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题名丽香铁路中义隧道预应力树脂锚杆设计施工关键技术
被引量：4
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作者
李贵民
郭永发
赵海燕
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《中国铁路》
2021年第2期17-26,共10页
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基金
云南省科技厅重点研发计划项目(2018BC008)。
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文摘
以丽香铁路中义隧道预应力树脂锚杆试验段为工程依托,对初支钢架大变形问题的系统锚杆效果进行研究。中义隧道地质为高地应力碎裂化玄武岩,开挖后初支钢架变形极为严重,关键线路工期滞后较多,且剩余地段围岩以Ⅴ级大变形为主,施工难度高、进度慢,需进一步研究变形控制及加快施工进度措施。根据煤矿行业相关工程经验,在以预应力树脂锚杆为主的主动支护体系方案基础上,及时开展施工工艺及工法现场试验工作。试验结果表明,预应力树脂锚杆可有效提供抗拔力并明显减小单日变形速率,避免初支侵限换拱,试验段累计变形得到有效控制,施工进度大幅提高,可为川藏、滇藏铁路等类似工程提供参考。
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关键词
丽香铁路
中义隧道
大变形
预应力
树脂锚杆
抗拔力
单日变形速率
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Keywords
Lijiang-Shangrila Railway
zhongyi tunnel
large deformation
prestressed
resin rockbolts
uplift resistance
single-day deformation rate
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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