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齿轮泵基于困油力的高困油性能优化设计
被引量：
16
1
作者
李玉龙
钟飞
孙付春
《液压与气动》
北大核心
2018年第12期75-78,共4页
为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设...
为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设计,总体上都能提高困油性能,但困油力最小化能促使困油性能进一步提高;常规的困油流量最小化设计,会形成较大的齿顶作用面积,整体上反而弱化了困油性能,得出困油力为一种较好的评估困油危害的量化指标。
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关键词
优化设计
齿轮泵
困油性能
困油力
困油角
齿顶作用面积
下载PDF
职称材料
题名
齿轮泵基于困油力的高困油性能优化设计
被引量：
16
1
作者
李玉龙
钟飞
孙付春
机构
宿迁学院机电工程学院
成都大学机械工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2018年第12期75-78,共4页
基金
四川省自然科学重点资助(16ZA0382)
北京卫星制造厂资助(20804)
文摘
为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设计,总体上都能提高困油性能,但困油力最小化能促使困油性能进一步提高;常规的困油流量最小化设计,会形成较大的齿顶作用面积,整体上反而弱化了困油性能,得出困油力为一种较好的评估困油危害的量化指标。
关键词
优化设计
齿轮泵
困油性能
困油力
困油角
齿顶作用面积
Keywords
optimization
design
gear
pumps
trapped-oil
performance
trapped-oil
force
angle
of
trapped-oil
zone
addendum
action
area
分类号
TH137.3 [机械工程—机械制造及自动化]
TH325
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齿轮泵基于困油力的高困油性能优化设计
李玉龙
钟飞
孙付春
《液压与气动》
北大核心
2018
16
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