期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
前行桨叶概念旋翼动力学分析方法
被引量：
10
1
作者
陈全龙
韩景龙
员海玮
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期2451-2460,共10页
根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法。进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法。CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stoke...
根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法。进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法。CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型采用非线性中等变形梁理论建立。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了仿真分析,计算结果与飞行试验值吻合良好。仿真结果表明,该旋翼动力学分析方法具有很好的分析精度和收敛性,可广泛应用于ABC旋翼动力学分析。
展开更多
关键词
前行桨叶概念
CFD
CSD耦合
旋翼动力学
气动弹性
直升机
原文传递
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
被引量：
2
2
作者
张威
胡偶
+1 位作者
王菲
招启军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期73-82,共10页
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方...
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方位/全剖面旋翼翼型指标设计方法。从研究前行桨叶概念旋翼大反流、强径向流、强压缩性流场特点和升力偏置、变转速工作方式入手,针对X2TD直升机高速飞行状态下上/下旋翼、前/后行侧桨叶翼型剖面的气动特征,有针对性地提出旋翼翼型选择标准或设计、改进方向,并与国外设计结果进行了对比分析,得到了一些有意义的结论。所建立的翼型指标设计方法和计算分析结果可为高速直升机旋翼气动设计的深入研究提供参考。
展开更多
关键词
X2TD直升机
前行桨叶概念旋翼
旋翼翼型
翼型升阻比等高线
翼型气动指标
下载PDF
职称材料
前行桨叶概念旋翼气动弹性响应分析
3
作者
陈全龙
凌爱民
+1 位作者
朱艳
王文骏
《直升机技术》
2014年第4期1-8,共8页
基于CFD/CSD松耦合策略,建立了前行桨叶概念(ABC)旋翼气动弹性分析方法。CFD计算中以非定常Euler/N-S方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型通过中等变形梁理论得到;CFD和CSD数据每隔一个旋转...
基于CFD/CSD松耦合策略,建立了前行桨叶概念(ABC)旋翼气动弹性分析方法。CFD计算中以非定常Euler/N-S方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型通过中等变形梁理论得到;CFD和CSD数据每隔一个旋转周期交换一次。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了分析,计算结果与试验值吻合良好。然后对旋翼振动载荷、桨尖间距、升力偏移量及桨叶载荷进行了分析,研究了前飞速度、旋翼交叉角、提前操纵角等参数对上述动力学性能的影响。该文方法具有很好的分析精度和工程适用性,分析结果可为前行桨叶概念旋翼设计提供重要参考。
展开更多
关键词
前行桨叶概念旋翼
CFD/CSD耦合
旋翼动力学
气动弹性
下载PDF
职称材料
共轴高速直升机振动载荷计算分析模型
4
作者
李沂霏
陈立道
刘勇
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期244-250,共7页
共轴高速直升机上下旋翼之间存在强烈的气动干扰现象,这对旋翼的气动特性影响较大。本文根据这一特点并考虑气弹耦合计算效率,利用单旋翼自由尾迹模型的尾迹几何和固定尾迹计算的初始诱导速度分布作为共轴双旋翼预定尾迹模型的初始迭代...
共轴高速直升机上下旋翼之间存在强烈的气动干扰现象,这对旋翼的气动特性影响较大。本文根据这一特点并考虑气弹耦合计算效率,利用单旋翼自由尾迹模型的尾迹几何和固定尾迹计算的初始诱导速度分布作为共轴双旋翼预定尾迹模型的初始迭代值。与Leishman-Beddoes非定常动态失速模型、Pitt-Peters动态入流模型、共轴直升机上下旋翼桨叶全本征动力学方程及弹性桨叶与变距轴承边界约束条件等计算模块相结合,建立了一种考虑上下旋翼之间气动干扰及耦合迭代的共轴双旋翼振动载荷计算模型。为验证本分析模型的计算精度,以西科斯基公司的验证机XH-59A为研究对象,与国外风洞试验结果进行了对比,两者吻合较好。
展开更多
关键词
ABC旋翼
共轴高速
旋翼动力学
尾迹
直升机
下载PDF
职称材料
题名
前行桨叶概念旋翼动力学分析方法
被引量：
10
1
作者
陈全龙
韩景龙
员海玮
机构
中国直升机设计研究所旋翼动力学重点实验室
南京航空航天大学机械结构力学与控制国家重点实验室
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期2451-2460,共10页
基金
国家自然科学基金(11102085)
国家"863"计划(2012AA112201)~~
文摘
根据前行桨叶概念(ABC)旋翼配平方程中未知量多于方程数的特点,提出了一种基于优化的配平问题求解方法。进而结合计算流体力学(CFD)/计算结构动力学(CSD)松耦合策略,建立了ABC旋翼动力学分析方法。CFD分析中以非定常Euler/Navier-Stokes方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型采用非线性中等变形梁理论建立。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了仿真分析,计算结果与飞行试验值吻合良好。仿真结果表明,该旋翼动力学分析方法具有很好的分析精度和收敛性,可广泛应用于ABC旋翼动力学分析。
关键词
前行桨叶概念
CFD
CSD耦合
旋翼动力学
气动弹性
直升机
Keywords
advancing
blade
concept
CFD/CSD
coupling
rotor
dynamics
aeroelasticity
helicopter
分类号
V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
被引量：
2
2
作者
张威
胡偶
王菲
招启军
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
中国直升机设计研究所
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期73-82,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目(12032012)
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
文摘
为准确模拟高速旋翼机桨叶剖面气动特性,发展了基于CFD/CAMRADⅡ耦合算法的直升机旋翼翼型工作环境分析方法,并对方法进行了验证。在此基础上针对直升机旋翼桨叶变迎角、变马赫数的工作特点,构建了基于“α-Ma平面升阻比等高线”的全方位/全剖面旋翼翼型指标设计方法。从研究前行桨叶概念旋翼大反流、强径向流、强压缩性流场特点和升力偏置、变转速工作方式入手,针对X2TD直升机高速飞行状态下上/下旋翼、前/后行侧桨叶翼型剖面的气动特征,有针对性地提出旋翼翼型选择标准或设计、改进方向,并与国外设计结果进行了对比分析,得到了一些有意义的结论。所建立的翼型指标设计方法和计算分析结果可为高速直升机旋翼气动设计的深入研究提供参考。
关键词
X2TD直升机
前行桨叶概念旋翼
旋翼翼型
翼型升阻比等高线
翼型气动指标
Keywords
X2TD
helicopter
advancing
blade
concept
rotor
rotor
airfoil
airfoil
lift-drag
ratio
contour
airfoil
aerodynamic
indicators
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
前行桨叶概念旋翼气动弹性响应分析
3
作者
陈全龙
凌爱民
朱艳
王文骏
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室
出处
《直升机技术》
2014年第4期1-8,共8页
基金
863计划现代交通技术领域先进直升机技术主题项目(2012AA112201)
文摘
基于CFD/CSD松耦合策略,建立了前行桨叶概念(ABC)旋翼气动弹性分析方法。CFD计算中以非定常Euler/N-S方程为控制方程,通过动态重叠网格及动网格方法实现桨叶的运动及变形;桨叶结构模型通过中等变形梁理论得到;CFD和CSD数据每隔一个旋转周期交换一次。以XH-59A直升机为例,对不同前飞速度下的旋翼效率进行了分析,计算结果与试验值吻合良好。然后对旋翼振动载荷、桨尖间距、升力偏移量及桨叶载荷进行了分析,研究了前飞速度、旋翼交叉角、提前操纵角等参数对上述动力学性能的影响。该文方法具有很好的分析精度和工程适用性,分析结果可为前行桨叶概念旋翼设计提供重要参考。
关键词
前行桨叶概念旋翼
CFD/CSD耦合
旋翼动力学
气动弹性
Keywords
advancing
blade
concept
rotor
CFD/CSD
coupling
rotor
dynamics
aeroelasticity
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
共轴高速直升机振动载荷计算分析模型
4
作者
李沂霏
陈立道
刘勇
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期244-250,共7页
基金
江苏高校优势学科建设工程基金(PAPD)资助项目
文摘
共轴高速直升机上下旋翼之间存在强烈的气动干扰现象,这对旋翼的气动特性影响较大。本文根据这一特点并考虑气弹耦合计算效率,利用单旋翼自由尾迹模型的尾迹几何和固定尾迹计算的初始诱导速度分布作为共轴双旋翼预定尾迹模型的初始迭代值。与Leishman-Beddoes非定常动态失速模型、Pitt-Peters动态入流模型、共轴直升机上下旋翼桨叶全本征动力学方程及弹性桨叶与变距轴承边界约束条件等计算模块相结合,建立了一种考虑上下旋翼之间气动干扰及耦合迭代的共轴双旋翼振动载荷计算模型。为验证本分析模型的计算精度,以西科斯基公司的验证机XH-59A为研究对象,与国外风洞试验结果进行了对比,两者吻合较好。
关键词
ABC旋翼
共轴高速
旋翼动力学
尾迹
直升机
Keywords
advancing
blade
concept
(ABC)
rotor
coaxial
high
speed
rotor
dynamics
blade
wakes
hel-icopter
分类号
V211.47 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前行桨叶概念旋翼动力学分析方法
陈全龙
韩景龙
员海玮
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
10
原文传递
2
基于X2TD高速直升机的前行桨叶概念旋翼翼型指标设计方法
张威
胡偶
王菲
招启军
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
3
前行桨叶概念旋翼气动弹性响应分析
陈全龙
凌爱民
朱艳
王文骏
《直升机技术》
2014
0
下载PDF
职称材料
4
共轴高速直升机振动载荷计算分析模型
李沂霏
陈立道
刘勇
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
