场品质也影响较弱。
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关键词
运输飞机
大涵道比涡扇发动机
风速
风向
滑跑
地面涡畸变
环量
原文传递
题名
航空发动机试车计算机辅助试验软件模块化开发
被引量：
5
1
作者
李长征
雷勇
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《计算机辅助工程》
2006年第2期20-22,26,共4页
文摘
针对航空发动机试车计算机辅助试验(Computer Aided Testing,CAT)软件系统可移植性差、复用性低等问题,采用软件工程思想,探讨其软件结构和模块划分,给出各模块的具体功能和实现方法．具体应用表明,模块化开发技术可提高航空发动机试车计算机辅助试验软件系统的开发质量和效率,减少重复工作．
关键词
航空发动机试车
计算机辅助试验
软件工程
Keywords
aircraft
engine
running
computer
aided
testing
（CAT）
software
engine
ering
分类号
V263.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
某型飞机进气道地面涡畸变流动特性
2
作者
赵海刚
刘雨
王俊琦
杨柳
任丁丁
机构
中国航空工业集团公司有限公司中国飞行试验研究院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1720-1728,共9页
基金
国家科技重大专项(2017⁃Ⅴ⁃0001⁃0050)。
文摘
以配装大涵道比涡扇发动机的某型运输机在未铺装跑道静止开车、滑行等实战使用环境为背景,建立了全尺寸三维仿真计算模型,通过数值仿真,分析研究了风速、风向以及滑跑速度对该型飞机进气道地面涡的流动特性及发动机进口畸变特性的影响。结果表明:该型运输机270°侧风条件下,随着风速的增加,地面涡强度呈现先增加后减小的规律,风速为2~4 m/s时强度最大,风速在6 m/s以上地面涡特性消失;风速为3m/s时,在风向为210°左右地面涡强度达到最大,外物吸入能力最高,其导致的进气道出口周向压力畸变最强。该型运输机滑行状态相对于其静止、逆风环境,地面涡的范围、强度均较小,对进气道出口流场品质也影响较弱。
关键词
运输飞机
大涵道比涡扇发动机
风速
风向
滑跑
地面涡畸变
环量
Keywords
transport
aircraft
high
bypass
ratio
turbofan
engine
wind
speed
wind
direction
running
ground
vortex
distortion
circulation
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机试车计算机辅助试验软件模块化开发
李长征
雷勇
《计算机辅助工程》
2006
5
下载PDF
职称材料
2
某型飞机进气道地面涡畸变流动特性
赵海刚
刘雨
王俊琦
杨柳
任丁丁
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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