为解决目前车位难求、停车位设施滞后等问题,通过对传统停车场的优弊进行分析,对停车位进行了重新定义。创新设计过程中,以多功能、节省能源为研究目的,充分考虑市场、资源等情况,做好前期准备后开始基于发明问题解决理论(Theory of Inv...为解决目前车位难求、停车位设施滞后等问题,通过对传统停车场的优弊进行分析,对停车位进行了重新定义。创新设计过程中,以多功能、节省能源为研究目的,充分考虑市场、资源等情况,做好前期准备后开始基于发明问题解决理论(Theory of Inventive Problem Solving,TRIZ)进行设计,同时利用九屏图多维度分析停车场需求,并引入最终理想解拓展发掘可用资源,再由场物模型、TIRZ等原理方法对停车场运行模式创新优化,最终提出一种小型旋转式立体停车场设计。展开更多
文摘为解决目前车位难求、停车位设施滞后等问题,通过对传统停车场的优弊进行分析,对停车位进行了重新定义。创新设计过程中,以多功能、节省能源为研究目的,充分考虑市场、资源等情况,做好前期准备后开始基于发明问题解决理论(Theory of Inventive Problem Solving,TRIZ)进行设计,同时利用九屏图多维度分析停车场需求,并引入最终理想解拓展发掘可用资源,再由场物模型、TIRZ等原理方法对停车场运行模式创新优化,最终提出一种小型旋转式立体停车场设计。
文摘提出一种基于多台飞行时间(ToF)相机的建图与结构语义的三维库位检测方法.利用多台ToF相机进行联合观测,采用视觉里程计对局部停车场场景进行建图,并通过对停车场墙面、顶面、地面和障碍物结构语义信息的聚类和分割,实现对三维停车库位的实时检测.结果表明:该方法在有效探测范围内库位检出率为94.83%,库位宽度识别精度为14.4 cm,高度识别精度为12.4 cm.
