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乐器声学品质评价的项目体系 被引量:6
1
作者 田泽林 《演艺设备与科技》 2008年第5期54-61,共8页
文章主要论述了乐器声学品质评价所包含的项目,以及在进行表述和量化时所必须的名词、术语、概念等问题。
关键词 乐器 评价 声学品质 项目体系
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共振板振动特性与钢琴声学品质主观评价的关系 被引量:6
2
作者 刘镇波 刘一星 +1 位作者 苗媛媛 沈隽 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期100-106,共7页
选取俄罗斯远东红皮云杉、东北长白鱼鳞云杉、西藏林芝云杉、美国西加云杉4个树种的试件,每树种2块共制作8块共振板,采用基于打击音的快速傅里叶变换(FFT)频谱方法分析共振板的振动特性,计算得出共振板不同方向的动态弹性模量、纵波传... 选取俄罗斯远东红皮云杉、东北长白鱼鳞云杉、西藏林芝云杉、美国西加云杉4个树种的试件,每树种2块共制作8块共振板,采用基于打击音的快速傅里叶变换(FFT)频谱方法分析共振板的振动特性,计算得出共振板不同方向的动态弹性模量、纵波传播速度、共振板边部剩余试件动弹性模量及共振板制作钢琴后的振动传播响应时间。利用共振板制作成试验用钢琴后,采用专家主观评价的方式对钢琴的声学品质进行评价。通过分析共振板振动特性参数与钢琴声学品质主观评价得分之间的关系得出,共振板y方向的振动特性参数与钢琴声学品质主观评价得分项目之间呈一定程度或显著的线性相关,而x方向的振动特性参数与主观评价得分项目之间的相关关系明显弱于y方向。因此,通过改善共振板y方向的振动特性可显著提高钢琴的声学品质,也说明了共振板y方向的振动特性参数检测对于钢琴声学品质评价的重要性。共振板y方向的振动特性参数与钢琴声学品质主观评价得分之间的相关性大于x方向的相关性,这一规律与音板上高、中音区域的琴弦排列和音板的y方向接近平行、低音区域琴弦排列及y方向的夹角小于x方向的结构特点有关。 展开更多
关键词 共振板 振动特性 钢琴 声学品质 主观评价
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可听化技术在厅堂音质评价中的应用 被引量:1
3
作者 王红卫 吴硕贤 赵越喆 《电声技术》 北大核心 2004年第3期4-5,10,共3页
为进行可听化技术及厅堂音质评价研究,对广州市沙湾剧院进行了脉冲响应和其它声学指标测试,同时应用ODEON软件对该剧院进行了建筑声学仿真,探讨了仿真和实测的厅堂声学参数之间的关系,最后进行了主观听音试验,以验证这种方法的可行性。
关键词 可听化技术 厅堂 音质评价 脉冲响应
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基于仿真脉冲响应的厅堂音质评价 被引量:5
4
作者 王红卫 吴硕贤 +1 位作者 赵越喆 郭志超 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期23-25,31,共4页
为进行可听化技术及厅堂音质评价研究,对黄埔青少年宫剧院进行了脉冲响应及其声学参数测试,同时应用ODEON软件对该剧院进行声场仿真,并将计算机仿真和实测结果相比较,通过主观听音试验,探讨应用仿真脉冲响应进行厅堂音质评价的可行性,... 为进行可听化技术及厅堂音质评价研究,对黄埔青少年宫剧院进行了脉冲响应及其声学参数测试,同时应用ODEON软件对该剧院进行声场仿真,并将计算机仿真和实测结果相比较,通过主观听音试验,探讨应用仿真脉冲响应进行厅堂音质评价的可行性,为进一步实现厅堂音质可听化评价奠定基础。 展开更多
关键词 脉冲响应 可听化 音质评价
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基于心理声学参数的车内声品质偏好性评价 被引量:36
5
作者 陈双籍 陈端石 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第3期45-47,共3页
应用等间隔直接单尺度评分法对所采集的20个车内噪声样本进行了主观评价实验,并使用Artemis软件计算了其主要的心理声学参数。偏好性评价结果与各心理声学参数间的多元回归分析表明:尖锐度和响度是影响匀速工况下车内声品质偏好性的两... 应用等间隔直接单尺度评分法对所采集的20个车内噪声样本进行了主观评价实验,并使用Artemis软件计算了其主要的心理声学参数。偏好性评价结果与各心理声学参数间的多元回归分析表明:尖锐度和响度是影响匀速工况下车内声品质偏好性的两个主要心理声学参数。 展开更多
关键词 声学 车内噪声 声品质 偏好性 主观评价 心理声学参数
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轿车声品质主观评价研究 被引量:13
6
作者 申秀敏 左曙光 +1 位作者 王勇 李彬 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第1期96-101,共6页
轿车的声品质理应取决于客观的噪声测试结果,但也和人为对噪声特征的感知程度切切相关,两者经常不会同步吻合。因而对人所感受的轿车声品质进行科学的主观评价试验就显得十分重要。通过采集6款轿车的车内外声音信号并进行筛选,作为声品... 轿车的声品质理应取决于客观的噪声测试结果,但也和人为对噪声特征的感知程度切切相关,两者经常不会同步吻合。因而对人所感受的轿车声品质进行科学的主观评价试验就显得十分重要。通过采集6款轿车的车内外声音信号并进行筛选,作为声品质主观评价的样本库,根据不同频段声音信号表现不同特性的特点,对样本信号进行分频段预处理;通过试验确定出进行声品质主观评价试验的主体最佳的男女比例为3/1;选取对评价主体要求较低的成对比较法对轿车声音样本进行声品质主观评价试验。研究结果表明:对轿车声音特性影响最大的频段为500~4 000 Hz频段,其次是20~150 Hz频段,4 000 Hz以上频段对其影响最小。 展开更多
关键词 声学 轿车 声品质 主观评价
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高速动车组噪声测试及其声品质客观参量分析 被引量:12
7
作者 叶贵鑫 刘岩 +2 位作者 杨冰 姜长英 钟志方 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第3期85-88,共4页
在高速动车组减振降噪设计中,声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础,通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路动车组车内噪声试验测试数... 在高速动车组减振降噪设计中,声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础,通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路动车组车内噪声试验测试数据进行分析,得到车内典型位置不同运行速度时各心理声学参量的现状和分布规律,可为高速铁路动车组车内声品质研究提供参考依据。 展开更多
关键词 声学 高速动车组 心理声学 声品质 客观参量 客观评价
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汽车声音品质评价参数探讨 被引量:10
8
作者 宋乃华 左言言 +1 位作者 张焱 沈哲 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期94-97,共4页
声音品质研究已经成为汽车噪声控制新的发展方向,心理声学为主观评价的实现提供了理论依据。介绍目前国内外在汽车噪声主观评价中常用的参数,包括应用较多的心理声学参数,如响度、尖锐度、调制度和有调度,以及其他三个常用参数和两个综... 声音品质研究已经成为汽车噪声控制新的发展方向,心理声学为主观评价的实现提供了理论依据。介绍目前国内外在汽车噪声主观评价中常用的参数,包括应用较多的心理声学参数,如响度、尖锐度、调制度和有调度,以及其他三个常用参数和两个综合评价指标,并给出各个参数较准确的定义和解释。 展开更多
关键词 声学 车辆工程 声音品质 主观评价 心理声学
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电动汽车驱动永磁同步电机声品质预测研究 被引量:9
9
作者 邱子桢 陈勇 +2 位作者 康洋 胡世同 刘旭 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第2期146-151,共6页
对稳态工况下电动汽车驱动永磁同步电机的主观声品质预测模型进行研究。运用成对比较法对实验采集到的30组噪声样本进行主观评价评分,建立基于响度、尖锐度、粗糙度、抖动度与语义清晰度的客观心理声学指标评价体系。利用多元线性回归法... 对稳态工况下电动汽车驱动永磁同步电机的主观声品质预测模型进行研究。运用成对比较法对实验采集到的30组噪声样本进行主观评价评分,建立基于响度、尖锐度、粗糙度、抖动度与语义清晰度的客观心理声学指标评价体系。利用多元线性回归法,建立声品质主客观预测模型,分析影响永磁同步电机声品质的因素。此外,通过对预留样本的检验,验证了预测模型的准确性。结果表明:不同工况条件对客观心理声学参量存在不同程度影响;电机辐射高频边带噪声导致尖锐度与响度对主观偏好度的影响较为显著;基于多元线性回归方法所建立的预测模型对稳态工况下的主观声品质有较好预测能力,相关系数较高,误差率较小。该研究可为电驱动系统及整车声品质优化提供理论与实践基础。 展开更多
关键词 声学 永磁同步电机 声品质预测 主观评价 客观心理声学参量 多元线性回归
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影响车辆声品质听审实验的相关因素研究 被引量:5
10
作者 沈哲 左言言 +1 位作者 宋乃华 葛玮 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第6期97-100,共4页
车辆声品质的评价和改进是车辆噪声控制领域新的发展趋势,而听审实验是声品质主观评价的基础。参考国内外听审实验的经验,在实验对比的基础上对车辆声品质听审实验的方法和过程进行研究,比较噪声样本、听审团组成和评价方法等因素对实... 车辆声品质的评价和改进是车辆噪声控制领域新的发展趋势,而听审实验是声品质主观评价的基础。参考国内外听审实验的经验,在实验对比的基础上对车辆声品质听审实验的方法和过程进行研究,比较噪声样本、听审团组成和评价方法等因素对实验结果的影响。最后对主观听审实验方法做出总结。 展开更多
关键词 声学 车辆噪声 声品质 主观评价 听审实验
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新能源电动汽车稳态工况车内声品质客观评价特征提取 被引量:3
11
作者 郝天一 杨晋 +2 位作者 刘海 李洪亮 李维肖 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期179-184,共6页
车内噪声是影响新能源电动汽车整体品质的重要因素。为更准确预测电动汽车车内噪声的声品质,以12辆国内典型的电动汽车车内驾驶侧噪声为输入,使用基于核函数的主成分分析方法,对比不同核函数及核函数的参数对特征提取准确性的影响,通过... 车内噪声是影响新能源电动汽车整体品质的重要因素。为更准确预测电动汽车车内噪声的声品质,以12辆国内典型的电动汽车车内驾驶侧噪声为输入,使用基于核函数的主成分分析方法,对比不同核函数及核函数的参数对特征提取准确性的影响,通过对控制变量取优的方式确定使用高斯径向基核函数提取电动汽车车内声品质客观评价特征,并成功将8维特征降低至4维,得到影响电动汽车车内声品质的4个主要客观参量依次为语音清晰度、A计权声压级、粗糙度、音调度。 展开更多
关键词 声学 电动汽车 声品质 核主成分分析 特征提取 客观评价
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嗓音声学检查的研究分析
12
作者 王倩茹 卫旭东 +1 位作者 李雪雪 梁聪聪 《中国现代医学杂志》 CAS 2024年第17期75-80,共6页
语言交流在人际交往中扮演着举足轻重的角色,随着时代的发展和部分工作的需要,越来越多的人出现了过度用嗓情况,嗓音疾病的患病率也在逐年增加。嗓音声学正是针对该问题衍生出来的新兴学科,其作为一个重要的医学领域,同时也是耳鼻咽喉... 语言交流在人际交往中扮演着举足轻重的角色,随着时代的发展和部分工作的需要,越来越多的人出现了过度用嗓情况,嗓音疾病的患病率也在逐年增加。嗓音声学正是针对该问题衍生出来的新兴学科,其作为一个重要的医学领域,同时也是耳鼻咽喉科的一个重要分支,近年来受到了人们广泛关注。随着人们对生活质量要求的不断提高,罹患嗓音相关疾病的患者和从事嗓音相关职业的人群对嗓音质量评估的关注度也越来越高。因此,通过医学手段来评估嗓音质量的方法也越来越多。如何准确、客观地评估被检测者的嗓音质量和恢复情况,对嗓音声学的研究具有重要意义。该文就嗓音声学检查的研究进展进行综述,探讨国内外在这一领域的研究现状、存在的问题及未来发展方向。 展开更多
关键词 嗓音声学 嗓音质量 评估方法 声学检测 研究进展
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乘用车关门声品质影响因素研究与优化 被引量:1
13
作者 王恒 申秀敏 +2 位作者 龙伟 李利明 郭常立 《机械制造与自动化》 2023年第6期203-206,225,共5页
以某自主品牌乘用车为研究平台,针对其关门声品质较差的现象展开测试、评价、诊断和优化工作。通过主观评价和客观测试找出影响样车关门声品质差的主要原因。采用独立运行法,对影响车门声品质的各主要因素进行优化,通过客观测试分析各... 以某自主品牌乘用车为研究平台,针对其关门声品质较差的现象展开测试、评价、诊断和优化工作。通过主观评价和客观测试找出影响样车关门声品质差的主要原因。采用独立运行法,对影响车门声品质的各主要因素进行优化,通过客观测试分析各因素对车门声品质响度和尖锐度的贡献量,对各优化方案进行主客观评价。结果表明:多措施集成的优化方案最终使得样车的车门声品质得到了显著改善,主观评价值比优化前提高了31.9%,客观测试结果也优于对标车。 展开更多
关键词 声学 乘用车 关门声品质 主观评价 客观测试 优化设计
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用声环境地图法改革我国城市声环境质量评价体系初探 被引量:4
14
作者 王寄凡 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第6期90-95,共6页
我国现采用的声环境监测和评价方法,是有一定科学理论支持的,符合当时监测技术水平条件的声环境质量监测和评价方法。随着环境科技的发展,该方法已不能很好满足环境管理部门和人民群众的需求。用城市声环境地图法来衡量声环境的质量,在... 我国现采用的声环境监测和评价方法,是有一定科学理论支持的,符合当时监测技术水平条件的声环境质量监测和评价方法。随着环境科技的发展,该方法已不能很好满足环境管理部门和人民群众的需求。用城市声环境地图法来衡量声环境的质量,在技术上是先进的,成熟的,在我国实施的条件已经具备,可使声环境质量评价更密切地与判定和改善市民的生活质量与城市的宜居水平结合起来,是声环境质量评价方法向以人为本的方向展开的重大转变。 展开更多
关键词 声学 噪声 环境质量 评价方法 地图
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墙壁开关拨打声品质研究
15
作者 吴玉刚 郑志伟 +3 位作者 龚光辉 彭美南 马腾 黄海波 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第3期225-231,共7页
墙壁开关拨打声音作为消费者对开关最直接的感知体验,已经成为消费者选择开关的重要因素之一,从用户的生理与心理角度出发可知,一个好的开关应该具有优良的拨打声品质。而目前对于开关的研究主要集中在拨打手感领域,拨打声品质作为同样... 墙壁开关拨打声音作为消费者对开关最直接的感知体验,已经成为消费者选择开关的重要因素之一,从用户的生理与心理角度出发可知,一个好的开关应该具有优良的拨打声品质。而目前对于开关的研究主要集中在拨打手感领域,拨打声品质作为同样重要的评价因素之一相关研究却较少。为明确什么样的开关声音是人们所需要的,并进行针对性客观量化评价,通过主观评价及客观测试对墙壁开关的拨打声品质展开研究,并对主客观评价结果进行相关性分析,进一步确定开关声品质评价指标。主客观分析结果表明,声压级、响度和语音清晰度指标与主观评价结果的相关性较高,可以作为开关声品质的评价指标,对开关拨打声音进行客观评价,这对产品的设计和优化具有重要指导意义。 展开更多
关键词 声学 墙壁开关 声品质 主观评价 相关性分析 评价指标
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燃料电池汽车低频噪声声品质分析 被引量:2
16
作者 何融 左曙光 +1 位作者 申秀敏 张敬芬 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第3期97-99,132,共4页
对采集到的燃料电池车(fuel cell vehicle,FCV)车内外噪声经过低通滤波器处理,提取了20—150 Hz声音信号;基于Zwicker模型计算得到客观评价指标,并采用成对比较的主观评价方法对噪声样本进行主观评分;运用主客观参量之间线性相关分析建... 对采集到的燃料电池车(fuel cell vehicle,FCV)车内外噪声经过低通滤波器处理,提取了20—150 Hz声音信号;基于Zwicker模型计算得到客观评价指标,并采用成对比较的主观评价方法对噪声样本进行主观评分;运用主客观参量之间线性相关分析建立低频声多元线性回归声品质分析模型,更为准确地评价了FCV低频噪声声品质。 展开更多
关键词 声学 声品质 FCV 低频噪声 主观评价 客观评价
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车辆排气噪声声品质仿真计算方法 被引量:4
17
作者 石岩 舒歌群 毕凤荣 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期62-65,共4页
采用成对比较法对车辆排气噪声进行主观评价,使用BP神经网络建立车辆排气噪声声音品质预测模型。采用计算流体动力学方法对消声器的声学特性进行仿真计算,得到车辆安装消声器后的排气噪声频谱结构,以心理声学理论为基础计算出该虚拟排... 采用成对比较法对车辆排气噪声进行主观评价,使用BP神经网络建立车辆排气噪声声音品质预测模型。采用计算流体动力学方法对消声器的声学特性进行仿真计算,得到车辆安装消声器后的排气噪声频谱结构,以心理声学理论为基础计算出该虚拟排气噪声频谱的响度、尖锐度、粗糙度、波动度等客观参数,并将计算结果输入到所建立的声音品质预测模型中得到满意度仿真计算结果。从而形成一套完整的车辆排气噪声声品质仿真计算方法,并将计算结果与实验结果进行对比,证明计算方法的可靠性。 展开更多
关键词 声学 排气噪声 声音品质 主观评价 神经网络 计算流体动力学 心理声学
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某车车门关闭声品质评价 被引量:2
18
作者 李灿 陈剑 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第4期103-107,共5页
汽车车门声品质是汽车声品质研究的重要内容。首先对所采集的车门关闭声音样本进行主观评价实验,并运用Bradley-Terry模型对声音样本偏好性进行分析。然后通过Head Artemis软件进行时频域分析、滤波分析和计算响度、尖锐度等心理声学参... 汽车车门声品质是汽车声品质研究的重要内容。首先对所采集的车门关闭声音样本进行主观评价实验,并运用Bradley-Terry模型对声音样本偏好性进行分析。然后通过Head Artemis软件进行时频域分析、滤波分析和计算响度、尖锐度等心理声学参数对声音样本做出客观评价。 展开更多
关键词 声学 声品质 心理声学参数 主观评价 客观评价
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工业产品声品质的评价与分析方法研究 被引量:1
19
作者 钟秤平 陈剑 汪念平 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期129-131,共3页
产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,提出了一个比较系统的产品声品质应用流程。为改善产品的声音... 产品声品质是影响产品综合性能的一个重要因素。结合声品质的概念给出了声品质的听觉评价模型,全面阐述了目前声品质评价的主要方法和分析手段。分析了声品质设计的主要步骤,提出了一个比较系统的产品声品质应用流程。为改善产品的声音质量,实现从设计阶段达到产品的声品质目标,提供了参考和依据。 展开更多
关键词 声学 产品声品质 心理声学 评价 分析方法
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从时频联合域提取客观参量建立声品质预测模型 被引量:2
20
作者 孙瑞 左言言 吴传刚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第2期70-76,共7页
为提高声品质评价模型的预测精度,提出一种从时频联合域上分析声信号特征,根据人对声音的感受特性提取相关客观参量,构建声品质评价模型的方法。采用互补集成经验模式分解对声信号进行处理,得到原信号的各阶本征模函数分量;然后通过Hilb... 为提高声品质评价模型的预测精度,提出一种从时频联合域上分析声信号特征,根据人对声音的感受特性提取相关客观参量,构建声品质评价模型的方法。采用互补集成经验模式分解对声信号进行处理,得到原信号的各阶本征模函数分量;然后通过Hilbert变换计算各本征模函数分量的瞬时频率,并引入临界频带值对瞬时频率进行计权,提取出新的客观参量—计权能量值;将计权能量值作为输入,对相关向量机模型进行训练和预测,最终得到声品质评价模型。以某混合动力汽车动力耦合机构处噪声为例,分别建立采用计权能量值的声品质评价模型和采用心理声学参数的声品质评价模型,将两种评价模型的预测结果与主观评价试验结果对比,发现前一个模型的预测结果与主观评价结果更为接近。证明从时频联合域上提取的客观参量—计权能量值能更好反映人对声信号的主观感受,声品质评价模型的预测精度也更高。 展开更多
关键词 声学 声品质 时频联合域 评价模型 计权能量值
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