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题名基于改进累积前景理论的电动运营车充电决策模型
被引量：3
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作者
冯万璐
权轶
付波
赵楠
李超顺
陆军军
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机构
湖北工业大学电气与电子工程学院
华中科技大学土木与水利工程学院
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出处
《电力工程技术》
北大核心
2023年第2期170-179,共10页
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基金
湖北省重点研发计划资助项目“新能源汽车动力电池安全监测大数据分析平台中试研究”(2021BGD013)。
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文摘
为准确描述电动运营车车主的非理性充电决策行为,文中建立了基于改进累积前景理论的电动运营车充电决策模型。首先,综合考虑到达时间、剩余电量和心理安全电量等因素,构建电动运营车车主在不同峰谷电价下的充电需求模型。其次,针对运营车车主对到达时间和剩余电量的心理感知差异,建立考虑风险偏好的改进累积前景理论异质参考点模型。最后,以运营车累积前景收益为评价指标,对充电决策进行评估。对武汉市电动运营车充电行为进行仿真分析,结果表明,在心理安全电量一定的前提下,心理感知价值较高的车主会提前充电,而心理感知价值较低的车主则倾向于延后充电。文中模型将风险偏好与心理感知价值相结合,可以更准确地反映运营车车主的非理性决策行为。
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关键词
异质参考点
心理安全电量
心理感知价值
改进累积前景理论
风险偏好因子
非理性决策
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Keywords
heterogeneous reference point
psychological safety electricity
psychologically perceived value
adapted cumulative prospect theory
risk perference factor
irrational decision
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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