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飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究
被引量:
4
1
作者
张靖
司晓亮
+2 位作者
仇善良
李志宝
段泽民
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018年第1期40-44,70,共6页
静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,...
静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,才可观测到明显的放电电流,且电压-电流关系可由抛物线曲线描述;对受试放电刷,负极性阈值电压为21.91kV,正极性的阈值电压为25.12kV,并在施加40kV负极性电压下,放电电流达到20.99μA,满足静电泄放对放电电流的要求。此外,通过测量静电放电的噪声电压波形,分析获得了受试静电放电刷的射频噪声特性,发现受试放电刷的放电脉冲间隔为1~2μs,单次脉宽为0.1~0.2μs,噪声频谱主要分布于1 MHz以内,且频谱强度变化减弱较为平稳。研究结果可为飞机静电放电刷设计、试验及鉴定提供有益参考。
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关键词
飞机静电
静电放电刷
电晕放电
射频噪声
静电放电
飞机静电防护
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职称材料
飞机静电放电器静电泄放性能的影响参数
被引量:
4
2
作者
段泽民
仇善良
+3 位作者
司晓亮
李志宝
张松
徐海波
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1356-1362,共7页
飞机静电放电器用于泄放飞机沉积静电,降低飞机沉积静电危害,其静电泄放性能关系飞机沉积静电防护的效果。采用美军标推荐的试验方法,对某型后缘型复合材料飞机放电器静电泄放特性进行了测试、研究。在40kV负极性电压下,受试放电器泄放...
飞机静电放电器用于泄放飞机沉积静电,降低飞机沉积静电危害,其静电泄放性能关系飞机沉积静电防护的效果。采用美军标推荐的试验方法,对某型后缘型复合材料飞机放电器静电泄放特性进行了测试、研究。在40kV负极性电压下,受试放电器泄放电流为20.9μA,当气流速度达到100m/s时,泄放电流增加预计达22μA;实测泄放电流值>10μA,受试放电器满足泄放电流要求。进一步分析表明:放电电压对放电器泄放电流影响符合抛物线关系,并存在阈值效应;对受试放电器,负极性阈值为20.4kV,正极性阈值为24.5kV;在试验风速下,气流流速对泄放电流影响符合正比例关系,且比例系数正比于所施加电压同阈值电压的差值。
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关键词
静电放电器
飞机沉积静电
静电放电电磁干扰
静电泄放
电晕放电
尖端放电
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职称材料
航空发动机静电传感器及检测电路分析设计
被引量:
1
3
作者
刘建英
韩路军
+1 位作者
周苗苗
马敏
《自动化仪表》
CAS
北大核心
2014年第4期79-82,86,共5页
静电传感器的探极被放置于航空发动机尾气通路中,是获取静电信号的直接元件。基于Matlab和COMSOL对探极的感应特性做了相关研究,得出了静电传感器可等效为低通滤波器的结论。为解决电压前置放大器抗干扰性差这一弊端,设计了电荷灵敏前...
静电传感器的探极被放置于航空发动机尾气通路中,是获取静电信号的直接元件。基于Matlab和COMSOL对探极的感应特性做了相关研究,得出了静电传感器可等效为低通滤波器的结论。为解决电压前置放大器抗干扰性差这一弊端,设计了电荷灵敏前置放大器、成型电路、陷波器。验证表明,设计的检测电路能够对微弱电荷信号进行无失真放大,抗干扰性较好,为分析静电感应信号的特性奠定了基础。
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关键词
航空发动机
静电传感器
电荷灵敏放大器
故障监测
MATLAB
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职称材料
题名
飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究
被引量:
4
1
作者
张靖
司晓亮
仇善良
李志宝
段泽民
机构
中航工业第一飞机设计研究院综合航电所
安徽省飞机雷电防护省级实验室
强电磁环境防护技术航空科技重点实验室
合肥工业大学电气与自动化工程学院
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018年第1期40-44,70,共6页
基金
中航工业技术创新基金资助项目(2014A00367R)
文摘
静电沉积威胁飞机飞行安全,静电放电刷是泄放飞机静电的重要器件。文章设计了飞机静电放电刷静电放电特性试验系统,研究了某型飞机静电放电刷的静电泄放特性。结果表明:静电放电刷的静电泄放存在阈值现象,仅当施加电压高于放电阈值时,才可观测到明显的放电电流,且电压-电流关系可由抛物线曲线描述;对受试放电刷,负极性阈值电压为21.91kV,正极性的阈值电压为25.12kV,并在施加40kV负极性电压下,放电电流达到20.99μA,满足静电泄放对放电电流的要求。此外,通过测量静电放电的噪声电压波形,分析获得了受试静电放电刷的射频噪声特性,发现受试放电刷的放电脉冲间隔为1~2μs,单次脉宽为0.1~0.2μs,噪声频谱主要分布于1 MHz以内,且频谱强度变化减弱较为平稳。研究结果可为飞机静电放电刷设计、试验及鉴定提供有益参考。
关键词
飞机静电
静电放电刷
电晕放电
射频噪声
静电放电
飞机静电防护
Keywords
aircraft
electrostatic
static
discharger
corona
discharge
radio
frequency
noise
electrostatic
discharge
aircraft
electrostatic
protection
分类号
V216.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TM863 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
飞机静电放电器静电泄放性能的影响参数
被引量:
4
2
作者
段泽民
仇善良
司晓亮
李志宝
张松
徐海波
机构
强电磁环境防护技术航空科技重点实验室
安徽省飞机雷电防护实验室
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期1356-1362,共7页
基金
预研项目(9140A3314HK85002)~~
文摘
飞机静电放电器用于泄放飞机沉积静电,降低飞机沉积静电危害,其静电泄放性能关系飞机沉积静电防护的效果。采用美军标推荐的试验方法,对某型后缘型复合材料飞机放电器静电泄放特性进行了测试、研究。在40kV负极性电压下,受试放电器泄放电流为20.9μA,当气流速度达到100m/s时,泄放电流增加预计达22μA;实测泄放电流值>10μA,受试放电器满足泄放电流要求。进一步分析表明:放电电压对放电器泄放电流影响符合抛物线关系,并存在阈值效应;对受试放电器,负极性阈值为20.4kV,正极性阈值为24.5kV;在试验风速下,气流流速对泄放电流影响符合正比例关系,且比例系数正比于所施加电压同阈值电压的差值。
关键词
静电放电器
飞机沉积静电
静电放电电磁干扰
静电泄放
电晕放电
尖端放电
Keywords
static
discharger
aircraft
precipitation
electrostatic
electromagnetic
interference
of
electrostatic
discharge
electrostatic
discharge
corona
discharge
point
discharge
分类号
V242 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
航空发动机静电传感器及检测电路分析设计
被引量:
1
3
作者
刘建英
韩路军
周苗苗
马敏
机构
中国民航大学航空自动化学院
出处
《自动化仪表》
CAS
北大核心
2014年第4期79-82,86,共5页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:61102096)
文摘
静电传感器的探极被放置于航空发动机尾气通路中,是获取静电信号的直接元件。基于Matlab和COMSOL对探极的感应特性做了相关研究,得出了静电传感器可等效为低通滤波器的结论。为解决电压前置放大器抗干扰性差这一弊端,设计了电荷灵敏前置放大器、成型电路、陷波器。验证表明,设计的检测电路能够对微弱电荷信号进行无失真放大,抗干扰性较好,为分析静电感应信号的特性奠定了基础。
关键词
航空发动机
静电传感器
电荷灵敏放大器
故障监测
MATLAB
Keywords
:
aircraft
engine
electrostatic
sensor
Charge
sensitive
amplifier
Fault
monitoring
Matlab
分类号
TN722 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机静电放电刷静电放电特性的试验研究
张靖
司晓亮
仇善良
李志宝
段泽民
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018
4
下载PDF
职称材料
2
飞机静电放电器静电泄放性能的影响参数
段泽民
仇善良
司晓亮
李志宝
张松
徐海波
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
下载PDF
职称材料
3
航空发动机静电传感器及检测电路分析设计
刘建英
韩路军
周苗苗
马敏
《自动化仪表》
CAS
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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