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中国航空枢纽港选址与中枢航线网络设计 被引量：7
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作者 翁克瑞 杨超 屈波 《长安大学学报（社会科学版）》 2006年第4期37-41,共5页
通过中枢网络特征分析,评估中枢航线网络的规模效益与建站数量,利用多分配枢纽站中位模型计算中国航空枢纽港选址城市,说明中枢网络设计中的路线选择问题。从计算结果中发现,北京、上海、广州、深圳、昆明等城市的枢纽港地位十分明显,... 通过中枢网络特征分析,评估中枢航线网络的规模效益与建站数量,利用多分配枢纽站中位模型计算中国航空枢纽港选址城市,说明中枢网络设计中的路线选择问题。从计算结果中发现,北京、上海、广州、深圳、昆明等城市的枢纽港地位十分明显,而重庆、武汉、西安、大连、沈阳、乌鲁木齐、海口等城市也在不同情形下频繁地出现在选择方案中。由此得出中枢航线网络每年可为国内航空客运节约至少几十亿元运营费用的结论。 展开更多
关键词 航空运输经济 航空枢纽港选址 中枢航线网络 航空运输
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临空新城发展中的问题与路径探析——以武汉“大临空”经济区发展为例 被引量：5
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作者 李翠军 操玲娇 李春洋 《湖北职业技术学院学报》 2014年第1期5-9,共5页
临空经济区是城市化中的新城建设模式之一。文章总结了国内外临空新城的发展经验与模式,分析了武汉"大临空"经济区发展的关键性问题,提出从加强政策支持、组织领导,严谨科学规划,加快交通与基础设施建设,支持机场发展,注重调... 临空经济区是城市化中的新城建设模式之一。文章总结了国内外临空新城的发展经验与模式,分析了武汉"大临空"经济区发展的关键性问题,提出从加强政策支持、组织领导,严谨科学规划,加快交通与基础设施建设,支持机场发展,注重调整产业布局,完善产业结构等方面推动武汉临空新城建设。 展开更多
关键词 临空新城 临空经济区 武汉
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