期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
空铁一体枢纽联运服务需求及偏好研究 被引量：8
1
作者 李兴华 李思雨 +1 位作者 成诚 王洧 《综合运输》 2020年第6期8-12,共5页
空铁联运枢纽是一种结合航空与铁路两种长距离交通方式的新出行场景,了解空铁换乘旅客的联运服务需求,对提升空铁换乘服务品质有着重要意义。参考国内外空铁枢纽联运服务现状,本文基于问卷调研及统计分析技术,研究了旅客对空铁联运服务... 空铁联运枢纽是一种结合航空与铁路两种长距离交通方式的新出行场景,了解空铁换乘旅客的联运服务需求,对提升空铁换乘服务品质有着重要意义。参考国内外空铁枢纽联运服务现状,本文基于问卷调研及统计分析技术,研究了旅客对空铁联运服务的需求及重要度偏好。调研发现票价优惠、联程票务、常旅客计划、换乘信息、安检互认等服务被认为是重要的联程联运服务类型。而不同空铁联程出行经历、航空出行频率和年龄的受访者也对联程联运服务存在不同的需求偏好。研究成果对推进空铁联程联运服务体系建设,提高空铁枢纽衔接服务水平提供了支撑。 展开更多
关键词 枢纽 机场 高铁 空铁一体枢纽 空铁联运
原文传递
基于旅客异质性的空铁联运与空中直飞竞争分析 被引量：4
2
作者 吴正泓 孙阳 马春芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第7期49-55,76,共8页
空铁联运以航空运输为主,结合了航空运输和高速铁路的优势,为旅客出行提供多样化选择。但在中长运距下,相比空中直飞,空铁联运不具备显著竞争优势,空铁联运的推广与普及受到一定挑战。基于旅客对出行时间、票价和出行舒适度3方面效用的... 空铁联运以航空运输为主,结合了航空运输和高速铁路的优势,为旅客出行提供多样化选择。但在中长运距下,相比空中直飞,空铁联运不具备显著竞争优势,空铁联运的推广与普及受到一定挑战。基于旅客对出行时间、票价和出行舒适度3方面效用的敏感程度将旅客分为商务旅客和休闲旅客,建立空铁联运与空中直飞的竞争模型,分析旅客结构、出行时间和联程运输票价对空铁联运竞争力的影响。结果表明:空铁联运对休闲旅客更具吸引力;通过优化接驳、航班调度等方式减少空铁联运的出行时间可以有效提高空铁联运竞争力;小幅度降低联程运输票价不能显著提高空铁联运的旅客数量。研究结论可以为提升空铁联运产品的服务水平、建设多式联运网络提供借鉴。 展开更多
关键词 旅客运输 空铁联运 空中直飞 旅客异质性 竞争关系
下载PDF
基于吸引力评价的南京都市圈交通一体化发展及提升研究
3
作者 杨俊广 《交通与港航》 2024年第6期20-27,共8页
针对南京都市圈扬州、镇江、滁州、马鞍山等城市,评价南京空铁设施对其吸引力水平,明确南京都市圈交通一体化发展成就与问题。选取都市圈城市至南京高铁出行便捷性、南京相比都市圈城市空铁枢纽发展水平、都市圈城市社会经济发展水平三... 针对南京都市圈扬州、镇江、滁州、马鞍山等城市,评价南京空铁设施对其吸引力水平,明确南京都市圈交通一体化发展成就与问题。选取都市圈城市至南京高铁出行便捷性、南京相比都市圈城市空铁枢纽发展水平、都市圈城市社会经济发展水平三类评价指标,采用主客观组合赋权法评价南京空铁设施对都市圈城市吸引力水平。结果表明,南京空铁设施对马鞍山、镇江、滁州吸引力最高,对芜湖、溧阳、扬州、宣城吸引力中等,对淮安吸引力最低。最后针对南京都市圈不同圈层提出交通一体化发展建议,针对“1小时通勤圈”重点推动“四网融合”发展,规划建设市域(郊)铁路、城市轨道快线连通南京周边城市,与干线铁路、城际铁路、城市轨道普线便捷换乘,考虑高铁通勤出行可行性,构建轨道上的南京都市圈;针对“1小时交通圈”重点构建“互联互通”铁路,包括完善都市圈对外铁路通道,以及都市圈城市之间铁路通道,推动南京禄口机场空铁联运发展,进一步提升南京空铁设施吸引力水平。 展开更多
关键词 南京都市圈 空铁枢纽 四网融合 主客观组合赋权法
下载PDF
基于贝叶斯网的空铁联程乘客出行满意度模型
4
作者 杨敏 张聪伟 +1 位作者 李大韦 马晨翔 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2839-2846,共8页
为揭示空铁联程乘客感知对乘客总体满意度影响情况,建立了包含目标层、中间层以及指标层的三层指标体系,结合GTT(Greedy thick thinning)与EM(Expectation maximization)算法构建了贝叶斯网,分析了9个分类满意度对乘客总体满意度的影响... 为揭示空铁联程乘客感知对乘客总体满意度影响情况,建立了包含目标层、中间层以及指标层的三层指标体系,结合GTT(Greedy thick thinning)与EM(Expectation maximization)算法构建了贝叶斯网,分析了9个分类满意度对乘客总体满意度的影响。结果显示,各分类满意度对总体满意度影响从强到弱依次为个性化、衔接性、运营、可靠性、票务、舒适性以及信息服务,可达性与安全性对总体满意度影响甚微。交叉分析结果定量反映了乘客满意度指标间的复杂相互关系。采用重要性-绩效分析法(IPA)定量分析了后续改善策略,得出目前运营班次、行李托运、开通线路、运营时段需要进行重点改善,换乘指示、座椅舒适、取票便捷、票价、换乘质量、信息规划存在过度改善问题。 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 满意度分析 贝叶斯网 空铁联程 组合分析
原文传递
合肥新桥机场空铁联运综合评价研究
5
作者 张亚东 舒垚 李啟华 《山西建筑》 2015年第30期230-231,共2页
从工程管理、风险控制、经济效益和社会效益的角度建立评价指标体系,采用基于层次分析法的模糊综合评价方法对空铁联运发展模式进行评价,指出城市轨道系统独立接入方案优于城际铁路独立接入方案。
关键词 空铁联运 层次分析法 综合评价
下载PDF
空铁联运接驳方式研究与实践 被引量：10
6
作者 殷峻 俞济涛 王丽萍 《高速铁路技术》 2012年第5期12-16,共5页
随着国家大型基础设施布局与区域战略调整,城镇化进程加快,作为重要基础设施的交通运输业发展步伐也随之加大。文章从城市交通中的两大重要组成部分——铁路(特指高速铁路与城际铁路)与民航的换乘方式角度出发,通过对国内外已建成的铁... 随着国家大型基础设施布局与区域战略调整,城镇化进程加快,作为重要基础设施的交通运输业发展步伐也随之加大。文章从城市交通中的两大重要组成部分——铁路(特指高速铁路与城际铁路)与民航的换乘方式角度出发,通过对国内外已建成的铁路车站与机场航站楼的接驳方式分析,结合国内正在规划设计的项目,阐述了空铁联运的必要性和可行性,提出了几种空铁联运的接驳方式并比较了各自优缺点,为国内同类型的空铁联运接驳方式的选择提供了技术支撑,为实现无缝换乘的一体化联合运输提供了参考性意见。 展开更多
关键词 空铁联运 接驳方式 研究 实践
下载PDF
基于“空铁联运”模型的民航与高铁发展研究 被引量：9
7
作者 宋祥波 刘冠颖 《中国民航飞行学院学报》 2012年第2期5-9,共5页
民航与铁路都是我国当前综合运输体系中的重要组成部分。在目前我国高速铁路迅猛发展这一背景下,针对二者的竞争态势,本文从旅客角度分析了二者的各自优势,提出采用"空铁联运"模式来协调民用航空与高速铁路的发展,从而优化我... 民航与铁路都是我国当前综合运输体系中的重要组成部分。在目前我国高速铁路迅猛发展这一背景下,针对二者的竞争态势,本文从旅客角度分析了二者的各自优势,提出采用"空铁联运"模式来协调民用航空与高速铁路的发展,从而优化我国交通运输体系,提高交通运输效率,并在此基础之上,构建符合我国国情的"空铁联运"模型。 展开更多
关键词 民用航空 高速铁路 空铁联运
下载PDF
基于空间句法实证分析的地下空铁换乘空间的步行可达性研究——以成都双流机场T2航站楼为例 被引量：7
8
作者 袁芬 袁红 +2 位作者 吴森 张妍 杨巧状 《西部人居环境学刊》 CSCD 2021年第6期83-91,共9页
空铁一体化发展使航站楼与城市铁路交通便捷换乘成为必然要求,航空限高使得空铁换乘空间多位于地下,多线换乘带来的复杂换乘流线和地下空间带来的换乘空间感知弱等问题导致空铁换乘效率低、舒适性差,而换乘空间的步行可达性是影响换乘... 空铁一体化发展使航站楼与城市铁路交通便捷换乘成为必然要求,航空限高使得空铁换乘空间多位于地下,多线换乘带来的复杂换乘流线和地下空间带来的换乘空间感知弱等问题导致空铁换乘效率低、舒适性差,而换乘空间的步行可达性是影响换乘效率和换乘舒适性的关键因素。成都双流机场T2航站楼汇聚了空港、高铁、地铁等三种交通方式的换乘,通过研究该典型案例换乘空间的步行可达性来探讨提高地下空铁换乘空间步行可达性的策略。本文运用空间句法中的凸状空间法和视域分割法,结合集成度、可见度等形态变量,对成都双流机场T2航站楼的地下空铁换乘空间的步行可达性进行量化分析,据此得出现状问题和做出具体的优化设计,并进行结果验证。得出如下结论:合理的节点空间设计可增强换乘导向性;连通换乘空间形成合理的换乘流线可提高换乘效率;有机整合换乘空间及其周围空间可丰富换乘体验。该研究可为国内外航站楼地下空铁换乘空间的设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地下空铁换乘空间 空间句法 步行可达性 集成度 可见度
下载PDF
立足空铁一体、深化站城融合的设计探索——以天河站为例
9
作者 殷炜 《铁道建筑技术》 2024年第9期55-59,共5页
在我国铁路建设的蓬勃发展背景下,业界已分别对“站城融合”“空铁联运”进行了诸多研究与探索。本文通过以航空+铁路的武汉天河高铁站为例,从铁路客站功能、空铁联运、站城融合等方面开展了研究,采用以问题为导向的设计推导方式,以实... 在我国铁路建设的蓬勃发展背景下,业界已分别对“站城融合”“空铁联运”进行了诸多研究与探索。本文通过以航空+铁路的武汉天河高铁站为例,从铁路客站功能、空铁联运、站城融合等方面开展了研究,采用以问题为导向的设计推导方式,以实地考察、案例分析等研究方法,探索出适应于航空+铁路需求的铁路客站创新经验,以立足于空铁一体、深化站城融合的设计新策略,解答包括空铁一体化枢纽区域的站城融合、在铁路客站中植入航空功能的模式比较、应对枢纽分期建设的功能布局等问题。 展开更多
关键词 空铁一体 空铁联运 站城融合 设计策略 天河站
下载PDF
深圳机场东空铁复合枢纽交通规划研究
10
作者 许凡 《交通与港航》 2023年第4期42-47,共6页
空铁联运发展背景下复合枢纽日益普遍,航空与铁路的结合一方面优势互补提升枢纽竞争力,另一方面对交通接驳设施和城市交通带来综合性影响。该文梳理深圳机场东枢纽的区位特征、功能定位和规划要点,结合城市交通发展要求提出枢纽交通规... 空铁联运发展背景下复合枢纽日益普遍,航空与铁路的结合一方面优势互补提升枢纽竞争力,另一方面对交通接驳设施和城市交通带来综合性影响。该文梳理深圳机场东枢纽的区位特征、功能定位和规划要点,结合城市交通发展要求提出枢纽交通规划的核心策略和具体目标,重点研究人行、车行两套系统的布局方案和接驳组织方案,为其他空铁联运复合枢纽的交通规划提供经验与借鉴。 展开更多
关键词 空铁联运 站城一体 综合枢纽 交通规划 客流组织
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部