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煤矿井下综合物探超前探测技术与应用 被引量:12
1
作者 李萍 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期75-78,共4页
对我国煤矿井下推广使用的地球物理探测技术进行了回顾,着重介绍了瑞利波和直流电法两种超前探测技术的新进展;结合七台河、平顶山等煤矿的应用实例,分析了煤矿井下超前地质预测的潜力,提出了煤矿井下超前探测技术的发展方向。
关键词 矿井 超前探测 瑞利波 直流电法
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基于互相关的随掘地震超前探测有效信号提取方法研究 被引量:7
2
作者 李亚豪 程久龙 +1 位作者 姜旭 董毅 《中国矿业》 北大核心 2020年第5期82-85,114,共5页
随掘地震超前探测数据中地震波组成复杂,能量较弱的反射信号难以识别,影响勘探效果。为提取有效反射信号,基于交错网格有限差分方法进行随掘地震超前探测数值模拟,分析随掘地震超前探测波场特征,并使用互相关技术对模拟数据进行处理。... 随掘地震超前探测数据中地震波组成复杂,能量较弱的反射信号难以识别,影响勘探效果。为提取有效反射信号,基于交错网格有限差分方法进行随掘地震超前探测数值模拟,分析随掘地震超前探测波场特征,并使用互相关技术对模拟数据进行处理。研究表明:随掘地震超前探测记录中反射信号能量较弱,被直达波等其他成分掩盖;互相关技术进行处理能够增强反射信号,压缩连续信号,通过奇异值分解技术分离地震波场,从而得到与子波震源类似的地震记录,提高勘探效果。 展开更多
关键词 随掘地震 超前探测 互相关 有效信号
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基于机器视觉的夜间道路前方车辆目标检测技术 被引量:6
3
作者 杨宏伟 武志斐 徐光钊 《电子设计工程》 2020年第17期113-116,121,共5页
当前夜间道路前方车辆目标检测技术存在检测结果与实际结果差距较大,准确率低的问题。据此,提出基于机器视觉的一种新的夜间道路前方车辆目标检测技术,根据设定的等级曲线分析车辆路面灰度等级数变化过程,使用Robinson边缘检测算法建立... 当前夜间道路前方车辆目标检测技术存在检测结果与实际结果差距较大,准确率低的问题。据此,提出基于机器视觉的一种新的夜间道路前方车辆目标检测技术,根据设定的等级曲线分析车辆路面灰度等级数变化过程,使用Robinson边缘检测算法建立矩形窗口,获取图像梯度值,根据方向模板算子确定图像中心点的灰度值和图像中心点的方向。将相关跟踪法、差图像和模式识别法同时应用到机器视觉技术中,对图像序列中的目标数据进行实时跟踪,判断出目标的运动轨迹。对比结果表明,所提方法能够较为精准地提取出车辆特征值信息,从而实现准确检测。 展开更多
关键词 机器视觉 夜间道路 前方车辆 负荷多频控制 目标检测
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综合物探技术超前探测迎头前方老空巷道 被引量:5
4
作者 徐冰寒 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2013年第10期20-23,共4页
煤矿老窑采空巷道(老空巷道)具有空间体积小、分布无规律、探测难度大等特点,为了实现掘进迎头前方老空巷的提前定位探测,分析总结了瑞雷波和井下直流电法超前探测的技术特点、施工方法及资料分析解释的关键技术,并利用各自优点和多参... 煤矿老窑采空巷道(老空巷道)具有空间体积小、分布无规律、探测难度大等特点,为了实现掘进迎头前方老空巷的提前定位探测,分析总结了瑞雷波和井下直流电法超前探测的技术特点、施工方法及资料分析解释的关键技术,并利用各自优点和多参数综合的方法,对煤矿掘进迎头前方已知老巷道进行了试验探测。试验结果表明老空巷在2种探测方法中均存在异常反映,2种方法相互补充、相互验证,提高了物探成果的可靠性。 展开更多
关键词 煤矿 巷道 超前探测 瑞雷波法 直流电法
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矿井瞬变电磁与红外测温联合超前探测方法与应用 被引量:2
5
作者 徐栓祥 程久龙 +1 位作者 董毅 王开斌 《中国矿业》 北大核心 2019年第5期136-139,145,共5页
为了弥补矿井瞬变电磁法超前探测中存在的盲区,采用矿井瞬变电磁法和红外测温法进行联合超前探测,以实现掘进巷道前方准确预测预报。本文探讨了矿井瞬变电磁法和红外测温法两种超前探测方法的基本原理和联合探测的可行性,介绍了联合探... 为了弥补矿井瞬变电磁法超前探测中存在的盲区,采用矿井瞬变电磁法和红外测温法进行联合超前探测,以实现掘进巷道前方准确预测预报。本文探讨了矿井瞬变电磁法和红外测温法两种超前探测方法的基本原理和联合探测的可行性,介绍了联合探测的数据采集及数据处理和解释方法,最后结合山东某矿-950m边界回风下山掘进巷道进行两种方法联合超前探测的工程应用,分析了联合探测的地质效果,并与实际巷道掘进揭露情况进行对比,验证了方法的效果。研究表明,利用矿井瞬变电磁法和红外测温法联合进行超前探测,可以取长补短,优势互补,有效提高探测精度,应用前景广阔。 展开更多
关键词 矿井瞬变电磁法 红外测温法 超前探测 联合预报
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基于信息融合的前方车辆检测技术
6
作者 王虎 贺沅玮 +1 位作者 余有粮 喻煜烽 《内燃机与配件》 2022年第14期31-33,共3页
为了避免出现交通事故,使车辆检测效率与准确率得到提高,提出基于车辆阴影、纹理、边缘等信息融合的前方车辆检测技术。基于机器视觉使用多特征结合方法对目标车辆进行确定,通过激光扫描得到车辆距离与宽度,对目标特征提取创建车辆验证... 为了避免出现交通事故,使车辆检测效率与准确率得到提高,提出基于车辆阴影、纹理、边缘等信息融合的前方车辆检测技术。基于机器视觉使用多特征结合方法对目标车辆进行确定,通过激光扫描得到车辆距离与宽度,对目标特征提取创建车辆验证函数。之后,根据车辆验证函数创建分类器,验证视觉图像跟踪车辆,之后融合视觉传感器和激光扫描信息。通过验证表示,能够对前方车辆精准检测,能够避免汽车碰撞。 展开更多
关键词 信息融合 前方车辆 车辆检测
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三相四线制APF电流检测部分的改进
7
作者 张济凡 赵爽 王仲初 《辽宁科技大学学报》 CAS 2014年第1期22-28,共7页
为解决基于瞬时无功功率理论的电流检测环对于APF系统的动态响应速度的滞后问题,为了提高APF系统的动态响应速度,提出一种加入超前校正环节的电流检测方法。新方法解决了传统的电流检测环动态响应慢的缺点,所增加的超前校正环节并不复杂... 为解决基于瞬时无功功率理论的电流检测环对于APF系统的动态响应速度的滞后问题,为了提高APF系统的动态响应速度,提出一种加入超前校正环节的电流检测方法。新方法解决了传统的电流检测环动态响应慢的缺点,所增加的超前校正环节并不复杂,将其应用于实际的过程中不会增加系统的成本。通过MATLAB对所加入的超前校正环节进行仿真研究,验证了其对系统响应速度的提高。 展开更多
关键词 有源电力滤波器 瞬时无功功率 超前校正 电流检测
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基于椭圆展开共反射点叠加的隧道地震波超前探测成像方法与应用 被引量:8
8
作者 陈磊 李术才 +4 位作者 刘斌 李铭 许新骥 李宁博 聂利超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1029-1038,共10页
采用地震波法探明隧道前方断层、溶洞等不良地质体,是隧道施工安全的重要保障,而有效的成像方法则是关键。椭圆展开是一种新型的偏移成像方法,已在地表地震勘探中得到应用,然而尚未被引入隧道地震探测中。针对隧道环境,基于非标准椭圆方... 采用地震波法探明隧道前方断层、溶洞等不良地质体,是隧道施工安全的重要保障,而有效的成像方法则是关键。椭圆展开是一种新型的偏移成像方法,已在地表地震勘探中得到应用,然而尚未被引入隧道地震探测中。针对隧道环境,基于非标准椭圆方程,构建了隧道空间观测方式椭圆展开方法,同时重新设定隧道轴线方向为椭圆展开法向出射点方向,实现了对隧道掌子面前方区域地质的成像;通过共震源点地震记录的椭圆展开及相干叠加,最终实现掌子面前不良地质的识别和定位,形成了基于椭圆展开共反射点叠加的隧道地震波超前探测成像方法。在此基础上,基于交错网格有限差分方法,对岩性界面和断层进行了系统的正演成像研究,分析了不同地质模型的成像特征;最后,依托现场进行了探测试验,探测结果与开挖揭露情况基本一致,验证了成像方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 隧道地震波法 椭圆展开 正演模拟 成像特征 现场验证
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基于改进LSTM神经网络的风电功率短期预报算法
9
作者 高盛 许沛华 +1 位作者 陈正洪 成驰 《南方能源建设》 2024年第1期112-121,共10页
[目的]风能的波动性和间歇性给大规模的风电并网提出了挑战,解决这一问题的有效途径是能够提供准确的风电功率预报。[方法]针对这一挑战,提出了一种新的基于改进LSTM(长短期记忆)架构的深度学习神经网络的风功率预报模型,包含自主研制... [目的]风能的波动性和间歇性给大规模的风电并网提出了挑战,解决这一问题的有效途径是能够提供准确的风电功率预报。[方法]针对这一挑战,提出了一种新的基于改进LSTM(长短期记忆)架构的深度学习神经网络的风功率预报模型,包含自主研制的数据异常检测与处理、风速特征提取、超参数调优于一体的风电功率预报方法。为了使神经网络模型能更加准确地学习风速特征对风电功率的影响,还定义了一种使用特征筛选以及特征倍增相结合的特征工程方法。[结果]仿真结果表明:所提出的数据清洗及数据增强算法在各种机器学习算法上可以将准确率提升约5%。提出的改进LSTM神经网络模型在数据清洗后与传统算法以及业内主流神经网络算法进行对比,可以将准确率提升2.5%。[结论]改进的方法不但具有较好的噪声数据清洗能力,而且在所有的试验中,改进模型在预报准确性方面优于其他所有算法,可以为实际应用提供指导。 展开更多
关键词 风功率日前预报 LSTM神经网络 深度学习 异常检测与处理 风速波动特征
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Machining Error Control by Integrating Multivariate Statistical Process Control and Stream of Variations Methodology 被引量:4
10
作者 WANG Pei ZHANG Dinghua LI Shan CHEN Bing 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第6期937-947,共11页
For aircraft manufacturing industries, the analyses and prediction of part machining error during machining process are very important to control and improve part machining quality. In order to effectively control mac... For aircraft manufacturing industries, the analyses and prediction of part machining error during machining process are very important to control and improve part machining quality. In order to effectively control machining error, the method of integrating multivariate statistical process control (MSPC) and stream of variations (SoV) is proposed. Firstly, machining error is modeled by multi-operation approaches for part machining process. SoV is adopted to establish the mathematic model of the relationship between the error of upstream operations and the error of downstream operations. Here error sources not only include the influence of upstream operations but also include many of other error sources. The standard model and the predicted model about SoV are built respectively by whether the operation is done or not to satisfy different requests during part machining process. Secondly, the method of one-step ahead forecast error (OSFE) is used to eliminate autocorrelativity of the sample data from the SoV model, and the T2 control chart in MSPC is built to realize machining error detection according to the data characteristics of the above error model, which can judge whether the operation is out of control or not. If it is, then feedback is sent to the operations. The error model is modified by adjusting the operation out of control, and continually it is used to monitor operations. Finally, a machining instance containing two operations demonstrates the effectiveness of the machining error control method presented in this paper. 展开更多
关键词 machining error multivariate statistical process control stream of variations error modeling one-step ahead forecast error error detection
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随钻前探测电磁波测井响应影响因素分析 被引量:2
11
作者 田园诗 朱军 +3 位作者 牒勇 鲁晔 刘刚 关浩 《测井技术》 CAS 2022年第6期676-682,共7页
随着油气勘探开发领域由构造油气藏向缝洞、薄层、断层等非常规复杂油气藏转移,随钻电磁波边界探测技术在主动地质导向与精细储层刻画方面发挥着重要作用,能够用于探边、避水、预警、前探盐丘、预判高压地层与枯竭层等。随钻前探测电磁... 随着油气勘探开发领域由构造油气藏向缝洞、薄层、断层等非常规复杂油气藏转移,随钻电磁波边界探测技术在主动地质导向与精细储层刻画方面发挥着重要作用,能够用于探边、避水、预警、前探盐丘、预判高压地层与枯竭层等。随钻前探测电磁波测井仪器采用正交或水平天线,与传统电磁波仪器相比,大大提高了前探距离。阐述了一种随钻前探测电磁波测井仪器的典型天线系统以及相应的前探测响应信号计算方法,应用三维几何因子、镜像源等效法分析了不同磁场分量的前探测敏感性。计算了不同地层电阻率下随钻前探测电磁波测井的响应特征,分析了随钻前探测的影响因素,针对界面两侧地层电阻率对比度、地层电阻率背景值等环境影响因素以及仪器频率及源距等参数进行了分析。数值模拟结果表明,正交或倾斜天线系统的前探距离受天线距离、工作频率、地层电阻率对比度等多种因素影响,通过优化发射-接收天线的排列方式、频率、天线距离等参数,能够获得较大的前探距离。 展开更多
关键词 随钻电磁波测井 前探测 前探距离 各向异性 数值模拟
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单目视觉的前车位置识别及安全车距监测 被引量:2
12
作者 张欣 魏志恒 王兵 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第3期321-326,共6页
针对自动驾驶中的前车位置识别及安全车距监测问题,提出了基于单目视觉的解决方案:首先,通过图像中前车轮廓与本车道及同向车行道分界线是否相交判断前车是否为监测车辆;其次,根据图像中像素坐标系与空间坐标系的对应关系构建转换模型,... 针对自动驾驶中的前车位置识别及安全车距监测问题,提出了基于单目视觉的解决方案:首先,通过图像中前车轮廓与本车道及同向车行道分界线是否相交判断前车是否为监测车辆;其次,根据图像中像素坐标系与空间坐标系的对应关系构建转换模型,计算前方监测车辆与本车的真实车距;最后,根据可跨越的同向车行道分界线在连续图像帧中的位置变化计算本车的行驶速度,并依据交通法规判断本车与前方监测车辆之间是否为安全距离.实验结果表明,该解决方案可以有效地识别前车位置、监测安全车距并降低系统成本. 展开更多
关键词 前车位置识别 安全车距监测 车速检测 单目视觉
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随钻电磁波测量仪器信号解耦及其在钻头前向探测中的应用 被引量:2
13
作者 魏宝君 吴康康 +2 位作者 林楠 党峰 任臣 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期33-41,共9页
采用水平层状各向异性介质中的并矢Green函数计算随钻电磁波测量仪器在地层中的响应。根据发射天线与接收天线的交叉排列方式和顺序排列方式提出将来自钻头前方地层的信号与来自仪器周围地层的信号进行最大程度解耦的方法。针对各向异... 采用水平层状各向异性介质中的并矢Green函数计算随钻电磁波测量仪器在地层中的响应。根据发射天线与接收天线的交叉排列方式和顺序排列方式提出将来自钻头前方地层的信号与来自仪器周围地层的信号进行最大程度解耦的方法。针对各向异性地层,还提出在这两种信号中将地层垂直电导率信息与水平电导率信息进行最大程度解耦的方法。结果表明:接收天线中来自仪器周围地层的感应电动势只受最低位置与最高位置天线之间地层电导率的影响,对钻头前方地层的存在并不敏感,可以利用该电动势精确获得地层的电导率参数;接收天线中来自钻头前方地层的感应电动势只受层界面的影响,利用该信号可以进行钻头前向探测从而指示出地层交界面的存在;来自钻头前方地层的信号与来自仪器周围地层的信号解耦程度与地层相对于仪器轴向的倾角有关,倾角越大,两种信号的解耦程度越低。 展开更多
关键词 钻头前向探测 并矢Green函数 随钻测量 解耦
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基于VMD的随掘地震超前探测信号谱白化方法研究 被引量:2
14
作者 计子琦 张学强 +3 位作者 张海江 查华胜 梅欢 程婷婷 《CT理论与应用研究(中英文)》 2021年第2期148-160,共13页
随掘地震超前探测震源具有连续、非可控的特点,需要使用互相关技术将连续震源记录转换为等效脉冲震源记录以获取有效反射信号。但随掘地震超前探测信号往往包含一些能量较强且频带较窄的优势频率成分,使得互相关处理会引入较严重的干扰... 随掘地震超前探测震源具有连续、非可控的特点,需要使用互相关技术将连续震源记录转换为等效脉冲震源记录以获取有效反射信号。但随掘地震超前探测信号往往包含一些能量较强且频带较窄的优势频率成分,使得互相关处理会引入较严重的干扰。为此,本文提出将基于变分模态分解(VMD)的希尔伯特谱白化方法应用于随掘地震超前探测信号。该方法首先利用VMD将地震信号分解为若干个本征模态函数(IMF),再对各IMF应用希尔伯特变换进行时频分解,最后使用白化滤波器对其希尔伯特谱进行谱白化。数值模拟结果表明基于VMD的希尔伯特谱白化方法能够在保持各道信号一致性的同时均衡信号的不同频率成分,有效压制互相关结果中的虚假同相轴,加快主峰旁瓣衰减。将本文方法应用于安徽淮北杨庄煤矿某巷道实际数据,成功探测了掌子面前方存在的断层构造,表明该方法具有较好的实用性。 展开更多
关键词 随掘地震超前探测 变分模态分解 希尔伯特谱白化
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