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大流量航空发动机高空模拟进气压力智能与复合控制技术 被引量：10
1
作者 但志宏 侯敏杰 +1 位作者 石小江 张松 《燃气涡轮试验与研究》 2011年第2期13-16,30,共5页
在航空发动机高空模拟过渡态考核试验中,要同时实现进气压力的稳定和快速控制非常困难。针对系统实际工况及被控对象的特点,本项目成功开展了进气压力智能与复合控制技术专项研究,并进行了关键技术总结。实际结果表明,采用该技术后,进... 在航空发动机高空模拟过渡态考核试验中,要同时实现进气压力的稳定和快速控制非常困难。针对系统实际工况及被控对象的特点,本项目成功开展了进气压力智能与复合控制技术专项研究,并进行了关键技术总结。实际结果表明,采用该技术后,进气压力控制系统能实现高精度和快速度的高效统一。 展开更多
关键词 航空发动机高空模拟试验 进气压力控制系统 仿人工智能 复合控制 前馈
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“堵塞”技术在发动机高空模拟试验中的应用研究 被引量：8
2
作者 郭昕 刘志友 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期593-598,共6页
通过对发动机高空模拟试验推力的确定方法与修正方法的分析,从理论上阐明了"堵塞"技术在发动机高空模拟试验中应用的机理和适用条件。通过对罗.罗公司高空台斯贝发动机和某高空台上涡喷发动机"堵塞"试验结果的分析... 通过对发动机高空模拟试验推力的确定方法与修正方法的分析,从理论上阐明了"堵塞"技术在发动机高空模拟试验中应用的机理和适用条件。通过对罗.罗公司高空台斯贝发动机和某高空台上涡喷发动机"堵塞"试验结果的分析,证明了"堵塞"技术在带收敛喷管的发动机高空模拟试验中应用的可行性和合理性。本文研究结果拓展了HB6213[1]中推力计算公式和推力修正公式的适用范围。 展开更多
关键词 航空发动机 高空模拟试验 收敛喷管 推力 “堵塞”试验技术
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PLC实现的FUZZY自适应PID控制器在高空模拟试验中的应用 被引量：5
3
作者 但志宏 张松 《自动化技术与应用》 2011年第1期20-23,42,共5页
高空台排气压力调节系统的调节品质直接影响到发动机高空模拟试验的效果和可靠性。本文详细介绍了FUZZY-PID控制器的技术原理和基于PLC的控制器解决方案和设计方法。试验结果表明,将常规PID控制和模糊控制两种控制策略结合起来的排气压... 高空台排气压力调节系统的调节品质直接影响到发动机高空模拟试验的效果和可靠性。本文详细介绍了FUZZY-PID控制器的技术原理和基于PLC的控制器解决方案和设计方法。试验结果表明,将常规PID控制和模糊控制两种控制策略结合起来的排气压力控制系统实现了试验工况变化后的PID参数自动整定,具有鲁棒性好,过程动态品质较优的特点。该控制策略满足实际试验使用要求。 展开更多
关键词 航空发动机高空模拟试验 排气压力控制系统 FUZZY-PID控制器 PLC
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环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定 被引量：3
4
作者 刘志友 侯敏杰 龚小琦 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期610-614,共5页
简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法。试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%。当设备能力限制... 简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法。试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%。当设备能力限制或其他特殊原因而采用环境压力大模拟偏差技术时,可以采用本研究的推力系数确定方法确定发动机的推力。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 航空发动机 拉瓦尔喷管 高空模拟试验 推力 模拟偏差
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