航行通告(Notice to Airman,简称NOTAM)作为民用航空情报服务的重要组成部分,发布内容包括各类临时性民航运行信息。航行通告发布内容的及时性、准确性和完整性能否达到质量要求,将直接影响到航空情报用户的工作质量和我国民航行业的运...航行通告(Notice to Airman,简称NOTAM)作为民用航空情报服务的重要组成部分,发布内容包括各类临时性民航运行信息。航行通告发布内容的及时性、准确性和完整性能否达到质量要求,将直接影响到航空情报用户的工作质量和我国民航行业的运行安全。随着我国民航行业的高速发展,我国C系列航行通告的发布数量不断增长,发布内容也愈加丰富、复杂。在实际工作中,由于缺少通用的业务指南手册、单位内部规定不合理,个人业务水平有差距等多方面原因,导致不同工作人员在发布同一类型C系列航行通告时可能存在内容差异。为避免航行通告内容出现歧义,有效降低安全运行风险,笔者认为应当尽快采取必要措施,规范C系列航行通告的发布内容,避免对航空情报用户造成不利影响。展开更多
文摘航行通告(Notice to Airman,简称NOTAM)作为民用航空情报服务的重要组成部分,发布内容包括各类临时性民航运行信息。航行通告发布内容的及时性、准确性和完整性能否达到质量要求,将直接影响到航空情报用户的工作质量和我国民航行业的运行安全。随着我国民航行业的高速发展,我国C系列航行通告的发布数量不断增长,发布内容也愈加丰富、复杂。在实际工作中,由于缺少通用的业务指南手册、单位内部规定不合理,个人业务水平有差距等多方面原因,导致不同工作人员在发布同一类型C系列航行通告时可能存在内容差异。为避免航行通告内容出现歧义,有效降低安全运行风险,笔者认为应当尽快采取必要措施,规范C系列航行通告的发布内容,避免对航空情报用户造成不利影响。
