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考虑行波效应的无砟轨道铁路桥梁纵桥向地震响应 被引量:13
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作者 刘正楠 陈兴冲 +2 位作者 张永亮 丁明波 张熙胤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期142-149,共8页
为研究考虑行波效应的无砟轨道铁路桥梁纵桥向地震响应,选用某高速铁路连续梁及32 m简支梁桥作为研究对象,分别建立考虑轨道约束模型和传统全桥模型,基于绝对位移输入法(ADM),开展行波效应对两种不同抗震体系(延性及减隔震)铁路桥梁地... 为研究考虑行波效应的无砟轨道铁路桥梁纵桥向地震响应,选用某高速铁路连续梁及32 m简支梁桥作为研究对象,分别建立考虑轨道约束模型和传统全桥模型,基于绝对位移输入法(ADM),开展行波效应对两种不同抗震体系(延性及减隔震)铁路桥梁地震响应的影响分析。研究结果表明:对于延性抗震体系,行波对墩底曲率的影响表现为行波对结构反应更有利;对减隔震体系,行波对墩底内力的影响不及延性抗震体系明显。两种抗震体系中,墩梁相对位移的变化应予以考虑,防止邻梁碰撞现象。行波效应对轨道系统的影响应重点关注,避免其轴力过大发生扭曲。不同视波速下,简支与连续梁上的剪力齿槽水平剪力分配呈现此消彼长的现象,简支梁上剪力齿槽抗力应加强设计。行波中的拟静力成分对轨道系统地震响应的贡献显著,动力成分主导桥墩地震响应,两者共同决定总地震响应。 展开更多
关键词 铁路梁桥 行波效应 绝对位移法 轨道约束 抗震体系 地震响应
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2800mm非锚固金属储液罐大型地震模拟实验 被引量:2
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作者 方舟 陈志平 +2 位作者 晏顺娟 曹国伟 余雏麟 《压力容器》 2012年第6期1-8,53,共9页
为了研究大型石油储罐在地震载荷作用下的动态响应行为,对2800 mm非锚固圆柱形金属储液罐开展大型地震模拟实验。依托国内先进的地震模拟实验台,对实验用模型罐输入水平、竖直和多维组合方向地震激励来测试分析其地震动态响应行为规律... 为了研究大型石油储罐在地震载荷作用下的动态响应行为,对2800 mm非锚固圆柱形金属储液罐开展大型地震模拟实验。依托国内先进的地震模拟实验台,对实验用模型罐输入水平、竖直和多维组合方向地震激励来测试分析其地震动态响应行为规律,研究多种激励下,储液高度、有无浮顶、地震波幅值和频率等因素对模型罐动态响应行为的影响以及它们的联合作用,得到了不同工况下模型罐的绝对位移和提离响应行为规律。同时还系统地介绍了实验所选用的实验装备、模型罐、数据采集系统和地震激励的输入方法等情况。本实验的研究将为大型石油储罐抗震分析、结构设计和计算机数值模拟等提供可靠的数据。 展开更多
关键词 石油储罐 地震模拟实验 非锚固 提离 绝对位移 动态响应
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不同场地地震作用下双调谐颗粒阻尼器减震效果研究 被引量:1
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作者 陈彦江 黄建辉 +3 位作者 许维炳 王瑾 沈铂坦 李娜娜 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第2期84-93,共10页
借鉴TMD、DTMD、TPD各自的优缺点,本文设计制作了一种双调谐颗粒阻尼器(Double Tuned Particle Damper, DTPD),为明确不同场地地震作用下DTPD的减震控制效果,以某高耸电视塔结构为原型,按照1:20缩尺比例制作了其缩尺模型。针对缩尺模型... 借鉴TMD、DTMD、TPD各自的优缺点,本文设计制作了一种双调谐颗粒阻尼器(Double Tuned Particle Damper, DTPD),为明确不同场地地震作用下DTPD的减震控制效果,以某高耸电视塔结构为原型,按照1:20缩尺比例制作了其缩尺模型。针对缩尺模型结构的基本动力特性参数,选取了具有不同场地类别的地震动作为输入。开展了设计地震动作用下DTPD控制前后的缩尺模型振动台试验研究。结果表明:所设计的DTPD能够显著的降低缩尺模型在地震荷载作用下的绝对位移响应和绝对加速度响应,中震作用下DTPD的减震控制效果明显优于小震作用下DTPD的减震效果;小震和中震条件下,四类场地地震动作用下试验模型顶部加速度峰值减震率、绝对位移减震率及加速度均方根减震率分别是一类场地地震动作用下相应参数减震率的1.94~1.94倍、1.79~1.92倍、1.45~1.61倍,随着场地条件的恶化,缩尺模型塔的动力响应增大,DTPD的减震控制效果总体呈增加趋势。 展开更多
关键词 双调谐颗粒阻尼器 振动台试验 场地类型 绝对位移响应 绝对加速度响应
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强震下高层钢筋混凝土框架结构体系抗震耗能分析
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作者 吕辉 肖冲 罗靓 《水利与建筑工程学报》 2023年第3期158-164,共7页
为研究框架结构在地震作用下的耗能机理,依据现有规范设计并建立10层、15层钢筋混凝土空间框架结构体系的三维实体精细有限元模型,并对该两种框架进行地震波弹塑性时程分析,分析不同水平地震波对框架结构层间位移角与塑性耗能的影响。... 为研究框架结构在地震作用下的耗能机理,依据现有规范设计并建立10层、15层钢筋混凝土空间框架结构体系的三维实体精细有限元模型,并对该两种框架进行地震波弹塑性时程分析,分析不同水平地震波对框架结构层间位移角与塑性耗能的影响。结果表明:两种框架各层最大绝对位移随楼层与地震波峰值的增大而增大,各层的最大层间位移在2层、3层,多遇、罕遇地震下两种框架的最大层间位移角均未超过位移角限值1/50,当地震波烈度分别达到1 500 gal、1 200 gal时,10层、15层框架结构体系的最大层间位移角超过1/50;小震时,框架结构的总塑性耗能值很小,表明框架仍处于弹性状态,随着地震波加速度的增大,框架的总塑性耗能迅速增加,特别是地震强度超过1 000 gal以后;随地震波加速度的增大,框架的各部件的塑性耗能值增大,梁、柱的耗能占比增大而楼板的耗能占比减小。 展开更多
关键词 高层钢筋混凝土框架 楼层绝对位移 层间位移角 塑性耗能 时程响应 有限元
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高架桥在多点地震激励下的时程分析方法研究
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作者 张予博 《山西建筑》 2017年第7期152-153,共2页
采用振动台与有限元模型相结合方法,将振动台试验中模型桥在多点地震激励下墩底加速度和位移传感器所采集的数据,按照大质量法与基底绝对位移法输入有限元模型中,对比了两种输入方法下直线连续梁型高架缩尺模型桥动力反应结果,指出基底... 采用振动台与有限元模型相结合方法,将振动台试验中模型桥在多点地震激励下墩底加速度和位移传感器所采集的数据,按照大质量法与基底绝对位移法输入有限元模型中,对比了两种输入方法下直线连续梁型高架缩尺模型桥动力反应结果,指出基底绝对位移法输入比大质量法输入得到的有限元模型桥的各项动力响应结果与试验所得的真实结果的吻合度高。 展开更多
关键词 高架桥 振动台试验 基底绝对位移法 大质量法 动力响应
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