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热固性树脂基体复合材料的应用及其工业进展 被引量：23
1
作者 吴良义 罗兰 温晓蒙 《热固性树脂》 CAS CSCD 2008年第B08期22-31,共10页
介绍了热固性树脂基体复合材料在航空航天、能源、电子、运动器材、高压管道及容器、建筑工程补强等领域的应用情况。综述了热固性树脂基体复合材料的研究进展及发展方向,其中包括:发动机壳体及喷管用树脂基体、光固化树脂基复合材料、... 介绍了热固性树脂基体复合材料在航空航天、能源、电子、运动器材、高压管道及容器、建筑工程补强等领域的应用情况。综述了热固性树脂基体复合材料的研究进展及发展方向,其中包括:发动机壳体及喷管用树脂基体、光固化树脂基复合材料、纤维增强用的环氧树脂基体4大品种,环氧树脂基体的改性研究(氰酸酯树脂/线形酚醛树脂体系共改性环氧树脂,双马来亚胺树脂改性环氧树脂及热塑性工程塑料增韧)。 展开更多
关键词 碳纤维 先进复合材料 光固化树脂 树脂基复合材料 改性
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改性含硅芳炔树脂及其复合材料性能研究 被引量：16
2
作者 汤乐旻 周燕 +4 位作者 田鑫 邓诗峰 沈学宁 黄发荣 杜磊 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期41-46,共6页
含硅芳炔树脂(PSA树脂)具有良好的机械、耐热、透波等特性,是一种高性能的树脂基体。本文采用炔醚和噁嗪化合物改性含硅芳炔树脂,研究改性树脂的工艺性能、固化特性、耐热性能和介电性能,以及复合材料的力学性能。研究结果表明,改性含... 含硅芳炔树脂(PSA树脂)具有良好的机械、耐热、透波等特性,是一种高性能的树脂基体。本文采用炔醚和噁嗪化合物改性含硅芳炔树脂,研究改性树脂的工艺性能、固化特性、耐热性能和介电性能,以及复合材料的力学性能。研究结果表明,改性含硅芳炔树脂具有低粘度、宽加工窗和良好的耐热性能,其复合材料具有优良的力学性能。 展开更多
关键词 改性PSA树脂 高性能树脂基体 先进树脂基复合材料 RTM成型
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先进复合材料在雷达上的应用 被引量：15
3
作者 方芳 《电子机械工程》 2013年第1期27-31,54,共6页
先进复合材料因其一系列优越性能,不仅是新材料研制的典范,也是实现武器系统先进性的重要研究方向。文中介绍了高性能树脂基先进复合材料的历史,简要论述了先进复合材料的主要组成材料即高性能玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、氰酸酯树脂... 先进复合材料因其一系列优越性能,不仅是新材料研制的典范,也是实现武器系统先进性的重要研究方向。文中介绍了高性能树脂基先进复合材料的历史,简要论述了先进复合材料的主要组成材料即高性能玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、氰酸酯树脂、双马树脂、芳纶蜂窝芯材、聚氨酯泡沫芯材等的特点,重点列举了先进树脂基复合材料在雷达上的实际应用情况,如雷达罩、天线反射面、馈源、各类结构件、线路板基板材料、隐身材料、智能材料等,并指出其在雷达上具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 先进复合材料 树脂基复合材料 雷达
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先进树脂基复合材料在卫星天线系统中的应用 被引量：12
4
作者 章令晖 陈萍 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1-5,共5页
介绍了先进树脂基复合材料在卫星天线系统中的应用现状,总结了工程化应用工作中存在的一些困难,并探讨了先进复合材料设计、制造工艺、空间环境适应性等应重点解决的问题。
关键词 先进树脂基复合材料 卫星 天线 应用
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硅氮烷改性含硅芳炔树脂及其复合材料的性能 被引量：9
5
作者 杨建辉 周燕 +2 位作者 汪强 黄发荣 杜磊 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期37-41,共5页
文摘采用胺解法合成了二(3-乙炔基苯胺)-二甲基硅烷(SZ),并与含硅芳炔(PSA)树脂熔融共混制备了PSA/SZ。利用一系列测试手段考察了PSA/SZ树脂的流变行为、固化反应、热稳定性、弯曲、介电性能以及石英布增强PSA/SZ复合材料的力学性能。... 文摘采用胺解法合成了二(3-乙炔基苯胺)-二甲基硅烷(SZ),并与含硅芳炔(PSA)树脂熔融共混制备了PSA/SZ。利用一系列测试手段考察了PSA/SZ树脂的流变行为、固化反应、热稳定性、弯曲、介电性能以及石英布增强PSA/SZ复合材料的力学性能。结果表明,硅氮烷SZ的加入有效降低了PSA/SZ树脂的黏度,PSA/SZ浇铸体的弯曲强度提高了62.7%,石英纤维增强PSA/SZ复合材料的弯曲和层剪强度分别提高了18.7%和60.4%。 展开更多
关键词 硅氮烷 含硅芳炔树脂 高性能树脂 先进树脂基复合材料
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先进树脂基复合材料在商用航空发动机中的应用 被引量：1
6
作者 魏然 苏震宇 刘洋 《科技创新与应用》 2024年第3期193-196,共4页
为研究先进树脂基复合材料在商用航空发动机中的应用情况和发展趋势,分析国外航空发动机中先进树脂基复合材料的应用进展,重点介绍风扇段和短舱上复合材料的应用部件、材料体系及成型工艺。结果表明,应用先进树脂基复合材料制造航空发... 为研究先进树脂基复合材料在商用航空发动机中的应用情况和发展趋势,分析国外航空发动机中先进树脂基复合材料的应用进展,重点介绍风扇段和短舱上复合材料的应用部件、材料体系及成型工艺。结果表明,应用先进树脂基复合材料制造航空发动机部件,可显著减轻发动机重量、提高推重比、降低燃油损耗、减少噪声,带来突出的性能优势和经济效益。说明通过开展材料体系研发、结构优化设计及低成本、自动化成型技术研究,提高复合材料应用水平,是商用航空发动机中先进复合材料的发展趋势。 展开更多
关键词 先进树脂基复合材料 商用航空发动机 风扇 短舱 性能优势
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新型含甲基苯基硅芳醚芳炔树脂的制备与性能 被引量：2
7
作者 牛奇 唐均坤 +4 位作者 李传 骆佳伟 刘晓天 袁荞龙 黄发荣 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期69-74,共6页
以1,4-二(4’-乙炔苯氧基)苯与甲基苯基二氯硅烷为原料,通过格氏反应合成具有二苯醚结构的含甲基苯基硅芳醚芳炔(PSEA-P2)树脂,进而制备其碳纤维增强复合材料。通过核磁共振(1H-NMR)、红外光谱(FT-IR)、差热分析(DSC)、热重分析(TGA)、... 以1,4-二(4’-乙炔苯氧基)苯与甲基苯基二氯硅烷为原料,通过格氏反应合成具有二苯醚结构的含甲基苯基硅芳醚芳炔(PSEA-P2)树脂,进而制备其碳纤维增强复合材料。通过核磁共振(1H-NMR)、红外光谱(FT-IR)、差热分析(DSC)、热重分析(TGA)、动态热机械分析(DMA)等分析手段对树脂及其复合材料的结构与性能进行表征。结果表明:PSEA-P2树脂加工窗口为110~175℃,适合复合材料模压成型;树脂浇铸体具有优良的力学强度和耐热性能,在室温~450℃未出现玻璃化转变,弯曲强度可达54.3MPa,氮气下热分解温度Td5达到531℃;T300碳纤维增强复合材料室温下弯曲强度可达518.0MPa,400℃下弯曲强度保留率为53%。 展开更多
关键词 含甲基苯基硅芳醚芳炔树脂 耐高温树脂 先进树脂基复合材料 高性能树脂
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改性双马来酰亚胺共聚树脂体系及其复合材料性能的研究 被引量：10
8
作者 陈平 毛桂洁 +1 位作者 张岩 孔庆宝 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期68-73,共6页
以二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚Ａ为共聚单体，在适当的催化剂等作用下，制备了一种改性双马来酰亚胺共聚树脂。对这种改性双马来酰亚胺共聚树脂的溶解性能、固化反应机理和固化反应动力学进行了研究。对这种树脂固化物及其玻璃... 以二苯甲烷双马来酰亚胺与二烯丙基双酚Ａ为共聚单体，在适当的催化剂等作用下，制备了一种改性双马来酰亚胺共聚树脂。对这种改性双马来酰亚胺共聚树脂的溶解性能、固化反应机理和固化反应动力学进行了研究。对这种树脂固化物及其玻璃纤维增强的复合材料力学、电气和耐热性能也进行了研究。 展开更多
关键词 双来马酰亚胺 固化反应 复合材料 改性 共聚树脂
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