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中国历次极地考察航线及破冰船航行特征分析(1984-2019)
被引量：
7
1
作者
艾松涛
陈一凡
+3 位作者
桂大伟
张汝诚
沈权
单学武
《测绘地理信息》
CSCD
2021年第3期1-9,共9页
1984-2019年,中国共有7艘考察船38次远赴南北两极开展科学考察活动,其中南极29航次,北极9航次,累计航程160万km。重点分析了"雪龙"号破冰船的航行特征参数,并结合GPS、机舱、罗经等多源数据,建立了破冰船航行状态分类识别模型...
1984-2019年,中国共有7艘考察船38次远赴南北两极开展科学考察活动,其中南极29航次,北极9航次,累计航程160万km。重点分析了"雪龙"号破冰船的航行特征参数,并结合GPS、机舱、罗经等多源数据,建立了破冰船航行状态分类识别模型,进而研发了破冰船的经停港口和停靠极地站点的识别模型。运用该模型对以往极地考察航次中考察船的经停港口和停靠极地站点进行识别和统计,累计经停了14个国家的32个港口,累计停靠了11个国家的18个极地考察站。探究了考察航线的空间分布规律和考察船的往返路线选择情况,并总结了南极考察船穿越西风带的航迹规律。最后利用分析结果,总结出中国南极科考4个阶段的特征,为未来南极科考提供参考建议。
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关键词
“雪龙”号破冰船
航行特征
航线分析
南极
北极
原文传递
基于GPS数据的破冰船锚泊状态识别与特征分析
被引量：
6
2
作者
桂大伟
庞小平
艾松涛
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期166-171,共6页
锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的"雪龙"号破冰船至关重要。从"雪龙"号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法。利用最小...
锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的"雪龙"号破冰船至关重要。从"雪龙"号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法。利用最小二乘原理对锚泊轨迹点进行拟合,得到破冰船锚泊偏荡周期中的逐个锚位,分析发现了2011-02-14"雪龙"号停靠中山站锚地期间发生的走锚现象,结合气象数据进一步分析了走锚现象的成因,验证了利用拟合锚位监控锚泊状态的可行性。
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关键词
“雪龙”号
锚泊状态
特征分析
原文传递
题名
中国历次极地考察航线及破冰船航行特征分析(1984-2019)
被引量：
7
1
作者
艾松涛
陈一凡
桂大伟
张汝诚
沈权
单学武
机构
武汉大学中国南极测绘研究中心极地制图与地理信息研究室
武汉大学中国南极测绘研究中心
中国极地研究中心
出处
《测绘地理信息》
CSCD
2021年第3期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金(41941010,41531069)
国家海洋局极地考察办公室极地科学协同创新平台项目(CXPT2020001)。
文摘
1984-2019年,中国共有7艘考察船38次远赴南北两极开展科学考察活动,其中南极29航次,北极9航次,累计航程160万km。重点分析了"雪龙"号破冰船的航行特征参数,并结合GPS、机舱、罗经等多源数据,建立了破冰船航行状态分类识别模型,进而研发了破冰船的经停港口和停靠极地站点的识别模型。运用该模型对以往极地考察航次中考察船的经停港口和停靠极地站点进行识别和统计,累计经停了14个国家的32个港口,累计停靠了11个国家的18个极地考察站。探究了考察航线的空间分布规律和考察船的往返路线选择情况,并总结了南极考察船穿越西风带的航迹规律。最后利用分析结果,总结出中国南极科考4个阶段的特征,为未来南极科考提供参考建议。
关键词
“雪龙”号破冰船
航行特征
航线分析
南极
北极
Keywords
xuelong
icebreaker
navigation
characteristics
voyage
route
analysis
Antarctica
Arctic
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
P22 [天文地球—测绘科学与技术]
原文传递
题名
基于GPS数据的破冰船锚泊状态识别与特征分析
被引量：
6
2
作者
桂大伟
庞小平
艾松涛
机构
武汉大学中国南极测绘研究中心
武汉大学极地测绘科学国家测绘地理信息局重点实验室
出处
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期166-171,共6页
基金
国家自然科学基金(41531069
41576188
41476162)~~
文摘
锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的"雪龙"号破冰船至关重要。从"雪龙"号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法。利用最小二乘原理对锚泊轨迹点进行拟合,得到破冰船锚泊偏荡周期中的逐个锚位,分析发现了2011-02-14"雪龙"号停靠中山站锚地期间发生的走锚现象,结合气象数据进一步分析了走锚现象的成因,验证了利用拟合锚位监控锚泊状态的可行性。
关键词
“雪龙”号
锚泊状态
特征分析
Keywords
xuelong
icebreaker
anchoring
status
feature
analysis
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国历次极地考察航线及破冰船航行特征分析(1984-2019)
艾松涛
陈一凡
桂大伟
张汝诚
沈权
单学武
《测绘地理信息》
CSCD
2021
7
原文传递
2
基于GPS数据的破冰船锚泊状态识别与特征分析
桂大伟
庞小平
艾松涛
《武汉大学学报（信息科学版）》
EI
CSCD
北大核心
2019
6
原文传递
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