期刊文献+
共找到26篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
云状空化非定常脱落机理的数值与实验研究 被引量:21
1
作者 张博 王国玉 +1 位作者 黄彪 余志毅 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期651-659,共9页
结合数值计算和实验技术研究了云状空化的非定常脱落机理.实验采用高速录像技术观察了绕Clark-y型水翼云状空化形态随时间的变化.数值计算采用了汽-液两相的当地均相流模型,湍流封闭采用了一种修正的RNG k-ε方程,利用商业软件的二次开... 结合数值计算和实验技术研究了云状空化的非定常脱落机理.实验采用高速录像技术观察了绕Clark-y型水翼云状空化形态随时间的变化.数值计算采用了汽-液两相的当地均相流模型,湍流封闭采用了一种修正的RNG k-ε方程,利用商业软件的二次开发技术,引入了一种与空化区域水汽相密度相关的系数,对湍流模型进行了修正.计算和实验结果均表明:云状空化尾部存在着准周期性的涡状空化团的脱落;局部压强的增加是引起空穴断裂进而脱落的直接原因;压强升高是由于近壁处的反向射流引起的;空穴尾部的大规模的旋涡运动引起的近壁处的逆压梯度是引起反向射流的主要原因. 展开更多
关键词 云状空化 均相流模型 湍流模型 反向射流 逆压梯度
下载PDF
水下回转航行体的云状空化回射流运动特征研究 被引量:13
2
作者 王一伟 黄晨光 +2 位作者 方新 杜特专 于娴娴 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2013年第1期23-29,共7页
该文针对典型的细长回转航行体的水下航行过程,基于SHPB(霍普金森压杆)发射系统开展了机理性实验。相应基于单一流体/多相混合模型,结合空化模型及修正的RNG k湍流模式对该问题进行了数值模拟。并在实验与数值模拟结果的基础上,研究了... 该文针对典型的细长回转航行体的水下航行过程,基于SHPB(霍普金森压杆)发射系统开展了机理性实验。相应基于单一流体/多相混合模型,结合空化模型及修正的RNG k湍流模式对该问题进行了数值模拟。并在实验与数值模拟结果的基础上,研究了回射流诱导的云状空化不稳定性问题,探讨了该现象中空化非稳态演化的物理机制,分析了空泡末端回射流的产生原因以及它对空泡演化的诱导作用。进一步从压力梯度角度给出了回射流运动的动力学模型和空泡长度的预测表达式,并通过数值结果验证了该模型和公式的有效性。 展开更多
关键词 云状空化 回转体 回射流模型 逆压梯度
原文传递
多段翼型地面效应数值模拟与分析 被引量:10
3
作者 秦绪国 刘沛清 +1 位作者 屈秋林 张凯 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期890-896,共7页
通过数值模拟方法研究多段翼型的地面效应,采用有限体积法求解质量加权平均平均Navier-Stokes(N-S)方程,湍流模型采用Spalart-Allmaras(S-A)模型,采用滑移壁面模拟地面的相对运动.计算结果分析表明:随着飞行高度的降低,多段翼型的升力... 通过数值模拟方法研究多段翼型的地面效应,采用有限体积法求解质量加权平均平均Navier-Stokes(N-S)方程,湍流模型采用Spalart-Allmaras(S-A)模型,采用滑移壁面模拟地面的相对运动.计算结果分析表明:随着飞行高度的降低,多段翼型的升力、阻力和低头力矩均减小;升力系数的减小主要是由于地面效应引起流场改变,下翼面压力的增加量小于上翼面吸力的减小量引起;地面效应使翼型上表面逆压梯度增加,后缘襟翼容易出现分离. 展开更多
关键词 地面效应 多段翼型 数值模拟 气动性能 逆压梯度
原文传递
轴流压气机转子叶尖泄漏堵塞特性的试验研究 被引量:9
4
作者 刘宝杰 张志博 于贤君 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2682-2691,共10页
在低速大尺寸压气机试验台上,利用体视粒子图像测速(SPIV)技术详细测量了不同气动负荷水平的叶片、不同转子叶尖间隙大小和不同工作状态时转子通道内部的流场结构。定量分析了不同测量条件下转子通道内堵塞分布特点,讨论了影响堵塞发展... 在低速大尺寸压气机试验台上,利用体视粒子图像测速(SPIV)技术详细测量了不同气动负荷水平的叶片、不同转子叶尖间隙大小和不同工作状态时转子通道内部的流场结构。定量分析了不同测量条件下转子通道内堵塞分布特点,讨论了影响堵塞发展的物理机制,旨在为转子尖部流动控制和模化研究提供必要的理论帮助。结果表明:在本文的各种测量条件下,叶尖泄漏堵塞均呈现非线性、非单调性的特征,通常在叶片通道内出现堵塞峰值;叶片通道内的逆压梯度是堵塞增长的重要物理机制,在逆压梯度环境下,堵塞起始区域的流量越大,堵塞增长得越迅速,堵塞起始区域流体的总压损失越高,堵塞越容易引起失速;泄漏流与主流之间存在较强的湍流掺混,在这个物理过程中,黏性和湍流脉动所带来的主流与泄漏流之间的动能输运是使得堵塞衰减的主要物理机制。 展开更多
关键词 叶尖泄漏涡 端壁堵塞 逆压梯度 湍流掺混 体视粒子图像测速 压气机
原文传递
涡环泄气方式下通气空化的非定常流动特性研究 被引量:5
5
作者 段磊 王国玉 付细能 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期711-718,共8页
为了了解涡环泄气方式下通气空化的非定常流动特性,采用实验和数值计算的方法研究了绕锥头回转体通气空化流场。数值计算中,为了精确捕捉由于分离流动而产生的旋涡结构采用了基于空间尺度修正的滤波器模型(FBM).实验中,采用高速录像技... 为了了解涡环泄气方式下通气空化的非定常流动特性,采用实验和数值计算的方法研究了绕锥头回转体通气空化流场。数值计算中,为了精确捕捉由于分离流动而产生的旋涡结构采用了基于空间尺度修正的滤波器模型(FBM).实验中,采用高速录像技术观察了对应工况下绕锥头回转体通气空化的空泡形态。研究结果表明:数值计算与实验结果取得较好的一致;通气空化的非定常流动现象为空泡尾流区云雾状空泡团的断裂脱落过程;空泡闭合位置的高压与空泡区域的低压形成较大逆压梯度,使空泡区域出现流动分离,进而在空泡区域产生复杂的旋涡结构,此旋涡结构与主流相互作用引起了空泡断裂,从而产生了脱落空穴涡。 展开更多
关键词 流体力学 通气空化 逆压梯度 流动分离 空泡脱落
下载PDF
叶型对扩压叶栅角区分离的影响 被引量:4
6
作者 凌敬 杜鑫 +1 位作者 王松涛 王仲奇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1216-1226,共11页
为了在叶型设计阶段尽可能减小角区分离的可能性,用数值模拟方法研究角区分离形式对扩压叶栅气动性能的影响,以及叶型参数对角区分离形式和分离范围的影响。角区分离改变了吸力面的静压分布,静压沿叶展方向呈现出"C"型压力分... 为了在叶型设计阶段尽可能减小角区分离的可能性,用数值模拟方法研究角区分离形式对扩压叶栅气动性能的影响,以及叶型参数对角区分离形式和分离范围的影响。角区分离改变了吸力面的静压分布,静压沿叶展方向呈现出"C"型压力分布,与开式分离相比闭式分离加剧了吸力面的"C"型压力分布,闭式分离造成下端壁吸力面最低压力点后的流向逆压力梯度增加。分离降低叶栅扩压能力,增大损失,与开式分离相比闭式分离的气动性能降低更显著。研究结果表明:角区分离受叶型参数的影响较大,随着叶型相对厚度的增加、中弧线挠度增大、最大厚度位置后移吸力面最大厚度位置之后的型线曲率的变化梯度增大,吸力面最低压力点之后的流向逆压力梯度和吸力面展向压力梯度增大,进而增大角区分离范围,改变分离形式,由开式分离向闭式分离转变。 展开更多
关键词 扩压叶栅 角区分离 分离形式 逆压梯度 型线曲率
下载PDF
逆压区域锯齿结构翼型气动噪声特性研究
7
作者 莫学萍 邵家儒 +1 位作者 郑子君 杨瑜 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2023年第3期13-19,39,共8页
为了研究翼型在逆压梯度区域内的流动控制和气动噪声特性,在NACA0018翼型0.45~0.50倍弦长区域内设置三种锯齿结构,应用Lighthill声类比方法对比分析了翼型在不同工况下的近场和远场气动噪声特性。结果表明,逆压梯度区域内锯齿翼型的近... 为了研究翼型在逆压梯度区域内的流动控制和气动噪声特性,在NACA0018翼型0.45~0.50倍弦长区域内设置三种锯齿结构,应用Lighthill声类比方法对比分析了翼型在不同工况下的近场和远场气动噪声特性。结果表明,逆压梯度区域内锯齿翼型的近壁面湍流强度随锯齿夹角的增大而增大,锯齿翼型流动分离点的位置比干净翼型提前,90°锯齿翼型的动压幅值降低;翼型的主要噪声源分布在翼型吸力面沿至尾流区域,90°锯齿夹角翼型在翼型弦长中点上方和前方0.5 m处的噪声分别降低了约1 dB和3 dB;增大来流速度使翼型近场的最大总声压级方向由0°变为10°;90°锯齿翼型在不同来流速度下近场和远场的降噪效果良好。 展开更多
关键词 逆压梯度 锯齿翼型 气动噪声 Lighthill声类比
原文传递
某型燃气轮机涡轮过渡段流场的数值模拟 被引量:4
8
作者 史峻 吴虎 宋石平 《航空计算技术》 2012年第1期4-7,共4页
对某型燃气轮机涡轮过渡流道流场进行数值模拟,得到了与实验结果比较吻合的计算结果。结果表明:过渡段内流动为亚声速流动,沿流道有较大的逆压梯度,整流支板的作用类似于扩压叶栅。该方法与结果为此类过渡流道的设计提供了参考,并为以... 对某型燃气轮机涡轮过渡流道流场进行数值模拟,得到了与实验结果比较吻合的计算结果。结果表明:过渡段内流动为亚声速流动,沿流道有较大的逆压梯度,整流支板的作用类似于扩压叶栅。该方法与结果为此类过渡流道的设计提供了参考,并为以后的进一步改进和优化打下了坚实的基础。 展开更多
关键词 涡轮过渡流道 整流支板 亚声速流动 逆压梯度 数值模拟
下载PDF
二维可压缩Prandtl方程倒流点的存在性
9
作者 邹永辉 徐鑫 《数学物理学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2023年第3期691-701,共11页
该文研究了二维非稳态可压缩Prandtl边界层方程倒流点的存在性,在Oleinik单调性假设下,作者首先利用极值原理得到了第一个倒流点如果出现,那么一定出现在边界{y=0}上.其次,当压力满足一致逆压梯度条件并且初始值满足一定增长条件时,作... 该文研究了二维非稳态可压缩Prandtl边界层方程倒流点的存在性,在Oleinik单调性假设下,作者首先利用极值原理得到了第一个倒流点如果出现,那么一定出现在边界{y=0}上.其次,当压力满足一致逆压梯度条件并且初始值满足一定增长条件时,作者通过Lyapunov泛函方法得到倒流点的存在性.最后给出倒流点存在的实例. 展开更多
关键词 可压缩Prandtl方程 倒流点 极值原理 逆压梯度 LYAPUNOV泛函
下载PDF
影响锥阀阀芯轴向振动的关键因素 被引量:4
10
作者 闵为 张昊 《液压与气动》 北大核心 2017年第6期39-42,共4页
锥阀由于结构简单、密封性好、响应快,在液压系统中被广泛采用。而锥阀在使用过程中易产生振动、噪声与空化等现象,影响了液压系统的调压稳定性和工作可靠性。锥阀从本质上来看是由阀芯-弹簧构成的弹簧质量振动系统,在流场扰动因素的作... 锥阀由于结构简单、密封性好、响应快,在液压系统中被广泛采用。而锥阀在使用过程中易产生振动、噪声与空化等现象,影响了液压系统的调压稳定性和工作可靠性。锥阀从本质上来看是由阀芯-弹簧构成的弹簧质量振动系统,在流场扰动因素的作用下极易产生振动,从而引起压力调节阀的调定压力产生波动。运用流固耦合的方法分析了不同阀芯结构对锥阀轴向振动的影响,发现在阀芯轴向振动过程中阀口逆压力梯度区的压力波动幅值和相位会产生剧烈变化,对阀芯轴向振动幅值产生较大影响。 展开更多
关键词 锥阀 轴向振动 逆压力梯度
下载PDF
逆压梯度转捩边界层流动结构显示 被引量:3
11
作者 郭辉 彭艺 +2 位作者 李志勇 王海文 连祺祥 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期68-73,共6页
采用氢气泡时间线方法,对逆压梯度条件下人工激发平板边界层转捩过程中扰动的发展和演化特性进行观测,其中引入计数器技术实现对不同位置的平面图及侧面图的流动显示结果在同一相位条件下进行分析。除了T-S波和发卡涡等典型的流动结构,... 采用氢气泡时间线方法,对逆压梯度条件下人工激发平板边界层转捩过程中扰动的发展和演化特性进行观测,其中引入计数器技术实现对不同位置的平面图及侧面图的流动显示结果在同一相位条件下进行分析。除了T-S波和发卡涡等典型的流动结构,试验结果还揭示出转捩过程中二次发卡涡的再生、展向多个发卡涡的出现以及流动破裂等重要现象的细节和机制。 展开更多
关键词 边界层 转捩 拟序结构 逆压梯度 流动显示
下载PDF
基于单相机光场PIV的逆压湍流边界层测量 被引量:2
12
作者 赵洲 丁俊飞 施圣贤 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期66-71,共6页
作为一种新兴的体三维粒子图像测速技术,光场单相机三维粒子图像测速技术(Single-Camera LightField Particle Image Velocimetry,LF-PIV)能够仅用单个相机获得三维速度场,其结果已在许多复杂三维流动测量中得到验证。LF-PIV的优势主要... 作为一种新兴的体三维粒子图像测速技术,光场单相机三维粒子图像测速技术(Single-Camera LightField Particle Image Velocimetry,LF-PIV)能够仅用单个相机获得三维速度场,其结果已在许多复杂三维流动测量中得到验证。LF-PIV的优势主要在于其紧凑简便的硬件设备以及对光学窗口较宽松的要求。应用LF-PIV技术对一个自相似的逆压湍流边界层(Adverse Pressure Gradient Turbulent Boundary Layer,APG-TBL)进行测量,该实验在澳大利亚莫纳什大学(Monash University)航空航天与燃烧湍流研究实验室(Laboratory for Turbulence Research in Aerospace and Combustion,LTRAC)水洞中完成。实验对远、近壁面测量所得到的各600组瞬态三维流场数据进行分析验证,并与相同工况下的2D-PIV实验结果对比,证明基于DRT-MART重构技术的LF-PIV能够进行基本的湍流边界层测量。 展开更多
关键词 光场PIV 单相机三维PIV 湍流边界层 负压力梯度
下载PDF
固体微推力器点火过程数值研究 被引量:2
13
作者 李腾 方蜀州 +1 位作者 刘旭辉 马红鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1290-1296,共7页
为研究点火元器件加热区域受限下固体微推力器的局部点火过程,通过数值模拟手段,基于流固耦合传热模型和局部网格重构技术建立了推力器局部点火模型,研究了常压环境下的固体微推力器点火过程,分析了点火过程中推力器内燃气的流动和传热... 为研究点火元器件加热区域受限下固体微推力器的局部点火过程,通过数值模拟手段,基于流固耦合传热模型和局部网格重构技术建立了推力器局部点火模型,研究了常压环境下的固体微推力器点火过程,分析了点火过程中推力器内燃气的流动和传热特性,并结合仿真所得推力-时间曲线与全表面点火模型和Jongkwang Lee提出的局部点火模型进行了对比。仿真结果表明,随着推进剂产生燃气往未燃推进剂表面的热反馈,推进剂燃面逐渐扩大。点火过程中喷喉燃气流速未达到声速,外界反压使微喷管内产生逆压梯度,导致喷管扩张段内出现边界层分离。由于喷管扩张段后部逆压梯度随时间增大,喷管扩张段后部回流相应加剧,从而增强了壁面表面的对流换热和燃气主流的动能耗散。模型的推力上升趋势与实际情况更加吻合。 展开更多
关键词 固体微推力器 局部点火模型 逆压梯度 回流 热反馈
下载PDF
逆压力梯度下几何参数对气膜冷却效率的影响 被引量:2
14
作者 范宜龙 朱惠人 +2 位作者 李永红 李广超 樊慧明 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1738-1745,共8页
采用放大模型在低速回流式风洞中进行了实验,研究了逆压力梯度下圆柱形孔、扇形孔和双向扩张形孔的气膜冷却效率,分析了孔间距、前倾角和径向角等几何参数对气膜冷却效率的影响.结果表明:扇形孔的气膜冷却效率最大,双向扩张形孔次之,圆... 采用放大模型在低速回流式风洞中进行了实验,研究了逆压力梯度下圆柱形孔、扇形孔和双向扩张形孔的气膜冷却效率,分析了孔间距、前倾角和径向角等几何参数对气膜冷却效率的影响.结果表明:扇形孔的气膜冷却效率最大,双向扩张形孔次之,圆柱形孔最小.孔间距越小,气膜冷却效率越大,且动量比越小,孔间距的影响越大.前倾角越小,气膜冷却效率越大,动量比越大,前倾角的影响越大.径向角的影响较复杂,小于30°且递增时,气膜冷却效率随动量比的增大而减小;大于30°时,气膜冷却效率随径向角的增大而减小. 展开更多
关键词 燃气涡轮 逆压力梯度 几何参数 气膜冷却 冷却效率
原文传递
Effects of adverse pressure gradient on Reynolds stresses inturbulent boundary layers
15
作者 LUO Xiao-tian ZHANG Ce +1 位作者 MA Wei TENG Jin-fang 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期463-469,共7页
The effects of adverse pressure gradient(APG)on Reynolds stresses in turbulent boundary layers(TBLs)with APG were analyzed.The difficulty of this work was attributable to the Reynolds stresses in TBLs with APG under t... The effects of adverse pressure gradient(APG)on Reynolds stresses in turbulent boundary layers(TBLs)with APG were analyzed.The difficulty of this work was attributable to the Reynolds stresses in TBLs with APG under two combined effects,i.e.:effect of upstream flow and effect of APG.The effect of upstream flow is an inherent effect no matter pressure gradient exists or not.The individual effect was analyzed from absolute developments of Reynolds stresses in TBLs with zero pressure gradient(ZPG)firstly.Effect of APG was then analyzed from absolute developments of Reynolds stresses in TBLs with APG.Result showed that,for absolute development of mean streamwise Reynolds stresses,APG accelerated its development in TBL with ZPG;for absolute development of mean normal or shear Reynolds stresses,APG increased their magnitude in the outer part,and decreased their extent of large value region. 展开更多
关键词 turbulent boundary layer adverse pressure gradient zero pressure gradient Reynolds stresses flat plate
原文传递
Selection and Impact of an Aerofoil Leading Edge on Boundary Layer Transition
16
作者 Dinesh Bhatia Devinder Kumar Yadav +2 位作者 Guangjun Yang Jian Wang Henrik Hesse 《Journal of Transportation Technologies》 2022年第4期778-803,共26页
The choice of leading-edge aspect ratio (AR) plays a crucial role when planning boundary layer wind tunnel tests on a flat plate. Poor selection of the leading-edge profile hampers effectiveness of the experiment and ... The choice of leading-edge aspect ratio (AR) plays a crucial role when planning boundary layer wind tunnel tests on a flat plate. Poor selection of the leading-edge profile hampers effectiveness of the experiment and increases testing costs associated with interchanging of leading edges to attain accurate results. Thus, the appropriate selection of the leading edge is a very crucial part of the wind tunnel experiment process. It is argued that the curvature of the leading edge and thus the AR is of paramount importance to achieve accurate results from the wind tunnel testing. In this project, seven different elliptical leading edges were tested, and their performance was compared with an ideal leading edge with zero thickness. Experiments and computation have been done for leading edges ranging from AR6 to AR20. Results were evaluated for boundary layer transition onset location, and it was found that AR20 has the least influence on the flow structure when compared to the ideal leading edge. A study of the flow structure at the stagnation point indicates an increase in adverse pressure gradient with an increase in the AR but also shows a decrease in the size of the stagnation region. The presence of a higher AR leading edge reduces the turbulent spot production rate, which is one of the primary causes of boundary layer transition. This paper presents a correlation that enables aerodynamicists to quantify the impact of the leading-edge AR on transition. A typical case is also presented to compare the relative performance of a wedge and the higher AR leading edge, which provides a choice between an elliptical or a wedge-shaped leading edge. 展开更多
关键词 Boundary Layer Transition Leading Edge Aspect Ratio CURVATURE Flow Structure adverse pressure gradient
下载PDF
EXPERIMENTS AND ANALYSIS OF HYSTERESIS OF VORTEX BREAKDOWN OVER PITCHING-UP DELTA WINGS 被引量:1
17
作者 Yang Xiaofeng L■ Zhiyong(Institute of Fluid Mechanics, Beijing University of Aeronauticsand Astronautics, Beijing, 100083, China) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第1期9-13,共5页
An investigation of the hysteresis of vortex breakdown over pitching-up deltawings is presented. Based on experiments, there are two main reasons which can be usedto explain the hysteresis of vortex breakdown. One is ... An investigation of the hysteresis of vortex breakdown over pitching-up deltawings is presented. Based on experiments, there are two main reasons which can be usedto explain the hysteresis of vortex breakdown. One is the time or phase lag due to the ini-tial suPerPOsition of linearized small disturbance, which enlarges the range of the incidenceof keeping attached flow and postpones the initial incidence of vortex breakdown. Theother is the reduction of adverse pressure gradient due to the periphery centrifugal instabil-ity after the concentrated vortex has come into being, which is the key reason of hystere-sis of vortex breakdown- The structure of vortex over a pitching up delta wing can be di-vided into three layers, which is not a significant a1teration compared with that of vortexover a static delta wing. 展开更多
关键词 delta wings vortex breakdown centrifuging stability adverse pressure gradient pitching-up phase lag
下载PDF
精密水槽收缩段流场模拟与收缩曲线选型评估 被引量:1
18
作者 王星 沈雪 田于逵 《计测技术》 2015年第6期24-28,共5页
通过求解RANS方程,数值模拟了精密水槽收缩段的流场特性。针对两种不同出口尺寸不同收缩比的收缩段,选取了三种不同的收缩曲线来进行选型评估。根据壁面是否分离、逆压梯度变化缓和程度、出口速度均匀度,来判断不同收缩曲线的优劣。研... 通过求解RANS方程,数值模拟了精密水槽收缩段的流场特性。针对两种不同出口尺寸不同收缩比的收缩段,选取了三种不同的收缩曲线来进行选型评估。根据壁面是否分离、逆压梯度变化缓和程度、出口速度均匀度,来判断不同收缩曲线的优劣。研究表明:对于出口尺寸为250 mm×20 mm、收缩比为30的收缩段,双三次收缩曲线是最优的;对于出口尺寸为250 mm×10 mm、收缩比为60的收缩段,维氏收缩曲线是最优的。本次数值模拟计算的工作可为精密水槽收缩段优化设计工作提供借鉴。 展开更多
关键词 收缩曲线 数值模拟 流动分离 逆压梯度 速度均匀性
下载PDF
高超声速飞行器体襟翼局部分离流动数值研究
19
作者 石磊 龚安龙 +1 位作者 杨云军 周伟江 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期510-515,共6页
采用全Navier-Stokes方程的计算流体力学模拟技术研究了类HTV-2高超声速飞行器体襟翼局部分离流动特性,分析了不同飞行高度、壁面温度、飞行迎角等对流动分离特性的影响。研究表明:随着高度增加,壁面附近压力分布发生改变,沿着流向所形... 采用全Navier-Stokes方程的计算流体力学模拟技术研究了类HTV-2高超声速飞行器体襟翼局部分离流动特性,分析了不同飞行高度、壁面温度、飞行迎角等对流动分离特性的影响。研究表明:随着高度增加,壁面附近压力分布发生改变,沿着流向所形成的逆压梯度不断减小,使得体襟翼与飞行器表面附近的分离区减小;壁面温度增加导致压缩拐角(体襟翼与飞行器表面间)上游的流向速度梯度减小,即壁面粘性力减小,从而使分离区增大;随着迎角增加,压缩拐角内的逆压梯度增大,但上游流向速度梯度增加带来的黏性力增大更为明显,使流动更不容易发生分离,即分离区减小。 展开更多
关键词 计算流体力学 高超声速流动 体襟翼 逆压梯度 流动分离
下载PDF
逆压力梯度下的自由流湍流度对湍流边界层特性的影响
20
作者 方良伟 张本善 《气动实验与测量控制》 CSCD 1989年第1期54-60,共7页
本文对有逆压力梯度下的自由流湍流度对湍流边界层特性的影响做了较为仔细的测量,做了边界层内平均速度分布、壁面摩擦系数、压力梯度、边界层内三个方向脉动速度以及脉动总压的测量。试验结果指出:自由流湍流度的增加可大大削弱逆压力... 本文对有逆压力梯度下的自由流湍流度对湍流边界层特性的影响做了较为仔细的测量,做了边界层内平均速度分布、壁面摩擦系数、压力梯度、边界层内三个方向脉动速度以及脉动总压的测量。试验结果指出:自由流湍流度的增加可大大削弱逆压力梯度对湍流边界层的不利影响,可使边界层速度分布饱满,尾迹强度减弱,从而延迟边界层分离。试验还首次得出自由流湍流度的增加可使边界层内的速度脉动和压力脉动分布均匀以及流动趋于稳定,因而可同时改善扩压器出口的静、动态特性。 展开更多
关键词 逆压力梯度 自由流湍流度 边界层
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部