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考虑工件移动和成本的多目标柔性作业车间调度问题优化研究
被引量：
10
1
作者
朱伟
赵水晶
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2019年第7期104-110,95,共8页
针对考虑工件移动时间约束的柔性作业车间调度问题,构建了以加工总成本和最大加工时间最小为目标的数学模型并用改进遗传算法求解。针对柔性作业车间调度问题(FJSP)特性,算法中采用基于工序的集成编码操作,实现工序排序和机器匹配的内...
针对考虑工件移动时间约束的柔性作业车间调度问题,构建了以加工总成本和最大加工时间最小为目标的数学模型并用改进遗传算法求解。针对柔性作业车间调度问题(FJSP)特性,算法中采用基于工序的集成编码操作,实现工序排序和机器匹配的内在关联并由此产生可行的调度方案;根据编码结构设计了有效的交叉和变异操作,从而避免了非法调度解的出现;为克服遗传算法的早熟收敛和减少调度开销,用贪婪解码算法生成主动调度、设计了自适应变异规则并采用混合子代产生模式提高染色体适应值。最后通过测试问题的求解及数值分析,证明了算法和模型的有效性及鲁棒性。
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关键词
调度建模
工件移动
集成编码
自适应变异规则
多目标优化
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职称材料
自适应膜计算算法及在ABS系统中的应用
被引量：
3
2
作者
付杰
赵进慧
虞乐丹
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019年第1期155-161,共7页
针对传统方法设计的PID控制器在汽车防抱死控制系统(AntilockBrakingSystem,ABS)中,难以满足全工况运行的性能要求,提出一种自适应膜计算优化算法用于整定PID控制器参数。所提算法改进了变异规则在寻优过程中的自适应性,从而克服算法的...
针对传统方法设计的PID控制器在汽车防抱死控制系统(AntilockBrakingSystem,ABS)中,难以满足全工况运行的性能要求,提出一种自适应膜计算优化算法用于整定PID控制器参数。所提算法改进了变异规则在寻优过程中的自适应性,从而克服算法的收敛速率低及较差的抗欺骗能力。算法通过自适应变异规则、转位规则、交叉规则及交流规则对膜内可行解不断更新,最终求出最优解。通过4个不同维数的典型测试函数对算法的计算精度,收敛速率等性能的测试显示了该算法有效性,并明显优于4种对比算法。最后,将算法用于ABS系统中,整定的PID控制器参数实现了良好的全工况下制动控制性能。
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关键词
膜计算算法
自适应变异规则
汽车防抱死系统
控制器
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职称材料
题名
考虑工件移动和成本的多目标柔性作业车间调度问题优化研究
被引量：
10
1
作者
朱伟
赵水晶
机构
河南工程学院管理工程学院
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2019年第7期104-110,95,共8页
基金
河南省科技发展计划项目(152400410480)
河南工程学院博士基金项目(D2014035)
文摘
针对考虑工件移动时间约束的柔性作业车间调度问题,构建了以加工总成本和最大加工时间最小为目标的数学模型并用改进遗传算法求解。针对柔性作业车间调度问题(FJSP)特性,算法中采用基于工序的集成编码操作,实现工序排序和机器匹配的内在关联并由此产生可行的调度方案;根据编码结构设计了有效的交叉和变异操作,从而避免了非法调度解的出现;为克服遗传算法的早熟收敛和减少调度开销,用贪婪解码算法生成主动调度、设计了自适应变异规则并采用混合子代产生模式提高染色体适应值。最后通过测试问题的求解及数值分析,证明了算法和模型的有效性及鲁棒性。
关键词
调度建模
工件移动
集成编码
自适应变异规则
多目标优化
Keywords
scheduling
and
modeling
workpiece
movement
integrated
coding
adaptive
mutation
rule
multi-objective
optimization
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
自适应膜计算算法及在ABS系统中的应用
被引量：
3
2
作者
付杰
赵进慧
虞乐丹
机构
浙江交通职业技术学院轨道交通学院
中国计量大学机电工程学院
杭州市交警支队
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019年第1期155-161,共7页
基金
浙江交通职业技术学院科技研究基金项目(2016YK04)
国家自然科学基金项目(61403356
61573311)
文摘
针对传统方法设计的PID控制器在汽车防抱死控制系统(AntilockBrakingSystem,ABS)中,难以满足全工况运行的性能要求,提出一种自适应膜计算优化算法用于整定PID控制器参数。所提算法改进了变异规则在寻优过程中的自适应性,从而克服算法的收敛速率低及较差的抗欺骗能力。算法通过自适应变异规则、转位规则、交叉规则及交流规则对膜内可行解不断更新,最终求出最优解。通过4个不同维数的典型测试函数对算法的计算精度,收敛速率等性能的测试显示了该算法有效性,并明显优于4种对比算法。最后,将算法用于ABS系统中,整定的PID控制器参数实现了良好的全工况下制动控制性能。
关键词
膜计算算法
自适应变异规则
汽车防抱死系统
控制器
Keywords
Membrane
computing
algorithm
adaptive
mutation
rule
antilock
brake
system
controller
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑工件移动和成本的多目标柔性作业车间调度问题优化研究
朱伟
赵水晶
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2019
10
下载PDF
职称材料
2
自适应膜计算算法及在ABS系统中的应用
付杰
赵进慧
虞乐丹
《控制工程》
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
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