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轻质油藏注空气提高采收率技术适应性探讨 被引量：4
1
作者 姜帅 宋兆杰 +1 位作者 李根 侯吉瑞 《中国矿业》 北大核心 2016年第12期82-86,105,共6页
注空气技术是轻质油藏提高采收率的一种有效手段,该技术的驱油机理与地层原油氧化反应息息相关。本文通过调研国内外注空气技术研究,阐述了轻质油藏注空气技术的应用优势,分析了含水饱和度与地层剩余油量对该技术驱油效果的影响,基于氧... 注空气技术是轻质油藏提高采收率的一种有效手段,该技术的驱油机理与地层原油氧化反应息息相关。本文通过调研国内外注空气技术研究,阐述了轻质油藏注空气技术的应用优势,分析了含水饱和度与地层剩余油量对该技术驱油效果的影响,基于氧化反应机理与矿场应用探讨了该技术在轻质油藏的适用性。研究表明:注空气技术适用于水驱后油田进一步提高采收率;地层剩余油量过低会影响注空气驱油效率,此时可通过适当提高注入气中N2含量或向注入气中添加吸附颗粒,来保证原油氧化反应的平稳进行,提高驱油效果。此外,矿场应用中应重视可能发生的气窜问题。 展开更多
关键词 注空气技术 轻质油藏 氧化反应 提高采收率 水驱后油田 剩余油量
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基于气压提升的12 m纯电客车的储气筒容积校核与对比
2
作者 罗丙荷 熊伟平 +1 位作者 刘伟 冯秀将 《客车技术与研究》 2024年第3期50-53,共4页
根据气压系统额定压力提升要求,对比某12 m纯电动城市客车车型与常规柴油车型在储气筒容积、剩余气压和布置上的差异,为同类设计提供参考。
关键词 纯电客车 储气筒容积 额定压力 底盘布置
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客车底盘制动系储气筒容积的计算与选择 被引量：2
3
作者 张伟 郝海生 王领 《客车技术与研究》 2012年第2期25-25,28,共2页
结合SX6124GK93L型客车底盘设计,介绍客车底盘制动系储气筒容积的计算与选择。
关键词 客车底盘 储气筒容积 制动稳定性 系统压力
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燃料电池城市客车制动系统设计计算
4
作者 娄云 王占林 陈毅超 《河南工学院学报》 CAS 2021年第6期33-40,共8页
简要介绍了某型号燃料电池城市客车制动系统的设计计算过程,通过计算制动力分配系数及同步附着系数、地面制动力、制动距离、储气筒容积,验证该燃料电池城市客车制动系统的性能满足国家标准的要求。
关键词 燃料电池城市客车 制动力分配系数 同步附着系数 制动距离 储气筒容积
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4×2载货车储气筒容积优化设计
5
作者 王洪伟 赵刚 章健国 《汽车实用技术》 2016年第5期73-74,97,共3页
储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。结合GB 7258《机动车运行安全技术条件》中对制动系统升压时间的要求,及连续制动性能要求,通过理论计算确定储气筒容积。同时对一款4×2载货车... 储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。结合GB 7258《机动车运行安全技术条件》中对制动系统升压时间的要求,及连续制动性能要求,通过理论计算确定储气筒容积。同时对一款4×2载货车的储气筒容积验证。试验结果表明,理论分析方法所得出的数据与实际测量数据较为接近,证明分析方法可以作为指导气制动车辆储气筒匹配设计的理论依据。 展开更多
关键词 储气筒容积 升压时间 制动系统 剩余压力 压力消耗
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