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分阶段整体顶升法在高铁站房屋面网架中的应用被引量：7: 1; 作者梁翼邓兴 +1 位作者冯向阳赵九龙《铁路技术创新》 2021年第2期80-85,共6页; 铁路站房屋面常采用跨度大、面积大、质量大的钢网架结构,且内部空间复杂多样,给工程施工带来很大挑战。以郑阜铁路许昌北站为依托,采用分阶段整体顶升法解决了钢网架整体顶升稳定性、同步误差、纠偏控制及中间层阻碍等问题,保证了钢结... 展开更多; 关键词郑阜铁路高铁站房许昌北站分阶段整体顶升屋面网架; 下载PDF 职称材料

郑阜高铁控制性桥梁结构形式特点被引量：4: 2; 作者浑铁链《中国铁路》 2020年第6期103-107,共5页; 郑阜高铁起自河南省郑州市,终点至安徽省阜阳市,正线全长267.70 km,桥梁占比较大。基于沿线的水文、地质及线路交叉情况,桥梁设计采用了多种新结构、新技术。详细介绍本线采用的曲弦钢桁加劲梁、节段预制胶拼连续梁、预应力混凝土槽形... 展开更多; 关键词郑阜高铁桥梁设计曲弦钢桁加劲梁预制胶拼梁槽形梁大跨度连续梁; 下载PDF 职称材料

商阜动车组车载磁钢自动过分相试验失败的原因分析及建议被引量：3: 3; 作者刘泊涛崔艳龙《中国铁路》 2020年第6期108-113,共6页; 结合新建商合杭―郑阜高铁联络线绝缘锚段关节改造为6跨分相关节,并按设计规范要求设置分相磁钢。在联调联试期间,动车组搭载磁钢自动过分相试验时,产生了自动过分相失败情况。经过现场核实和原因分析,提出问题解决方案和建议,为后续工... 展开更多; 关键词商合杭高铁郑阜高铁动车组电分相磁钢限速; 下载PDF 职称材料

许昌北站交通枢纽建筑设计研究被引量：3: 4; 作者孙彦英《铁路技术创新》 2021年第2期9-16,共8页; 随着我国高铁事业的发展,高铁站作为城市的标志性建筑,成为当下备受关注的建筑类型。基于中国国家铁路集团有限公司提出的"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"16字建设理念的设计视角,以郑阜高铁许昌北站为研究对象,结... 展开更多; 关键词郑阜高铁许昌北站高铁站房文化站房交通枢纽建筑设计; 下载PDF 职称材料

高铁开通前外部环境整治突出问题及对策被引量：2: 5; 作者兰斌《中国铁路》 2020年第6期150-153,共4页; 以商合杭高铁、郑阜高铁开通外部环境集中整治中遇到的突出问题和具体整治措施入手,结合合福、合蚌高铁后期外部环境整治的相关情况进行分析,依据铁路运输安全管理的有关要求,探讨在高铁开通前的外部环境整治管理及对策,确保依法合规通... 展开更多; 关键词商合杭高铁郑阜高铁高铁开通前外部环境突出问题对策与建议; 下载PDF 职称材料

无砟轨道钢桁加劲连续梁设计与施工技术要点: 6; 作者浑铁链《铁道建筑技术》 2023年第9期32-34,共3页; 郑阜高铁是设计速度350 km/h的高速项目,该项目控制因素多,施工难度大,桥梁占比高。为解决跨越高等级航道、高速公路等重要工点所采用的大跨度桥梁施工、维修养护难题,桥梁设计研究采用了新式桥梁组合结构、新施工工艺及新技术。本文详... 展开更多; 关键词郑阜高铁曲弦钢桁加劲梁设计要点施工技术难点; 下载PDF 职称材料

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