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2012年国内外石油化工行业事故统计分析 被引量:33
1
作者 杜红岩 王延平 卢均臣 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第6期184-188,共5页
按照事故级别、所属板块、事故类型、事故时间、涉及的化学品、发生国家,对2011年和2012年国内外石油化工行业发生的死亡1人以上的事故进行了统计分析,研究了事故动态和趋势。结果表明:重特大事故呈上升态势,具有"小概率、大后果&q... 按照事故级别、所属板块、事故类型、事故时间、涉及的化学品、发生国家,对2011年和2012年国内外石油化工行业发生的死亡1人以上的事故进行了统计分析,研究了事故动态和趋势。结果表明:重特大事故呈上升态势,具有"小概率、大后果"的特点;事故涉及的化学品种类很集中;我国伤亡事故金字塔呈现出"底部小、形状陡"的特点;死亡人数/起数比值与经济发展水平有关;爆炸事故的起数和死亡人数最高,事故起数增幅较大,火灾事故起数增幅不大,但死亡人数有大幅度增加,泄漏事故和其他事故的起数、死亡人数均有所降低。根据统计分析的结果,从加强未遂事件管理、引进OSHA绩效考核机制、加强危险品运输和化工企业安全监管、加大安全投入和提升安全技术装备水平等方面提出了建议措施。对研究国内外石化行业的事故动向,从整体上防范事故发生,具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 石油化工 事故级别 所属板块 事故类型 事故时间 化学品 事故金字塔
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枯竭油气藏型地下储气库事故分析及风险识别 被引量:31
2
作者 谢丽华 张宏 李鹤林 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期116-119,共4页
目前世界上76.2%的地下储气库是利用枯竭油气藏改建而成的,影响该类储气库安全问题的风险因素很多,机理复杂。为此,在储气库事故资料统计分析的基础上,借鉴输气管道风险评价方法,归纳总结出了枯竭油气藏型地下储气库存在注采井或套管损... 目前世界上76.2%的地下储气库是利用枯竭油气藏改建而成的,影响该类储气库安全问题的风险因素很多,机理复杂。为此,在储气库事故资料统计分析的基础上,借鉴输气管道风险评价方法,归纳总结出了枯竭油气藏型地下储气库存在注采井或套管损坏、注气过程中气体迁移和储气库地面设施失效的三类主要事故类型,对储气库系统中的潜在风险因素进行12大类、33小类的初步分类,并根据风险因素与时间的关系将风险分为依赖时间、稳定不变以及随机出现三种类型,进而采用事故树分析的风险评价方法,排查并分析了造成主要事故类型失效的风险因素,对主要事故风险因素进行了识别,提出了相应的风险评价程序,为制订枯竭油气藏型地下储气库事故防范措施和安全管理决策提供了依据。 展开更多
关键词 枯竭油气藏 地下储气库 事故 分析 分类 风险 识别 事故树
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基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究 被引量:25
3
作者 代宝乾 汪彤 +1 位作者 秦跃平 蒋玉琨 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第10期156-159,共4页
笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种... 笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 事故理论 事故分类 折算因子 风险评价模型
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事故灾难类城市安全风险评估基本原则与流程 被引量:25
4
作者 杨国梁 多英全 +2 位作者 王如君 魏利军 吴宗之 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期156-161,共6页
为系统全面地评估城市中的事故灾难类安全风险,通过分析我国城市面临的事故灾难特点,结合构建双控预防机制的要求,提出事故灾难类城市安全风险评估的基本原则,包括网格化原则、分层分类原则和突出固有风险原则;制定评估流程,即首先由“... 为系统全面地评估城市中的事故灾难类安全风险,通过分析我国城市面临的事故灾难特点,结合构建双控预防机制的要求,提出事故灾难类城市安全风险评估的基本原则,包括网格化原则、分层分类原则和突出固有风险原则;制定评估流程,即首先由“面”及“点”辨识风险,将风险拆分到区域、行业、企业等不同层面,再由“点”及“面”进行评估,通过风险叠加,梳理出城市中高风险的企业、行业和区域;实例应用表明:基本原则和流程充分结合了城市事故灾难的特点和我国安全监管的现状,可用以系统地找出城市不同管理层面的风险管控重点,有效推动城市安全风险差异化动态管理。 展开更多
关键词 城市安全 风险评估 事故灾难 风险分级 固有风险
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船舶交通事故等级模糊划分的数学模型 被引量:10
5
作者 黄燕品 郑中义 吴兆麟 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 1997年第4期29-33,共5页
从目前船舶交通事故统计规则在实践中存在的问题和国外在这方面的做法指出我国海事分级方法的不足之处,并利用模糊数学的模糊聚类和模糊评判方法,建立模型对船舶交通事故进行分级.
关键词 交通事故 等级划分 船舶 分级 数学模型
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CPR1000核电站严重事故重要缓解措施与严重事故序列 被引量:14
6
作者 骆邦其 林继铭 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期1-3,7,共4页
CPR1000核电站采用非能动氢气复合器、稳压器卸压功能延伸以及安全壳卸压过滤排放系统作为严重事故的预防和缓解措施,保证在严重事故条件下核电站安全壳的完整性不受损坏,保护环境周围的居民不受核辐射的危害。通过相关严重事故谱分析,... CPR1000核电站采用非能动氢气复合器、稳压器卸压功能延伸以及安全壳卸压过滤排放系统作为严重事故的预防和缓解措施,保证在严重事故条件下核电站安全壳的完整性不受损坏,保护环境周围的居民不受核辐射的危害。通过相关严重事故谱分析,选取冷却剂管道热段双段断裂+失去应急堆芯冷却系统、全厂断电、主蒸汽管道断裂+失去喷淋、失水未能紧急停堆的预计瞬态(ATWS)这4种严重事故作为CPR1000核电站的重要严重事故序列,包络了所有安全壳内氢气产生速度快浓度高、安全壳超压、冷却剂系统发生高压熔堆、反应堆不能停堆等最严重的事故。 展开更多
关键词 严重事故 缓解措施 事故分类 事故序列
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桥梁工程施工风险综合识别与评估方法 被引量:16
7
作者 欧阳心和 李志勇 +1 位作者 郑祖恩 吴欣 《公路工程》 北大核心 2013年第5期30-33,共4页
风险评估方法种类繁多,且各有优缺点,单一的方法无法满足实际的需求。根据桥梁工程施工的特点,提出了事故总结、结构分析、现场调研和专家调查四种方法相结合的桥梁施工风险综合识别方法,以及提出基于分级评判的桥梁施工风险综合评估方... 风险评估方法种类繁多,且各有优缺点,单一的方法无法满足实际的需求。根据桥梁工程施工的特点,提出了事故总结、结构分析、现场调研和专家调查四种方法相结合的桥梁施工风险综合识别方法,以及提出基于分级评判的桥梁施工风险综合评估方法。提出的桥梁施工风险综合识别与评估方法具有较强的实用性和有效性,可供桥梁工程施工风险评估参考。 展开更多
关键词 风险识别 事故总结 专家调查 分级评判 风险评估
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基于SVM的水上交通事故严重程度的影响因素研究 被引量:13
8
作者 汪飞翔 杨亚东 +1 位作者 田书冰 黄立文 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第2期18-23,32,共7页
为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析。选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相... 为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析。选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相关因素建立了事故信息库。根据水上交通事故造成的人员伤亡数量和财产损失的大小,将事故严重程度分为3个等级,并建立了基于支持向量机(SVM)的三分类模型。然后通过交叉验证以及网格搜索算法优化SVM分类模型的惩罚参数和核函数参数,得到最优的分类模型。模型建立后,利用SVM-RFE算法求解上述影响因素对事故严重程度的权重值并排序,筛选出对于事故严重程度影响最大的因素。结果表明,支持向量机三分类模型总体分类准确率可达70%以上;同时自沉事故、渔船事故和秋季发生的事故易造成较大的人员伤亡;危化品船舶,内河发生的事故和渔船易造成较大的财产损失。 展开更多
关键词 水上交通安全 水上交通事故 事故严重程度 SVM-RFE 多分类模型
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建筑施工企业安全事故引起无形损失分类体系研究 被引量:12
9
作者 张建设 申雪梅 +1 位作者 李瑚均 罗春阳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期160-165,共6页
为科学合理评价安全事故给建筑施工企业造成的无形损失,基于企业无形资产功能降低导致无形损失的观点,界定施工企业安全事故引起的无形损失的含义;从个体和组织2个角度对无形损失进行分类,阐述无形损失子项的内涵;构建无形损失构成体系... 为科学合理评价安全事故给建筑施工企业造成的无形损失,基于企业无形资产功能降低导致无形损失的观点,界定施工企业安全事故引起的无形损失的含义;从个体和组织2个角度对无形损失进行分类,阐述无形损失子项的内涵;构建无形损失构成体系,并通过事故案例对该体系开展实际应用。研究表明:所构建的安全事故无形损失体系能充分描述事故对施工企业造成的间接负面影响,对企业安全事故影响评价有指导作用。 展开更多
关键词 安全事故 建筑施工企业 无形资产 无形损失 损失分类 损失构成
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对我国《船舶交通事故统计规则》中事故分类的再设计 被引量:1
10
作者 文华 方芳 萧汉梁 《世界海运》 2003年第3期12-14,共3页
通过对比我国与IMO对船舶事故分类类别和各类事故定义的不同,指出我国《船舶交通事故统计规则》中事故分类存在的缺陷,并对船舶交通事故类别进行了重新划分。
关键词 《船舶交通事故统计规则》 事故分类 中国 航行安全 安全管理
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煤矿透水事故不安全动作原因分类研究 被引量:9
11
作者 傅贵 郑志勇 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2016年第7期244-246,250,共4页
为了减少和预防煤矿透水事故,依据事故致因"2-4"模型,利用统计学原理,对2000-2009年间的68个煤矿重特大透水事故中人的不安全动作进行分析、归类、统计。统计得到的413个不安全动作可以划分为2大类和6小类,统计结果表明:2大... 为了减少和预防煤矿透水事故,依据事故致因"2-4"模型,利用统计学原理,对2000-2009年间的68个煤矿重特大透水事故中人的不安全动作进行分析、归类、统计。统计得到的413个不安全动作可以划分为2大类和6小类,统计结果表明:2大类中违章与不违章的比例分别为99.5%、0.5%;6小类中,违章指挥、指挥未执行的比例分别为32%、14%;违章操作、操作未执行的比例分别为21%和31%,不违章但可能导致事故与违章行动两者比例之和为2%。研究得出治理违章首要工作是通过培训,减少指挥、操作中的高频违章动作;提出了一种新的不安全动作分类思路。 展开更多
关键词 煤矿透水 事故分析 动作原因 分类统计 “2-4”模型
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人的认知可靠性模型分类及实验研究 被引量:5
12
作者 王遥 高平校 +1 位作者 沈祖培 黄祥瑞 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期542-545,共4页
通过秦山核电站操纵员的模拟机实验,讨论了人的认知可靠性模型的参数和分类的确定方法,给出了模拟机实验操纵员响应时数据的处理分析方法,确认了响应时影响分类的主要因素是规范化拟合标准偏差,它是威布尔分布拟合的隐含参数。应用本文... 通过秦山核电站操纵员的模拟机实验,讨论了人的认知可靠性模型的参数和分类的确定方法,给出了模拟机实验操纵员响应时数据的处理分析方法,确认了响应时影响分类的主要因素是规范化拟合标准偏差,它是威布尔分布拟合的隐含参数。应用本文的数据处理和分类方法对秦山模拟机实验数据进行分析,取得了秦山操纵员认知可靠性的参数,将结果与美国IAEA实验结果进行比较,得到了基本一致的结论。 展开更多
关键词 认知可靠性模型 模拟机 响应时间 核电厂 安全评估 HRA
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公路货运通道路侧事故多发路段判别与线形设计 被引量:7
13
作者 程国柱 刚杰 +1 位作者 程瑞 徐亮 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期131-138,共8页
为了优化公路货运通道线形设计,降低货车事故概率,将车速、圆曲线半径、纵坡坡度、超高横坡度、硬路肩宽度、圆曲线加宽、路面附着系数、车型(载重货车、铰接列车)作为风险因素,利用PC-Crash软件开展事故模拟试验;通过二元Logistic回归... 为了优化公路货运通道线形设计,降低货车事故概率,将车速、圆曲线半径、纵坡坡度、超高横坡度、硬路肩宽度、圆曲线加宽、路面附着系数、车型(载重货车、铰接列车)作为风险因素,利用PC-Crash软件开展事故模拟试验;通过二元Logistic回归分析筛选显著性风险因素,构建货运通道路侧事故概率预测模型;根据概率模型预测结果,借助“累计频率曲线法”思想,给出路侧事故潜在多发点和路侧事故多发点概率阈值,提出了货运通道路侧事故多发路段判别方法;针对路侧事故多发路段,利用分类树CART(classification and regression tree)算法,开展货运通道线形优化设计研究。结果表明:显著性风险因素对路侧事故影响的重要度由大到小依次为车速、圆曲线半径、路面附着系数、车型、硬路肩宽度、纵坡坡度和超高横坡度;对于圆曲线半径R≤400 m、运行速度60 km/h<v≤80 km/h的货运通道路段,设计纵坡坡度应<4%,若无法满足纵坡设计要求,设计超高横坡度应≥4%;对于运行速度80 km/h<v≤100 km/h,圆曲线半径400 m<R≤800 m的货运通道路段,应设置硬路肩宽度≥2.25 m;此外,增加硬路肩宽度对于减少载重货车路侧事故风险较为显著。 展开更多
关键词 交通工程 公路货运通道 路侧事故 概率预测 事故多发路段 分类树 线形设计
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Statistical Analysis of Accident Proneness of Drivers
14
作者 S.V.Gerus 《Journal of Traffic and Transportation Engineering》 2024年第2期81-91,共11页
A mathematical model describing the risks of road accidents has been built on the basis of statistical data of drivers’ accident rate. It has been revealed that drivers can be divided by the degree of their accident ... A mathematical model describing the risks of road accidents has been built on the basis of statistical data of drivers’ accident rate. It has been revealed that drivers can be divided by the degree of their accident proneness into four categories with sharply differing probabilities of road accidents. It has been shown that there is a possibility of classification of drivers in accordance with specified categories. 展开更多
关键词 accident PROBABILITY DRIVER CATEGORY classification proneness
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水上交通事故分类统计比较研究
15
作者 陈捷 武瑞利 +1 位作者 张子晗 秦芬芬 《中国海事》 2024年第5期25-28,共4页
通过水上交通事故分类统计比较研究,进一步规范水上交通事故的统计范围和边界,细化统计分类,为事故成因分析提供详实数据,采用皮尔逊相关系数和回归分析模型,对风灾事故等两变量之间存在中等偏强的正相关关系统计指标应予以提级统计,作... 通过水上交通事故分类统计比较研究,进一步规范水上交通事故的统计范围和边界,细化统计分类,为事故成因分析提供详实数据,采用皮尔逊相关系数和回归分析模型,对风灾事故等两变量之间存在中等偏强的正相关关系统计指标应予以提级统计,作为重点预防性指标,细化分类考核监控。对总量不具有统计学上显著性影响或仅存中强正相关关系的水工作业安全事故、非工作状态人员死亡、失踪事故应予降级统计合并分类考察。探讨事故分级分类统计必要性,以便通过系统数据分析采取针对性监管措施。 展开更多
关键词 事故统计 统计要素 统计分类 分类比较 要素构建
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自动扶梯安全事故分类及风险防范——电动扶梯安全事故风险防范与评估研究之一 被引量:6
16
作者 孙建安 袁敏琴 林祝君 《北京政法职业学院学报》 2017年第2期100-105,共6页
自动扶梯安全事故多发,给广大乘客的身心健康甚至生命安全造成严重威胁。如何防范自动扶梯发生事故保障乘客群体的安全,已经引起安监部门、安防部门及社会各界的高度重视。通过对110起典型案例整理统计,概括总结出扶梯事故新的分类方法... 自动扶梯安全事故多发,给广大乘客的身心健康甚至生命安全造成严重威胁。如何防范自动扶梯发生事故保障乘客群体的安全,已经引起安监部门、安防部门及社会各界的高度重视。通过对110起典型案例整理统计,概括总结出扶梯事故新的分类方法和事故特点,解剖分析出事故的多发原因和风险规律,进而有针对性地提出了自动扶梯安全事故的风险防范及控制对策。尽管自动扶梯事故牵涉面广、诱发因素多,只要生产安装、使用管理、安全监察部门及广大乘客携手共防,是可以做到有效防范和控制的。 展开更多
关键词 自动扶梯 事故分类 规律特点 安全风险 防控对策
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低温冻土区油气管道失效事故分析 被引量:6
17
作者 房剑萍 段庆全 《天然气与石油》 2016年第3期7-10,共4页
近年来,随着冻土区油气资源的开发和利用,冻土区管道运输受到越来越多地关注。由于冻土区域地质与环境的特殊性,对管道运行具有严重的不利影响,因此,对冻土区域的油气管道事故进行分析显得尤为重要。对近年来美国与加拿大输油气管道事... 近年来,随着冻土区油气资源的开发和利用,冻土区管道运输受到越来越多地关注。由于冻土区域地质与环境的特殊性,对管道运行具有严重的不利影响,因此,对冻土区域的油气管道事故进行分析显得尤为重要。对近年来美国与加拿大输油气管道事故进行数据统计与分析,比较冻土区与非冻土区管道事故的区别与联系;参考相关文献,将冻土区管道事故原因分为7类:融沉、冻胀、冰堵、露管、地震、滑塌、洪水。对此数据进行统计与分析为我国冻土区的油气管道事故分析、应急处理、风险管理等提供参考,也为冻土区管道的设计、施工及其冻害防治等提供科学依据。 展开更多
关键词 油气管道 冻土 冻胀 事故分类
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城市公交车安全现状调研与危险性分析 被引量:5
18
作者 马林才 季永青 方栋华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第1期119-122,共4页
根据GB 6441-1986《企业职工伤亡事故分类》对94起典型的公交车事故进行分类,分析车辆伤害类事故和火灾爆炸类事故的主要原因,从人、车、路、环境四个方面对公交车安全事故的影响因素进行分析,并提出防范措施。结果表明,事故比例最高的... 根据GB 6441-1986《企业职工伤亡事故分类》对94起典型的公交车事故进行分类,分析车辆伤害类事故和火灾爆炸类事故的主要原因,从人、车、路、环境四个方面对公交车安全事故的影响因素进行分析,并提出防范措施。结果表明,事故比例最高的为车辆伤害,达51.61%;其次是火灾爆炸,占31.18%。对两类事故进行深入分析,发现按发生频率排序为:车辆自燃、行车意外碰撞、人为纵火等。按事故后果严重性排序为:人为纵火、淹溺等。根据城市公交车安全性的要求,建议额外配备的消防设施有:医用急救箱、下车门摄像头、行车前端录像仪等。 展开更多
关键词 消防安全 公交车 安全事故 事故分类 危险性分析 火灾风险
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基于电网风险评估的事故控制措施分析 被引量:1
19
作者 陈俊全 陈锦龙 +2 位作者 叶航超 肖倩宏 杜江 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期145-150,共6页
针对电网运行过程中存在的风险控制措施不到位的问题,提出了一种基于风险评估的电网事故控制措施.引入经济学领域的效用函数,采用指数型效用函数评估风险严重程度方案,提出了电网风险评估定级方案.采用潮流追踪法建立了发电机注入功率... 针对电网运行过程中存在的风险控制措施不到位的问题,提出了一种基于风险评估的电网事故控制措施.引入经济学领域的效用函数,采用指数型效用函数评估风险严重程度方案,提出了电网风险评估定级方案.采用潮流追踪法建立了发电机注入功率和支路潮流之间风险控制矩阵,通过求解发电机出力的调整量实现对系统风险的控制.对N-1故障条件下的风险等级进行评估,并给出了发电机出力的调整方案.结果表明,所提出的事故控制措施能够避免系统的重过载风险. 展开更多
关键词 风险评估 效用函数 事故控制 风险定级 潮流追踪 控制矩阵 二次规划 风险概率
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基于CART回归树模型的深基坑施工安全事故分析与预测 被引量:5
20
作者 张兵 夏时雨 +1 位作者 赵庆华 杨扬 《土木工程与管理学报》 2021年第3期32-38,44,共8页
深基坑施工一直被称为“刀尖上的舞蹈”,并日益成为施工安全事故最为频发的领域。本研究根据事故表征分析方法构建了深基坑施工事故表征信息的指标体系,采用CART回归树模型分析预测深基坑施工事故的分类情况。研究表明深基坑施工事故可... 深基坑施工一直被称为“刀尖上的舞蹈”,并日益成为施工安全事故最为频发的领域。本研究根据事故表征分析方法构建了深基坑施工事故表征信息的指标体系,采用CART回归树模型分析预测深基坑施工事故的分类情况。研究表明深基坑施工事故可以划分为决策树深度为9的交叉树形结构,并且是否存在违法招投标、基坑等级、项目所处区域、施工单位规模等事故表征信息对其影响较大,相较于一般的分类决策树算法,改进后的极端梯度提升算法的分类精度更高。研究结果丰富了深基坑施工事故研究,并为施工安全管理提供了理论指导和分析框架。 展开更多
关键词 深基坑 施工事故 决策树 分类 预测
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