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题名桥用高性能混凝土长期耐久性试验研究
被引量：9
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作者
王斐峰
邓学钧
秦鸿根
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机构
东南大学交通学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期82-85,共4页
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文摘
滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥,桥塔采用C55高性能混凝土。在混凝土中掺加粉煤灰等活性掺和料,配制不同配合比的C55高性能混凝土,并对可能采用的C55高性能混凝土的长期耐久性、混凝土收缩、抗渗、碳化和钢筋锈蚀以及混凝土的抗氯盐侵蚀和抗硫酸盐侵蚀性能进行了试验研究。结果表明,掺加活性掺合料有助于提高混凝土的长期耐久性。
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关键词
预应力混凝土斜拉桥
高性能混凝土
耐久性
活性掺和料
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Keywords
Prestressed concrete cable-stayed bridge
High performance concrete
Durability
active supplementary material
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分类号
U448.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名原材料对水泥基高强灌浆材料抗压强度的影响
被引量：6
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作者
李杰
米胜东
李俊毅
李沛
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机构
中交天津港湾工程研究院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2020年第11期49-51,共3页
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基金
中交第一航务工程局有限公司科技研发项目(2018-8-4)。
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文摘
为研究原材料对水泥基高强灌浆材料强度的影响,以水泥基高强灌浆材料28 d强度可达120 MPa的配合比作为基准配合比,分别改变水料比、集料和活性掺合料的掺量,对灌浆材料不同龄期的抗压强度进行检测。结果表明,随着水料比逐渐增大,灌浆材料的1 d、3 d、28 d抗压强度逐渐减小;随着集料和活性掺合料掺量逐渐增大,灌浆材料的1 d、3 d、28 d抗压强度先增大后减小,但总体的变化幅度不大;水料比是影响水泥基高强灌浆材料强度的主要因素,水料比宜≤0.10;集料和活性掺合料均存在最优掺量,分别为水泥质量的100%和27.5%。
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关键词
水料比
集料
活性掺合料
水泥基
灌浆材料
抗压强度
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Keywords
water-powder material ratio
aggregate
active supplementary material
cement based
grouting material
compressive strength
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分类号
U654
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU528
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名高速公路隧道用混凝土耐久性试验研究
被引量：3
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作者
王晓明
刘斌
刘文华
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机构
东北大学资源与土木工程学院
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期90-91,共2页
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文摘
东北地区许多高速公路隧道混凝土路面和衬砌在运行期间出现了不同程度的病害现象。基于现场监测,分析了诱发这些裂缝的主要原因,对隧道路面用混凝土的长期耐久性、抗氯盐侵蚀性能进行了试验研究。结果表明,掺加活性掺合料有助于提高混凝土的长期耐久性。
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关键词
高性能混凝土
耐久性
活性掺合料
盐冻
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Keywords
high performance concrete
durability
active supplementary material
salt-frost
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分类号
TU528.33
[建筑科学—建筑技术科学]
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