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高过滤精度316L不锈钢纤维多孔材料的制备及耐腐蚀性能研究 被引量：3
1
作者 李新星 王兴 +3 位作者 王红侠 张召森 卜康 胡胜强 《热加工工艺》 北大核心 2022年第10期34-38,44,共6页
以不同直径的316L不锈钢纤维作为原材料,采用三段牵伸结合气流成网技术,形成不锈钢纤维毡,然后经复合、烧结、压延,制备出均匀性良好的不锈钢纤维多孔材料,其孔隙率为81.1%,过滤精度为5.75μm,均优于市场同类材料。采用腐蚀失重法和电... 以不同直径的316L不锈钢纤维作为原材料,采用三段牵伸结合气流成网技术,形成不锈钢纤维毡,然后经复合、烧结、压延,制备出均匀性良好的不锈钢纤维多孔材料,其孔隙率为81.1%,过滤精度为5.75μm,均优于市场同类材料。采用腐蚀失重法和电化学极化法分析316L不锈钢纤维多孔材料在硝酸氢氟酸水溶液中的腐蚀行为,并通过扫描电镜(SEM)观察腐蚀试样的形貌。结果表明,烧结过程中采用氮气作为保护气体,在钼炉膛中进行烧结所得的不锈钢纤维多孔材料具有更优异的耐腐蚀性。 展开更多
关键词 不锈钢纤维 气流成网 烧结 保护气体 炉膛材质
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汽车用棉毡的声学材料参数研究与验证 被引量：1
2
作者 林连娣 郑冠崔 +1 位作者 王险峰 冯晖 《汽车科技》 2023年第1期39-43,共5页
汽车用棉毡是汽车声学包中常见的多孔材料,基于BIOT理论对其材料参数进行测试,并利用FOAM-X仿真软件对材料参数进行灵敏度分析,得出该车用棉毡在具体频段下受哪个材料参数的影响,通过改变棉毡的材料组分和生产工艺,最终对分析出来的材... 汽车用棉毡是汽车声学包中常见的多孔材料,基于BIOT理论对其材料参数进行测试,并利用FOAM-X仿真软件对材料参数进行灵敏度分析,得出该车用棉毡在具体频段下受哪个材料参数的影响,通过改变棉毡的材料组分和生产工艺,最终对分析出来的材料参数进行调整,从而使得棉毡的吸音性能提升。结果显示,通过FOAM-X仿真分析可知,汽车用棉毡的低频主要受热特征长度和流阻率影响,而中高频主要受粘性特征长度和流阻率影响。通过降低棉毡纤维直径并结合气流成网工艺,可减小棉毡的粘性特征和热特征长度并增大其流阻率,从而提升棉毡的吸音性能。 展开更多
关键词 多孔材料 材料参数 BIOT理论 细纤维 气流成网 吸音
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