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矿山法地铁隧道下穿既有铁路路基影响研究 被引量：9
1
作者 沈亚威 《现代城市轨道交通》 2019年第7期67-71,共5页
南京地铁4号线桦墅站—仙林东站区间隧道需下穿铁路专用线路基,区间隧道顶部与铁路路基轨道最小净距仅6.2m。以此工程为背景,采用三维数值模拟方法对矿山法隧道施工引起的地表路基整体沉降及路基不均匀沉降进行分析,并提出相应的保护措施。
关键词 地铁隧道 下穿铁路 近接施工 路基沉降
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