-
题名延榆高速铁路引入榆林地区方案研究
被引量：6
- 1
-
-
作者
青云毅
-
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期61-65,共5页
-
基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科17-01)
-
文摘
延榆(延安—榆林)高速铁路是我国"八纵八横"高速铁路网包海(包头—海口)通道的重要组成部分,延榆高速铁路在榆林地区的线路走向、站位方案不仅直接影响榆林地区的交通和经济发展,而且还影响着高速铁路通道的远期建设。根据榆林地区地形地貌、城市及铁路现状、城市总体规划及交通规划,结合地区客运量及客流特点,分析影响榆林地区方案的因素,提出延榆高速铁路东、中、西3个引入方案,经引入榆林地区走向方案比选,推荐采用中通道引入方案;经中线引入方案站位进行综合比选,推荐采用新建榆林南高速铁路站位方案。
-
关键词
延榆高速铁路
榆林地区
引入方案
站位方案
方案比选
-
Keywords
yan＇an-yulin high-speed railway
yulin railway Region
Introduction Schemes
Station Schemes
Schemes Comparison
-
分类号
U291.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名延榆高速铁路引入“十”字型绥德地区方案优化研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
陈学贤
-
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第9期53-58,共6页
-
基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(中铁一院科11-05)
-
文摘
绥德地区为我国高速铁路网中包(银)海通道与青(太)银通道及既有铁路太中银铁路与包西铁路"十"字交汇区,其引入方案对绥德地区交通规划布局有较大影响。根据对绥德地区铁路状况分析,结合城市现状及规划、地形地貌及工程设置条件等特点,提出延榆高速铁路沿既有通道方案和新建通道方案2类方案,再经过对无定河东岸设绥德南站方案与邢家源设绥德西站方案的综合比选,推荐采用邢家源设绥德西站方案,为青(太)银高速铁路引入绥德地区总体方案确定提供借鉴。
-
关键词
铁路枢纽
延榆高速铁路
绥德地区
站位方案
方案比选
-
Keywords
railway Hub
yan’an-yulin high-speed railway
Suide Area
Station Location Schemes
Scheme Comparison
-
分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名延榆鄂高速铁路最大坡度方案研究
- 3
-
-
作者
李泽宇
-
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第9期76-81,共6页
-
基金
中铁第一勘察设计院集团科技研究开发计划课题(院科20-16)。
-
文摘
最大坡度不仅影响高速铁路的线路走向、长度和沿线车站分布,而且对工程投资、行车安全、运输能力具有重要影响。延榆鄂高速铁路是包(银)海通道的重要组成部分,沿线地形地貌条件复杂。为了合理确定延榆鄂高速铁路最大坡度,从该线的功能定位、沿线地形地貌、安全运营等方面出发,分析影响其最大坡度选定的主要因素。将延榆鄂高速铁路全线划分为3个特征区段,依次分析选定每个区段的最大坡度,经综合比选后给出延榆鄂高速铁路应采用20‰、困难地段25‰的最大坡度方案。
-
关键词
延榆鄂高速铁路
最大坡度
综合比选
影响因素
西北地区
-
Keywords
yan’an-yulin-Ordos high speed railway
Maximum Gradient
Comprehensive Comparison
Influence Factor
Northwest China
-
分类号
U212.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
