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题名骨料种类与级配对路面混凝土耐磨性能的影响
被引量：7
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作者
罗发胜
李彬
杜俊朋
郭奕群
麦俊明
张同生
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机构
保利长大工程有限公司
华南理工大学材料科学与工程学院
广东省建筑材料研究院有限公司
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2022年第6期1963-1972,2006,共11页
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基金
广东省水利科技创新项目(2016-23)
广东特支计划科技创新青年拔尖人才(2015TQ01C312)。
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文摘
提高路面混凝土耐磨性能对行车安全和道路服役寿命具有重要意义。本文通过优化普通砂石骨料架构提高道路混凝土的耐磨性能,研究了机制粗骨料级配、细骨料种类与用量、胶凝材料用量及水胶比对路面混凝土力学性能与耐磨性能的影响。结果表明,16~31.5 mm碎石由质量分数25%增加到70%时,混凝土磨损量降低了29%。与河砂混凝土相比,机制砂混凝土磨损量降低58.3%,同时适当增加砂率可提高耐磨性能。降低胶凝材料用量和水胶比可在保证混凝土强度的同时进一步提高耐磨性(磨损量仅为(0.320±0.070)kg/m^(2))。机制骨料表面粗糙,棱角较多,与水泥浆体机械咬合力增强,有利于骨料嵌锁架构的形成,路面混凝土耐磨性能改善机制的提出为优化设计高耐磨路面混凝土提供了理论依据与技术支撑。
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关键词
道路混凝土
骨料种类
骨料级配
力学性能
耐磨性能
嵌锁效应
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Keywords
road concrete
aggregates type
aggregates gradation
mechanical property
wear resistance
interlocking skeleton
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分类号
TU528.37
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名人工大理岩骨料应用几个关键问题与对策分析
被引量：4
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作者
程伟峰
林星平
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机构
中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院科学研究分院
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出处
《人民长江》
北大核心
2011年第21期46-49,89,共5页
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文摘
国内某大型水电工程的混凝土骨料母岩为洞挖大理岩渣料,应用中面临岩性较脆、料源均一性欠佳、毛料含水率大、粗骨料裹粉严重且级配较差、干法生产的人工砂石粉含量超标严重等诸多问题。大理岩人工骨料大规模用于大型水电工程,并采用干式制砂系统,在国内尚属首次。根据工程建设中长期的跟踪检测数据,针对上述问题进行了深入剖析,提出了增加缓降装置和二次筛分及水洗装置、采用胶带运输、调整主筛分车间筛网、筛除毛料中大于20mm的颗粒、调整风选车间参数等相应对策。在取得较好的技术效果的同时,为类似工程的进一步大范围应用积累了经验。
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关键词
大理岩
人工骨料
存在问题
对策分析
均化存储
骨料分级
骨料粒形
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Keywords
marble
artificial aggregate
analysis of countermeasures
homogenized storage
aggregates gradation
aggregate shape
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分类号
TV422
[水利工程—水工结构工程]
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