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机载机电系统综合管理分布式仿真平台设计 被引量：15
1
作者 刘巧珍 裘丽华 王占林 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期620-622,共3页
通过对以往机载机电管理系统的研究,设计了机载机电设备综合管理分布式仿真平台系统结构,该变了原有系统“散、乱、杂”的局面,展现了新一代飞机机载机电设备综合管理系统的布局与体系结构;采用基于 windows 实时扩展模块 RTX 和 1553B... 通过对以往机载机电管理系统的研究,设计了机载机电设备综合管理分布式仿真平台系统结构,该变了原有系统“散、乱、杂”的局面,展现了新一代飞机机载机电设备综合管理系统的布局与体系结构;采用基于 windows 实时扩展模块 RTX 和 1553B 双冗余总线技术,提出了仿真平台的软、硬件体系,保证了系统的实时性和容错性。仿真平台提供仿真中需要的通用模型库,利用该平台可进行多型号机载机电系统综合管理仿真。系统软件采用模块化设计,具有可扩展性和一定程度的开放性。 展开更多
关键词 机载机电系统 综合管理 仿真 实时控制
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机载机电综合管理系统架构建模与仿真方法 被引量：6
2
作者 郭鹏 李亚晖 孙允明 《电光与控制》 北大核心 2017年第12期100-105,共6页
机载机电综合管理系统是保证飞机正常飞行以及飞机各功能正常运行的安全关键系统。面向深度综合化情况下的机电综合管理系统,分析当前主流战斗机EAP,F-22,F-35的机电综合管理系统,提出了基于模型的机电综合管理系统架构建模与仿真方法,... 机载机电综合管理系统是保证飞机正常飞行以及飞机各功能正常运行的安全关键系统。面向深度综合化情况下的机电综合管理系统,分析当前主流战斗机EAP,F-22,F-35的机电综合管理系统,提出了基于模型的机电综合管理系统架构建模与仿真方法,建立了机电综合管理系统的通用模型,形成了机电综合管理系统的建模与仿真流程,详细设计了基于状态机和真值表的监控算法及涵盖5种状态模型的余度管理算法。最后选取了某型商用飞机的机电综合管理系统进行建模与仿真,验证了所提建模方法的可行性、正确性和有效性。 展开更多
关键词 机载机电系统 机电综合管理系统 建模 仿真 SIMULINK
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机载机电系统综合管理总线控制技术研究 被引量：1
3
作者 刘巧珍 裘丽华 王占林 《计算机仿真》 CSCD 2006年第1期246-249,254,共5页
采用基于windows实时扩展模块RTX和1553B双冗余总线,设计了新一代机载机电设备综合管理分布式仿真平台系统结构,保证了系统的实时性和容错性,改变了原有系统“散、乱、杂”的局面。该文着重分析了1553B总线系统传输模式, 提出了各终端... 采用基于windows实时扩展模块RTX和1553B双冗余总线,设计了新一代机载机电设备综合管理分布式仿真平台系统结构,保证了系统的实时性和容错性,改变了原有系统“散、乱、杂”的局面。该文着重分析了1553B总线系统传输模式, 提出了各终端模式软件设计所需考虑的问题,采用模块化软件设计思想设计了1553B总线传输系统软件,在试验结果基础上分析了总线特性。结果表明．在数据量一定的情况下,BC初始化帧频率的选取对总线负载的影响较大,频率越小,总线负载轻,不会出现总线堵塞现象；帧频率高数据传输速度快,延时小,总线负载重。系统软件采用模块化设计,具有可扩展性和一定程度的开放性。 展开更多
关键词 机载机电系统 综合管理 仿真 总线 传输模式
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机电管理系统智能通讯总线接口模块的设计与实现 被引量：1
4
作者 韩晨 曹兴冈 杨龙 《电子技术（上海）》 2016年第10期34-36,共3页
随着综合化、模块化航空电子系统发展,机电管理系统向着集成化、数字化、系统信息共享与综合化的方向发展,数据间的通讯显得更加重要,文中介绍了智能通讯总线接口模块的系统结构、ARINC825总线子卡的硬件配置以及软件配置等,采用模块化... 随着综合化、模块化航空电子系统发展,机电管理系统向着集成化、数字化、系统信息共享与综合化的方向发展,数据间的通讯显得更加重要,文中介绍了智能通讯总线接口模块的系统结构、ARINC825总线子卡的硬件配置以及软件配置等,采用模块化、标准化思想,其通用性和推广性极强。 展开更多
关键词 智能通讯总线 机电管理系统 ARINC825总线
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分布式实时仿真平台设计 被引量：8
5
作者 刘巧珍 裘丽华 王占林 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z3期682-684,共3页
设计了基于15 5 3B仿真卡的机载机电设备综合管理分布式半实物仿真平台,系统运行环境为Windows2 0 0 0加RTX实时扩展模块,保证了系统的实时性和容错性。系统软件采用模块化设计,具有可扩展性和一定程度的开放性。
关键词 机载机电系统 分布式仿真 实时控制
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面向机载机电管理系统的CAN应用层协议设计 被引量：2
6
作者 冯源 豆海利 闫海明 《航空工程进展》 CSCD 2015年第2期252-260,共9页
针对飞机机电综合管理系统的通信需求和控制策略,提出一种基于双通道和总线冗余的控制器局域网(CAN)的通信方法,以CAN2.0B协议为基础,制定CAN应用层通信协议。该协议完成报文结构设计,对每个功能段的含义和用法进行详细说明;系统各节点... 针对飞机机电综合管理系统的通信需求和控制策略,提出一种基于双通道和总线冗余的控制器局域网(CAN)的通信方法,以CAN2.0B协议为基础,制定CAN应用层通信协议。该协议完成报文结构设计,对每个功能段的含义和用法进行详细说明;系统各节点采用双滤波器模式,实现点对点和广播通信功能。基于本协议成功搭建面向机电管理系统的CAN总线通信仿真验证环境,实际通信测试结果表明:该冗余CAN总线系统工作稳定、可靠,应用层协议具有总线负载抖动较小、通讯实时性和可靠性较高的特点。 展开更多
关键词 机载机电综合管理系统 应用层协议 报文结构 滤波器设置 主时间帧 次时间帧
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