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基于DLP的投影式自适应前照灯控制系统 被引量：4
1
作者 王金磊 徐健 +2 位作者 吴杰 丰建芬 朱涛 《汽车零部件》 2018年第8期18-20,共3页
目前夜间滥用远光的现象导致交通事故的频发。为实现更加安全可靠的汽车远光照明系统,提出一种基于DLP(数字光处理)的投影式自适应前照灯控制系统。该系统控制精度高、反应迅速灵敏,它用一个模组实现远光、近光、AFS(自适应前照明系统)... 目前夜间滥用远光的现象导致交通事故的频发。为实现更加安全可靠的汽车远光照明系统,提出一种基于DLP(数字光处理)的投影式自适应前照灯控制系统。该系统控制精度高、反应迅速灵敏,它用一个模组实现远光、近光、AFS(自适应前照明系统)、ADB(自适应远光辅助)等功能。实现的原理为:图像处理信息通过CAN总线实时发送给MCU,MCU计算处理后进一步控制DMD(数字微镜器件)芯片表面数百万颗微镜,进行翻转的开启与关闭。这样LED/激光光线可以在DMD的数百万个像素点上发生不同的光路变化,从而在指定区域内实现任何想要的照明图像投影,形成极高分辨率的暗区,保证了夜间灯光的最大利用率,同时有效地提高了夜间行车安全。 展开更多
关键词 DLP(数字光处理) 自适应前照灯 控制系统 光路变化 分辨率
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自适应远光系统的光学设计与测试 被引量：3
2
作者 邓亮 吴杰 +2 位作者 丰建芬 薛蔚平 王金磊 《照明工程学报》 2019年第4期114-121,共8页
自适应远光系统能够在保证周边照明的情况下,避免对前方车辆造成眩光。目前,对智能前照灯核心光学设计及测试评价方法的研究较少。本文研究了机械式变光和矩阵反射式两种不同原理的远光系统光学设计的方法,并通过配光、响应、变光平顺... 自适应远光系统能够在保证周边照明的情况下,避免对前方车辆造成眩光。目前,对智能前照灯核心光学设计及测试评价方法的研究较少。本文研究了机械式变光和矩阵反射式两种不同原理的远光系统光学设计的方法,并通过配光、响应、变光平顺等测试结果的对比分析,提出了光学设计优化的建议。 展开更多
关键词 智能前照灯 自适应远光系统 变光转鼓 矩阵反射
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自适应远光照明均匀性的解决方案 被引量：1
3
作者 郭壮柱 杨志 +1 位作者 庞宏力 郭青杰 《照明工程学报》 2020年第3期70-75,共6页
自适应远光(adaptive driving beam,ADB)是一种汽车智能照明技术,它是整车通过传感器捕获前方道路驾驶环境信息(如车辆、行人等)后,由控制决策算法处理产生适合当前驾驶环境的大灯远光光分布,并由前灯ADB照明单元执行,调节或关闭识别目... 自适应远光(adaptive driving beam,ADB)是一种汽车智能照明技术,它是整车通过传感器捕获前方道路驾驶环境信息(如车辆、行人等)后,由控制决策算法处理产生适合当前驾驶环境的大灯远光光分布,并由前灯ADB照明单元执行,调节或关闭识别目标所对应的分区亮度。其主要特点是在开启远光时避免对其他道路参与者产生眩目,减少夜间交通事故发生,提高夜间行车安全。但ADB照明效果是由多个独立的照明区域叠加组合而成的,其叠加后的照明均匀性对夜间驾驶感知尤为重要。本文针对ADB光型整体均匀性与其中单个照明区域关闭形成的暗区之间存在的矛盾点,提出了一种新的设计思路及评判方法。结果显示,这种解决方案显著提高了ADB照明的均匀性。 展开更多
关键词 自适应远光 光型均匀性 汽车安全照明 远光防眩目
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提高自适应汽车灯具远光(ADB)系统可靠性的路试方法研究
4
作者 王玮 王早早 《中国品牌与防伪》 2023年第2期61-65,共5页
自适应远光(ADB)系统作为一种新型的远光系统,既能够提高驾驶员的视线距离,又不会给其他道路使用者造成眩目、不适及注意力分散等不利影响。本文提出了一种定量考核ADB系统在实际道路使用效果的方法,并对该方法的操作性和有效性进行了... 自适应远光(ADB)系统作为一种新型的远光系统,既能够提高驾驶员的视线距离,又不会给其他道路使用者造成眩目、不适及注意力分散等不利影响。本文提出了一种定量考核ADB系统在实际道路使用效果的方法,并对该方法的操作性和有效性进行了验证。该方法可以帮助企业生产出更具可靠性的ADB系统。 展开更多
关键词 自适应远光 ADB 路试 验证
原文传递
反射式ADB模组的光学设计
5
作者 于存胜 姚红兵 +2 位作者 黄立敏 杨夏军 吕万育 《电子科技》 2022年第4期47-52,共6页
为解决复杂道路条件下的汽车夜间行车安全问题,避免会车时使对向车辆驾驶人员产生炫目效果,文中以非成像理论为基础并结合折反射定律,建立LED出射光线与接收面上远光分布点的对应投射关系。通过数值迭代的方法求解自由曲面离散点,并导入... 为解决复杂道路条件下的汽车夜间行车安全问题,避免会车时使对向车辆驾驶人员产生炫目效果,文中以非成像理论为基础并结合折反射定律,建立LED出射光线与接收面上远光分布点的对应投射关系。通过数值迭代的方法求解自由曲面离散点,并导入到3D软件中进行拟合建模,设计出一种通过控制对应LED亮灭,用以组合形成不同远光光型的反射式ADB光学系统。最终样件的实际测试结果表明,当该光学系统处于最大工作条件时,其出光效率达到34.3%,最大光照度值为134 lx,配光结果满足远光法规各测试点要求。 展开更多
关键词 非成像光学 自由曲面反射面 自适应远光系统 配光调节 LED 汽车前照灯 超精密加工 自由曲面测量
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基于光的辅助驾驶功能的DLP智能激光大灯
6
作者 杨志 安淑苗 庞宏力 《照明工程学报》 2019年第4期128-132,共5页
随着高级辅助驾驶或自动驾驶时代的来临,汽车大灯对其他道路参与者进行信息的交互功能越来越重要。本文介绍了汽车前灯的高像素智能照明技术现状和发展趋势,并以RGB三基色激光为光源结合基于DMD的DLP数字光处理技术实现了像素智能大灯... 随着高级辅助驾驶或自动驾驶时代的来临,汽车大灯对其他道路参与者进行信息的交互功能越来越重要。本文介绍了汽车前灯的高像素智能照明技术现状和发展趋势,并以RGB三基色激光为光源结合基于DMD的DLP数字光处理技术实现了像素智能大灯的开发,实现了1120lm的光输出,水平方向视场角20°,垂直方向6°,在25m屏测试获得100lx的峰值照度,装车后对其高精度的防眩目远光照明功能和基于光的辅助驾驶功能进行了测试。 展开更多
关键词 像素智能大灯 数字光处理技术 自适应远光灯 激光大灯
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基于车载摄像头的车辆前方移动光源轨迹预测算法 被引量：2
7
作者 罗石 刘志伟 朱大全 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2021年第9期146-149,共4页
为增强汽车自适应大灯在夜间多类型光源路况中控制的实时性和准确性。以车载摄像头对前方移动光源位置坐标的捕捉为基础,提出了在自回归模型嵌入自适应修正卡尔曼滤波(KF)算法的预测方法。自回归模型对夜间移动光源的运动轨迹可进行多... 为增强汽车自适应大灯在夜间多类型光源路况中控制的实时性和准确性。以车载摄像头对前方移动光源位置坐标的捕捉为基础,提出了在自回归模型嵌入自适应修正卡尔曼滤波(KF)算法的预测方法。自回归模型对夜间移动光源的运动轨迹可进行多个时间步长的实时预测,自适应修正KF算法根据车辆当前行驶环境特征,对自回归模型中的移动光源历史轨迹数据存在的偏差进行实时判别修正,以保证模型预测的准确性。仿真结果表明:所提预测算法具有极高的准确性和实时性,可有效提高自适应大灯系统的控制性能。 展开更多
关键词 汽车自适应大灯系统 移动光源轨迹预测 自回归(AR)模型 自适应修正卡尔曼滤波算法
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面向未来汽车的新型智能车灯模块研究
8
作者 王天雨 崔学杰 《照明工程学报》 2023年第5期57-63,共7页
本文介绍了一款新型智能车灯模块,旨在满足未来汽车个性化、舒适化和辅助驾驶的需求。该模块利用摄像头和传感器技术感知周围环境和驾驶状态,自动调节灯光,实现个性化、动态化的车灯迎送效果。与传统车灯不同,这款智能车灯模块还具备自... 本文介绍了一款新型智能车灯模块,旨在满足未来汽车个性化、舒适化和辅助驾驶的需求。该模块利用摄像头和传感器技术感知周围环境和驾驶状态,自动调节灯光,实现个性化、动态化的车灯迎送效果。与传统车灯不同,这款智能车灯模块还具备自适应远光灯控制系统(ADB)和部分驾驶辅助系统,可根据周围环境和车速参数自动调节照明,保障行车安全。此外,该模块还可以连接车载信息娱乐系统和智能设备,实现更丰富的用户体验和交互。在研究中,我们采用深度学习技术对摄像头采集到的数据进行分析处理,实现个性化、动态化的车灯迎送效果。同时,基于人车交互和车辆自动化的理念,我们设计了自适应远光灯控制系统,根据周围环境和车速参数自动调节照明,避免光线过强影响其他驾驶员,保障行车安全。本研究结果表明,智能车灯模块将成为未来智能汽车的重要组成部分。该模块不仅满足了车主对车灯的个性化需求,还为驾驶者提供了更安全、更舒适的驾乘体验,有望在未来的汽车市场占据一席之地。 展开更多
关键词 智能车灯模块 自适应远光灯控制系统(ADB) 驾驶辅助系统 深度学习
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