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双环减速机振动噪声分析 被引量:7
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作者 谢永春 王立华 +1 位作者 刘文 刘景浩 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期20-23,共4页
以中心输入式双环减速器为对象,介绍了减速器基本结构及进行结构噪声和空气噪声测试的设备、测点及测试方法。结合各测点频谱图、结构噪声幅值图谱和空气噪声测试结果,分析了双环减速器振动特性及可能存在的故障,得出其噪声值和噪声产... 以中心输入式双环减速器为对象,介绍了减速器基本结构及进行结构噪声和空气噪声测试的设备、测点及测试方法。结合各测点频谱图、结构噪声幅值图谱和空气噪声测试结果,分析了双环减速器振动特性及可能存在的故障,得出其噪声值和噪声产生的原因,为设计双环减速器,减小其振动噪声提供理论依据。 展开更多
关键词 双环减速器 结构噪声 空气噪声
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临街高大厂房噪声引起的街道声场的仿真模型 被引量:2
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作者 张红虎 郑卫 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期145-151,共7页
为控制临街高大厂房内空气噪声通过围护结构向相邻街道的透射传播,需在建筑设计阶段预测该噪声引起的街道声场,以确定隔声降噪措施.文中根据相关声场的特点,综合运用经典室内声场理论、虚声源法与声学辐射度方法,给出了一个仿真模型来... 为控制临街高大厂房内空气噪声通过围护结构向相邻街道的透射传播,需在建筑设计阶段预测该噪声引起的街道声场,以确定隔声降噪措施.文中根据相关声场的特点,综合运用经典室内声场理论、虚声源法与声学辐射度方法,给出了一个仿真模型来计算厂房内噪声对街道声场的贡献,模型核心在于将声场界面进行离散化求解,并对声能透射与反射的指向性进行合理简化,使其可有效处理复杂的声场空间几何形状及声学特性的不均匀分布. 展开更多
关键词 厂房 空气噪声 噪声控制 声场
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175m埋管船机控室噪声控制研究
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作者 徐芹亮 韩华伟 +1 位作者 王波 李峰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期127-130,共4页
通过统计能量法对烟台中集来福士建造的175m埋管船船体艉部及上层建筑进行噪声预测分析,得知机控室噪声超出标准3d B.经过分析结构噪声来源和空气噪声的传播路径,讨论了噪声的控制方法,通过施加约束阻尼的形式进行噪声控制,使得机控室... 通过统计能量法对烟台中集来福士建造的175m埋管船船体艉部及上层建筑进行噪声预测分析,得知机控室噪声超出标准3d B.经过分析结构噪声来源和空气噪声的传播路径,讨论了噪声的控制方法,通过施加约束阻尼的形式进行噪声控制,使得机控室噪声声压级实测满足规范要求.为船舶噪声控制提供了一定的参考. 展开更多
关键词 噪声源 结构噪声 空气噪声 统计能量分析 约束阻尼
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噪声敏感建筑隔声与声舒适性要求 被引量:4
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作者 王军强 《声学技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期57-61,共5页
住宅声学性能将在心理、生理和社会上影响住户,声学舒适性是高要求敏感建筑设计和施工中的重要考虑因素。文章对比分析了中国和欧美等国家隔声指标和要求的差异,发现国内住宅空气声隔声指标比国外的指标要求低4~10 dB;楼板撞击声压级比... 住宅声学性能将在心理、生理和社会上影响住户,声学舒适性是高要求敏感建筑设计和施工中的重要考虑因素。文章对比分析了中国和欧美等国家隔声指标和要求的差异,发现国内住宅空气声隔声指标比国外的指标要求低4~10 dB;楼板撞击声压级比国外的要求高3~25 dB,最大偏差达到-25 dB。考虑到城市化进程的不断推进,城镇居住密度和容积率的不断增大,以及多高层居住建筑的大量应用,以预期满意度50%~67%为目标,建议住宅声学设计标准在现有的标准和规范基础上提高5 dB左右,以期改善住宅的声学品质和住户的声学满意度,而后期开展相应的声学社会调查,改善居住声学环境是十分必要的。 展开更多
关键词 空气声隔声 声学设计 声舒适性 撞击声压级 噪声敏感建筑
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某文化中心临地铁隔振技术分析与应用 被引量:4
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作者 李海青 罗京 +1 位作者 燕翔 何为 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第4期115-119,共5页
结合某文化中心受地铁振动与二次辐射噪声影响,通过选取相同情况的建筑物对地铁振动进行实测类比分析,获取振动与噪声预测值,从而确定采用橡胶隔振垫的振动控制措施,通过试验深入分析研究了该项振动控制措施的减振降噪性能及耐久性能,... 结合某文化中心受地铁振动与二次辐射噪声影响,通过选取相同情况的建筑物对地铁振动进行实测类比分析,获取振动与噪声预测值,从而确定采用橡胶隔振垫的振动控制措施,通过试验深入分析研究了该项振动控制措施的减振降噪性能及耐久性能,并应用于建筑地下结构底板和外墙,阐述了施工要点。 展开更多
关键词 二次辐射噪声 振动控制 橡胶隔振垫 施工技术
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某型汽车空气路径噪声贡献分析 被引量:4
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作者 王玉雷 王晨光 +2 位作者 徐炳桦 刘杰昌 黄煜 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期239-244,共6页
在低速行驶时车内噪声主要贡献来源于结构路径噪声,随着车速的提高,空气路径噪声对车内噪声的贡献逐渐增大。针对某型前置后驱车车内目标点进行空气声的传递路径分析,提出分析发动机舱室空气声、排气噪声、轮胎噪声对车内噪声贡献的流... 在低速行驶时车内噪声主要贡献来源于结构路径噪声,随着车速的提高,空气路径噪声对车内噪声的贡献逐渐增大。针对某型前置后驱车车内目标点进行空气声的传递路径分析,提出分析发动机舱室空气声、排气噪声、轮胎噪声对车内噪声贡献的流程和方法。首先根据互易原理测量各个空气噪声源到车内目标点的声学传递函数,在实际行驶工况下测试各个空气声源点的噪声数据,再根据谱分析理论,结合输入与输出之间的重相干函数计算空气路径噪声对车内噪声的贡献量,比较不同工况、不同频率空气声路径噪声对车内噪声的影响,最后对该车型的空气声贡献情况进行总结,并对车辆的优化设计提出合理化建议。 展开更多
关键词 声学 空气路径 互易原理 传递路径 贡献分析
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室内干式配电变压器噪声声场传播特性及治理 被引量:3
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作者 李铁楠 胡胜 +2 位作者 吴晓文 彭继文 卢铃 《湖南电力》 2017年第2期15-19,共5页
建立了典型结构室内配电变压器的噪声空气声场传播有限元模型,对噪声在空气中传播和衰减的基本特性进行了定量计算,分析了声源强度、物体表面吸声系数、声源位置三个主要因素对声场分布特性的影响,并根据所得传播和衰减规律,提出了相应... 建立了典型结构室内配电变压器的噪声空气声场传播有限元模型,对噪声在空气中传播和衰减的基本特性进行了定量计算,分析了声源强度、物体表面吸声系数、声源位置三个主要因素对声场分布特性的影响,并根据所得传播和衰减规律,提出了相应的治理方案,取得了良好的控制效果。 展开更多
关键词 配电变压器 有限元 空气声 噪声治理
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