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卧式敞开式低温陈列柜送风口结构改进的试验研究 被引量：5
1
作者 陈天及 屠冰 +2 位作者 谢堃 严志刚 孙莹 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第1期67-71,共5页
风幕性能直接影响敞开式低温陈列柜的性能。试验研究了送风口结构的改进对风幕特性及陈列柜性能的影响,结果表明,送风口改进后,风幕各层的送风速度分布更趋合理性,送风速度沿陈列柜长度方向的均匀性提高了29.2%,送风温度均匀性提高了42.... 风幕性能直接影响敞开式低温陈列柜的性能。试验研究了送风口结构的改进对风幕特性及陈列柜性能的影响,结果表明,送风口改进后,风幕各层的送风速度分布更趋合理性,送风速度沿陈列柜长度方向的均匀性提高了29.2%,送风温度均匀性提高了42.1%,柜内温度场均匀性提高了27.0%,单周期的融霜水量减少了14.8%,单周期功率消耗减少了7.4%。改进后的送风口结构不仅优化了风幕特性,而且提高了陈列柜的运行性能。 展开更多
关键词 陈列柜 送风口 结构改进 性能提高
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某地铁车辆空调送风道出风性能仿真优化及分析 被引量：2
2
作者 袁心怡 卞世敏 +4 位作者 邵峥达 陈博 曾真 高非池 赵艳敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第8期140-144,共5页
运用计算流体力学方法,通过仿真模型对某地铁车辆送风道出风均匀性进行检验与优化,得出在较小风道阻力下较为合理的静压挡板高度、位置及尺寸。研究发现,添加不同形式的挡风板可改变风道送风前端出风量,进而优化出风均匀性。主风道模型... 运用计算流体力学方法,通过仿真模型对某地铁车辆送风道出风均匀性进行检验与优化,得出在较小风道阻力下较为合理的静压挡板高度、位置及尺寸。研究发现,添加不同形式的挡风板可改变风道送风前端出风量,进而优化出风均匀性。主风道模型的阻力调节板高度为90 mm且距出风口边缘30 mm时,出风均匀性较好;扁风道模型的开孔挡板高度40 mm且距出风口边缘15 mm;考虑到扁风道末端渐缩段的影响,添加了3块高度分别为40 mm、30 mm、20 mm的末端挡板,可改善出风口出风量中部位置小、末端大的状况,使扁风道出风口的出风量趋于均匀。 展开更多
关键词 地铁车辆 送风道 出风性能 计算流体力学法
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两种出风格栅对车辆除霜性能影响的对比研究
3
作者 曹皇亲 林凤场 +1 位作者 张炳力 钟凌 《客车技术》 2013年第4期22-25,共4页
建立某一车型的除霜分析模型，使用STAR—CCM＋软件对其进行数值模拟分析。通过计算获得了各除霜出风口的风量分配、前风窗的速度场分布和前风窗上的融冰图，并就两种出风格栅对除霜性能的影响进行分析研究。仿真分析结果为改善车辆除... 建立某一车型的除霜分析模型，使用STAR—CCM＋软件对其进行数值模拟分析。通过计算获得了各除霜出风口的风量分配、前风窗的速度场分布和前风窗上的融冰图，并就两种出风格栅对除霜性能的影响进行分析研究。仿真分析结果为改善车辆除霜性能提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 出风格栅 除霜性能 计算流体动力学(CFD)
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掘进工作面高压气幕控尘性能实验研究 被引量：4
4
作者 张利军 吕伟鹏 +2 位作者 张天明 罗仁俊 梁冬日 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2021年第9期117-120,共4页
为了解决掘进工作面粉尘浓度大的问题,搭建了小型高压气幕优化测试系统并设计了楔形射流腔。首先研究不同截面直径的圆柱射流腔和楔形射流腔对高压气幕均匀性的影响,对于圆柱射流腔,气幕均匀性较差;对于楔形射流腔,当截面直径为φ80 mm... 为了解决掘进工作面粉尘浓度大的问题,搭建了小型高压气幕优化测试系统并设计了楔形射流腔。首先研究不同截面直径的圆柱射流腔和楔形射流腔对高压气幕均匀性的影响,对于圆柱射流腔,气幕均匀性较差;对于楔形射流腔,当截面直径为φ80 mm时,气幕性能最好。选用截面直径为φ80 mm的楔形射流腔研究不同气幕参数对气幕性能的影响,当气源流量、气源压力和出口宽度分别为0.8 m^(3)/h、0.6 MPa和9 mm时,气幕性能最优。 展开更多
关键词 高压气幕 掘进工作面 射流出口风速 气幕性能
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水侧温度对CO_2空气源热泵热水机性能影响的试验研究 被引量：3
5
作者 凌拥军 袁旭东 +1 位作者 胡继孙 李炅 《制冷与空调》 2017年第9期40-42,共3页
利用CO_2空气源热泵热水机试验样机,分析气冷器的进/出水温度对热水机的制热量、功率、COP及压缩机吸/排气温度、气冷器水流量的影响。试验结果表明,除压缩机吸气温度外,进/出水温度对其他性能参数影响较大。
关键词 空气源热泵热水机 CO2 气冷器进/出水温度 性能参数
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出水温度对采用电子膨胀阀的风冷热泵冷(热)水模块机组制冷性能的影响 被引量：2
6
作者 江燕涛 何理 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1379-1384,共6页
为了研究出水温度对采用电子膨胀阀和模块化能量调节系统的风冷热泵冷(热)水模块化机组制冷性能的影响,对5台制冷量60kW该类机组在蒸发器冷冻水出水温度5～12℃、环境干球温度25～42℃、相对湿度40%变工况条件下进行实验。得出机组制冷... 为了研究出水温度对采用电子膨胀阀和模块化能量调节系统的风冷热泵冷(热)水模块化机组制冷性能的影响,对5台制冷量60kW该类机组在蒸发器冷冻水出水温度5～12℃、环境干球温度25～42℃、相对湿度40%变工况条件下进行实验。得出机组制冷量在54～71kW之间,消耗功率在17.2～22.2kW,制冷COP是2.55～3.84,以及冷冻水出水温度对机组制冷量、输入功率和COP值的一系列变化规律,这些规律为风冷热泵冷(热)水模块机组的节能运行和优化设计提供了依据。 展开更多
关键词 风冷冷(热)水机组 出水温度 电子膨胀阀 制冷性能
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不同进出风模式和电池组位置的电动汽车气动性能分析 被引量：1
7
作者 徐晓明 赵又群 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1107-1111,共5页
采用GAMBIT软件作为前处理器,应用FLUENT软件作为计算和后处理软件,对不同进出风模式和电池组位置的电动汽车气动性能进行分析,研究表明:单口上出风模式的电动汽车气动性能最佳,下出风口模式的气动性能最差;随着电池组与动力舱后壁距离... 采用GAMBIT软件作为前处理器,应用FLUENT软件作为计算和后处理软件,对不同进出风模式和电池组位置的电动汽车气动性能进行分析,研究表明:单口上出风模式的电动汽车气动性能最佳,下出风口模式的气动性能最差;随着电池组与动力舱后壁距离增加,电动汽车气动性能先改善,再变差,满足电动汽车最优气动性能的距离为230mm. 展开更多
关键词 电动汽车 进出风模式 电池组位置 气动性能 FLUENT
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低环境温度空气源热泵在寒冷地区的供暖效果 被引量：2
8
作者 王伟洁 杨丽 +1 位作者 王晓伟 王宗伟 《煤气与热力》 2020年第6期1-3,J0041,共4页
结合实际工程,对低环境温度空气源热泵在寒冷地区的供暖效果进行实测分析。供暖初期典型日,室外温度范围为-5~0℃,热泵机组出水温度平稳,平均出水温度为41.2℃。供暖中期典型日,室外温度比较低(变化范围为-11.4^-3.9℃),热泵机组出水温... 结合实际工程,对低环境温度空气源热泵在寒冷地区的供暖效果进行实测分析。供暖初期典型日,室外温度范围为-5~0℃,热泵机组出水温度平稳,平均出水温度为41.2℃。供暖中期典型日,室外温度比较低(变化范围为-11.4^-3.9℃),热泵机组出水温度仅随室外温度的降低出现了小幅下降,平均出水温度为37.1℃,总体保持平稳。符合GB 50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》第5.4.1条的规定(热水地面辐射供暖系统供水温度宜采用35~45℃,不应大于60℃)。供暖中期的热泵机组制热性能系数低于供暖初期。在供暖初期,热泵机组平均制热性能系数超过3.0。在供暖中期,热泵机组平均制热性能系数接近3.0。室外空气温度是低环境温度空气源热泵性能的主要影响因素之一,低环境温度空气源热泵性能满足寒冷地区供暖要求。 展开更多
关键词 低环境温度空气源热泵 供暖效果 出水温度 制热性能系数
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基于大数据建模的A320飞机电子舱蒙皮出口活门失效预测 被引量：1
9
作者 赵红华 熊斌华 程伟 《航空维修与工程》 2019年第9期52-56,共5页
通过对A320飞机电子舱通风系统工作模式的分析研究,借助QAR译码软件和大数据分析平台EMS,对过去5年来A320机队200多万个航段的飞行数据进行不同维度的清洗沉淀,探究活门失效前的征兆和异常,建立报警模型和活门性能趋势监控模型。丰富了... 通过对A320飞机电子舱通风系统工作模式的分析研究,借助QAR译码软件和大数据分析平台EMS,对过去5年来A320机队200多万个航段的飞行数据进行不同维度的清洗沉淀,探究活门失效前的征兆和异常,建立报警模型和活门性能趋势监控模型。丰富了基于数据分析的预测性维修研究的内容,拓宽了机务维修的工作广度和数字化发展空间。 展开更多
关键词 电子舱通风 蒙皮出口活门 飞行数据分析 EMS平台 性能预测 失效模型
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出水温度对采用电子膨胀阀的风冷热泵冷(热)水模块机组制热性能的影响 被引量：1
10
作者 江燕涛 何理 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期154-158,共5页
为了研究出水温度变化对采用电子膨胀阀和模块化能量调节系统的风冷热泵冷(热)水模块化机组制热性能的影响,对5台名义制冷量和制热量分别是60kW和64kW该类机组进行实验研究,实验工况是变工况,其出水温度是39～50℃、环境温度-10～13℃... 为了研究出水温度变化对采用电子膨胀阀和模块化能量调节系统的风冷热泵冷(热)水模块化机组制热性能的影响,对5台名义制冷量和制热量分别是60kW和64kW该类机组进行实验研究,实验工况是变工况,其出水温度是39～50℃、环境温度-10～13℃、相对湿度90%。实验得出制热工况时出水温度在39～50℃范围内,机组制热量是34.6～78.8kW,消耗功率是16.2～22.2kW,COPh值是1.77～4.20,以及得出出水温度对机组性能参数的影响规律,这些规律为风冷热泵冷(热)水模块机组的节能运行提供了依据。 展开更多
关键词 风冷冷(热)水机组 出水温度 电子膨胀阀 制热性能
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