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昔格达层高填方路堤沉降变形特性研究
被引量：
10
1
作者
薛新华
樊旭
+1 位作者
蒋楚生
李庆海
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第2期41-45,共5页
研究目的:新建的攀枝花南站车站路堤填筑高度达到36 m,出于地质、地形条件限制和经济考虑,该处的高填方路堤工程的填料拟采用路堑开挖的昔格达层土,但受其成因机制、物理力学特性、构造条件及地下水等因素的影响,昔格达土工程性质极差,...
研究目的:新建的攀枝花南站车站路堤填筑高度达到36 m,出于地质、地形条件限制和经济考虑,该处的高填方路堤工程的填料拟采用路堑开挖的昔格达层土,但受其成因机制、物理力学特性、构造条件及地下水等因素的影响,昔格达土工程性质极差,易产生不同程度的地质灾害。本文以成昆线攀枝花南站昔格达层高填方路基工程为依托,利用ABAQUS软件建立三维整体有限元模型,分析昔格达层高填方路堤在分层填筑过程中的沉降变形规律,从而为实际工程建设提供参考。研究结论:(1)昔格达地层为极软岩,产状平缓,具有水稳性差、透水性弱的特性;(2)在合理控制施工质量,做好排水措施的情况下,昔格达土可作为路堤填料使用;(3)昔格达层高路堤在分层填筑过程中,最大变形位置发生在填筑体高度的1/2h～1/3h处;(4)昔格达层路堤和路基表面的最大沉降量都随填方高度的增长而增长,路基的最终工后沉降量为4.2 cm,最大沉降速率为3.99 cm/a,基本满足规范的要求;(5)本研究成果对我国西南山区类似工程地质条件下的铁路、公路等工程建设具有借鉴意义。
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关键词
昔格达层
高填方路堤
分层填筑
数值模拟
变形特性
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职称材料
泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响
被引量：
9
2
作者
郝刚立
王维早
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期53-57,共5页
为了研究昔格达土填料中泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响,对16 t和18 t压路机碾压到最佳效果的不同泥岩含量的昔格达土路基做剪切试验,对室内按不同泥砂岩比例配合的昔格达土填料和现场随机混合昔格达土填料分别进行承载比(CBR)试...
为了研究昔格达土填料中泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响,对16 t和18 t压路机碾压到最佳效果的不同泥岩含量的昔格达土路基做剪切试验,对室内按不同泥砂岩比例配合的昔格达土填料和现场随机混合昔格达土填料分别进行承载比(CBR)试验,采用16 t和18 t压路机对不同泥岩含量的昔格达土填料进行压实试验。试验结果表明:采用16 t压路机,泥岩含量对填料的内摩擦角φ和内粘聚力c影响不大,在设计时,φ可以取32°,c可以取42.571 kPa;采用18 t压路机,泥岩含量对填料的φ影响不大,而对c影响较大,在设计时,φ、c可取得相对偏小一点;CBR与泥岩含量间呈指数变化关系;昔格达土填料的压实度随着泥岩含量的增加而逐渐增加。
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关键词
道路工程
昔格达土
泥岩含量
抗剪强度
承载比
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职称材料
昔格达土路基填料压实度影响因素的试验研究
被引量：
4
3
作者
王维早
许强
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第6期934-937,991,共5页
以昔格达土作为路基填料,进行了该填料的含水量、颗粒级配、施工工艺对压实度影响的相关性试验。试验结果表明:昔格达土填料含水量在12%～17%之间时,路基的压实效果最佳;压实前后其Cu和Cc均满足要求,昔格达土填料是一种级配好的填料;16 ...
以昔格达土作为路基填料,进行了该填料的含水量、颗粒级配、施工工艺对压实度影响的相关性试验。试验结果表明:昔格达土填料含水量在12%～17%之间时,路基的压实效果最佳;压实前后其Cu和Cc均满足要求,昔格达土填料是一种级配好的填料;16 t压路机碾压方式下适合昔格达土填料的松铺厚度为30～35 cm,18 t压路机碾压方式下为35～40 cm;2种压路机均以采用先强振后弱振的碾压方式压实度效果较好;16 t压路机最佳的碾压遍数为6遍、18 t压路机为5遍时,效果最好。
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关键词
昔格达土填料
含水量
颗粒级配
施工工艺
压实度
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职称材料
泥岩含量对填料物理力学性质的影响
被引量：
2
4
作者
王维早
李树森
聂德新
《水土保持研究》
CSCD
2004年第3期220-222,267,共4页
昔格达填料是由泥岩和砂岩混合而成的一种混合料 ,昔格达地层本身是一种特殊的地层 ,由此也导致其填料的特殊性。综述了填料中泥岩含量在颗粒级配、含水量、渗透性、抗剪强度、压缩性、固结性等方面的影响 ,指出只要适当的控制填料中泥...
昔格达填料是由泥岩和砂岩混合而成的一种混合料 ,昔格达地层本身是一种特殊的地层 ,由此也导致其填料的特殊性。综述了填料中泥岩含量在颗粒级配、含水量、渗透性、抗剪强度、压缩性、固结性等方面的影响 ,指出只要适当的控制填料中泥岩和砂岩的混合比例 ,昔格达填料是可以达到高速公路路基填料的要求的。
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关键词
泥岩含量
昔格达填料
物理力学性质
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职称材料
西昌“昔格达组”填筑土试验分析与研究
被引量：
1
5
作者
董凤强
许利东
《山西建筑》
2014年第5期81-83,共3页
通过对"昔格达组"填筑土重型击实试验、现场碾压试验和碾压区填筑土颗粒级配试验分析,确定了填筑土的最优含水量,取得了填料的碾压遍数和压实参数,对填料的类型给出了建议,为工程建设提供了依据。
关键词
昔格达组
填筑土
碾压试验
颗粒级配
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职称材料
硬岩颗粒含量对昔格达填料压缩指标影响试验研究
6
作者
袁前胜
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第18期303-308,共6页
为研究掺入砂岩颗粒含量对昔格达地层填料压缩特性影响规律,设计7组试验方案,依据级配等效替代,采用等质量比替换方式向昔格达填料中掺入砂岩颗粒的方式,探究了是否掺砂粒、掺后干密度变化及掺砂粒比例对红层填料压缩特性影响;分析了其...
为研究掺入砂岩颗粒含量对昔格达地层填料压缩特性影响规律,设计7组试验方案,依据级配等效替代,采用等质量比替换方式向昔格达填料中掺入砂岩颗粒的方式,探究了是否掺砂粒、掺后干密度变化及掺砂粒比例对红层填料压缩特性影响;分析了其应力应变曲线及压缩指标变化规律。试验结果表明,昔格达填料中掺入20%砂岩颗粒将增大填料压缩模量,降低其压缩系数及压缩指数;且其压缩模量随掺砂粒比例增大而逐渐增大,压缩系数与压缩指数随掺砂粒比例增大而逐渐减小。填料掺入20%砂粒后,当干密度不同时,其压缩曲线随应力增大呈扫帚状,且有汇聚趋势。若干密度为2.0 g·cm^(-3),按不同比例掺砂粒的填料压缩曲线,在应力为0.20 MPa附近存在汇集趋势。建议实际工程可通过增大掺砂粒比例,且增加压实重量方式改善昔格达路基填料压缩特性。
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关键词
掺砂粒比例
压缩特性
干密度
昔格达填料
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职称材料
昔格达组粉砂岩作为筑坝土料的工程特性研究
被引量：
7
7
作者
左永振
张伟
+1 位作者
张晓川
党琛
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2016年第3期84-88,共5页
昔格达组地层是分布于四川西部攀枝花及西昌地区的一种特殊的工程性质较差的半成岩,攀西地区是我国能源富集的地区,也是我国需要重点发展的水电能源地区,开展昔格达组地层研究对当地的基础设施建设有重要的意义。针对梅子箐水库扩建工...
昔格达组地层是分布于四川西部攀枝花及西昌地区的一种特殊的工程性质较差的半成岩,攀西地区是我国能源富集的地区,也是我国需要重点发展的水电能源地区,开展昔格达组地层研究对当地的基础设施建设有重要的意义。针对梅子箐水库扩建工程拟采用的昔格达组粉砂岩,采用大尺寸试验设备,进行了物理力学性能试验,探讨其作为筑坝土料的适宜性问题。试验研究表明:昔格达组粉砂岩具有较好的抗剪强度指标,压缩性中等偏低,渗透性中等,抗渗透变形特性较好,可以作为筑坝土料。在力学性质上,昔格达组粉砂岩的性质更接近粉砂质土。
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关键词
昔格达组
粉砂岩
筑坝土料
土工试验
工程性质
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职称材料
压实昔格达土料及其与既有填土界面剪切特性研究
被引量：
1
8
作者
曾晋
《水电能源科学》
北大核心
2018年第4期154-157,共4页
鉴于新增压实昔格达填土及其与既有填土界面抗剪强度直接影响高填方区域稳定性,通过改进直剪试验制样方式,设定2类因素4种应力水平共32组试样,并采用固结快剪探究压实昔格达土料与既有填土界面剪切特性。结果表明,在不同法向应力下含界...
鉴于新增压实昔格达填土及其与既有填土界面抗剪强度直接影响高填方区域稳定性,通过改进直剪试验制样方式,设定2类因素4种应力水平共32组试样,并采用固结快剪探究压实昔格达土料与既有填土界面剪切特性。结果表明,在不同法向应力下含界面试样剪应力-位移变化曲线呈剪切硬化状态,干密度对其应力-位移曲线的影响分为应变软化与应变硬化两个阶段;与新增压实昔格达土体抗剪强度相比,相同干密度下含界面试样的粘聚力大幅降低,最大降幅为32.50%,内摩擦角微弱增大,最大增幅为7.78%;消弱昔格达填土界面效应的适宜干密度为1.285g/cm3,即为界面填土填筑干密度建议值。
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关键词
昔格达土料
抗剪强度特性
填土界面效应
应力-位移曲线
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职称材料
题名
昔格达层高填方路堤沉降变形特性研究
被引量：
10
1
作者
薛新华
樊旭
蒋楚生
李庆海
机构
四川大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第2期41-45,共5页
文摘
研究目的:新建的攀枝花南站车站路堤填筑高度达到36 m,出于地质、地形条件限制和经济考虑,该处的高填方路堤工程的填料拟采用路堑开挖的昔格达层土,但受其成因机制、物理力学特性、构造条件及地下水等因素的影响,昔格达土工程性质极差,易产生不同程度的地质灾害。本文以成昆线攀枝花南站昔格达层高填方路基工程为依托,利用ABAQUS软件建立三维整体有限元模型,分析昔格达层高填方路堤在分层填筑过程中的沉降变形规律,从而为实际工程建设提供参考。研究结论:(1)昔格达地层为极软岩,产状平缓,具有水稳性差、透水性弱的特性;(2)在合理控制施工质量,做好排水措施的情况下,昔格达土可作为路堤填料使用;(3)昔格达层高路堤在分层填筑过程中,最大变形位置发生在填筑体高度的1/2h～1/3h处;(4)昔格达层路堤和路基表面的最大沉降量都随填方高度的增长而增长,路基的最终工后沉降量为4.2 cm,最大沉降速率为3.99 cm/a,基本满足规范的要求;(5)本研究成果对我国西南山区类似工程地质条件下的铁路、公路等工程建设具有借鉴意义。
关键词
昔格达层
高填方路堤
分层填筑
数值模拟
变形特性
Keywords
xigeda
strata
high
fill
embankment
stratified
filling
numerical
simulation
deformation
characteristics
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响
被引量：
9
2
作者
郝刚立
王维早
机构
石家庄经济学院工程学院
河北省水资源可持续利用与开发重点实验室
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期53-57,共5页
基金
河北省科学技术研究与发展指导计划项目(07276772)
河北省教育厅科研计划重点项目(2009334)
文摘
为了研究昔格达土填料中泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响,对16 t和18 t压路机碾压到最佳效果的不同泥岩含量的昔格达土路基做剪切试验,对室内按不同泥砂岩比例配合的昔格达土填料和现场随机混合昔格达土填料分别进行承载比(CBR)试验,采用16 t和18 t压路机对不同泥岩含量的昔格达土填料进行压实试验。试验结果表明:采用16 t压路机,泥岩含量对填料的内摩擦角φ和内粘聚力c影响不大,在设计时,φ可以取32°,c可以取42.571 kPa;采用18 t压路机,泥岩含量对填料的φ影响不大,而对c影响较大,在设计时,φ、c可取得相对偏小一点;CBR与泥岩含量间呈指数变化关系;昔格达土填料的压实度随着泥岩含量的增加而逐渐增加。
关键词
道路工程
昔格达土
泥岩含量
抗剪强度
承载比
Keywords
road
engineering
xigeda
filling
content
of
mud
rock
anti-shear
strength
CBR
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
昔格达土路基填料压实度影响因素的试验研究
被引量：
4
3
作者
王维早
许强
机构
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
石家庄经济学院
河北省水资源可持续利用与开发重点实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010年第6期934-937,991,共5页
基金
河北省科学技术研究与发展指导计划项目(07276772)
文摘
以昔格达土作为路基填料,进行了该填料的含水量、颗粒级配、施工工艺对压实度影响的相关性试验。试验结果表明:昔格达土填料含水量在12%～17%之间时,路基的压实效果最佳;压实前后其Cu和Cc均满足要求,昔格达土填料是一种级配好的填料;16 t压路机碾压方式下适合昔格达土填料的松铺厚度为30～35 cm,18 t压路机碾压方式下为35～40 cm;2种压路机均以采用先强振后弱振的碾压方式压实度效果较好;16 t压路机最佳的碾压遍数为6遍、18 t压路机为5遍时,效果最好。
关键词
昔格达土填料
含水量
颗粒级配
施工工艺
压实度
Keywords
xigeda
filling
moisture
content
gradation
composition
construction
process
degree
of
compaction
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
泥岩含量对填料物理力学性质的影响
被引量：
2
4
作者
王维早
李树森
聂德新
机构
成都理工大学环境与土木工程学院
出处
《水土保持研究》
CSCD
2004年第3期220-222,267,共4页
文摘
昔格达填料是由泥岩和砂岩混合而成的一种混合料 ,昔格达地层本身是一种特殊的地层 ,由此也导致其填料的特殊性。综述了填料中泥岩含量在颗粒级配、含水量、渗透性、抗剪强度、压缩性、固结性等方面的影响 ,指出只要适当的控制填料中泥岩和砂岩的混合比例 ,昔格达填料是可以达到高速公路路基填料的要求的。
关键词
泥岩含量
昔格达填料
物理力学性质
Keywords
content
of
mud
rock
xigeda
filling
physics
and
mechanical
property
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
西昌“昔格达组”填筑土试验分析与研究
被引量：
1
5
作者
董凤强
许利东
机构
中国有色金属工业昆明勘察设计研究院
云南建工集团有限公司
出处
《山西建筑》
2014年第5期81-83,共3页
文摘
通过对"昔格达组"填筑土重型击实试验、现场碾压试验和碾压区填筑土颗粒级配试验分析,确定了填筑土的最优含水量,取得了填料的碾压遍数和压实参数,对填料的类型给出了建议,为工程建设提供了依据。
关键词
昔格达组
填筑土
碾压试验
颗粒级配
Keywords
xigeda
group,
filling
soil,
compaction
test,
particle
size
distribution
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
硬岩颗粒含量对昔格达填料压缩指标影响试验研究
6
作者
袁前胜
机构
西昌学院工程技术学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第18期303-308,共6页
基金
四川省区域地质灾害防治基金(16ZB0261)资助
文摘
为研究掺入砂岩颗粒含量对昔格达地层填料压缩特性影响规律,设计7组试验方案,依据级配等效替代,采用等质量比替换方式向昔格达填料中掺入砂岩颗粒的方式,探究了是否掺砂粒、掺后干密度变化及掺砂粒比例对红层填料压缩特性影响;分析了其应力应变曲线及压缩指标变化规律。试验结果表明,昔格达填料中掺入20%砂岩颗粒将增大填料压缩模量,降低其压缩系数及压缩指数;且其压缩模量随掺砂粒比例增大而逐渐增大,压缩系数与压缩指数随掺砂粒比例增大而逐渐减小。填料掺入20%砂粒后,当干密度不同时,其压缩曲线随应力增大呈扫帚状,且有汇聚趋势。若干密度为2.0 g·cm^(-3),按不同比例掺砂粒的填料压缩曲线,在应力为0.20 MPa附近存在汇集趋势。建议实际工程可通过增大掺砂粒比例,且增加压实重量方式改善昔格达路基填料压缩特性。
关键词
掺砂粒比例
压缩特性
干密度
昔格达填料
Keywords
proportion
of
mixing
sandstone
particles
compression
feature
dry
density
xigeda
filling
分类号
TV41 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
昔格达组粉砂岩作为筑坝土料的工程特性研究
被引量：
7
7
作者
左永振
张伟
张晓川
党琛
机构
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
攀枝花市水利水电勘测设计院
攀枝花市西区梅子菁水库管理局
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2016年第3期84-88,共5页
基金
国家自然科学青年基金项目(51309024)
水利部公益性行业科研专项经费项目(201201039)
文摘
昔格达组地层是分布于四川西部攀枝花及西昌地区的一种特殊的工程性质较差的半成岩,攀西地区是我国能源富集的地区,也是我国需要重点发展的水电能源地区,开展昔格达组地层研究对当地的基础设施建设有重要的意义。针对梅子箐水库扩建工程拟采用的昔格达组粉砂岩,采用大尺寸试验设备,进行了物理力学性能试验,探讨其作为筑坝土料的适宜性问题。试验研究表明:昔格达组粉砂岩具有较好的抗剪强度指标,压缩性中等偏低,渗透性中等,抗渗透变形特性较好,可以作为筑坝土料。在力学性质上,昔格达组粉砂岩的性质更接近粉砂质土。
关键词
昔格达组
粉砂岩
筑坝土料
土工试验
工程性质
Keywords
xigeda
strata
siltstone
filling
material
of
earth-rock
dam
geotechnical
test
engineering
property
分类号
TV41 [水利工程—水工结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
压实昔格达土料及其与既有填土界面剪切特性研究
被引量：
1
8
作者
曾晋
机构
成都理工大学工程技术学院
出处
《水电能源科学》
北大核心
2018年第4期154-157,共4页
基金
四川省教育厅基金(2016ZB0407)
成都理工大学工程技术学院青年基金(C122017011)
文摘
鉴于新增压实昔格达填土及其与既有填土界面抗剪强度直接影响高填方区域稳定性,通过改进直剪试验制样方式,设定2类因素4种应力水平共32组试样,并采用固结快剪探究压实昔格达土料与既有填土界面剪切特性。结果表明,在不同法向应力下含界面试样剪应力-位移变化曲线呈剪切硬化状态,干密度对其应力-位移曲线的影响分为应变软化与应变硬化两个阶段;与新增压实昔格达土体抗剪强度相比,相同干密度下含界面试样的粘聚力大幅降低,最大降幅为32.50%,内摩擦角微弱增大,最大增幅为7.78%;消弱昔格达填土界面效应的适宜干密度为1.285g/cm3,即为界面填土填筑干密度建议值。
关键词
昔格达土料
抗剪强度特性
填土界面效应
应力-位移曲线
Keywords
xigeda
soil
shear
strength
characteristics
interface
effect
of
filling
stress-displacement
curve
分类号
TV41 [水利工程—水工结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
昔格达层高填方路堤沉降变形特性研究
薛新华
樊旭
蒋楚生
李庆海
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018
10
下载PDF
职称材料
2
泥岩含量对昔格达土路基强度指标的影响
郝刚立
王维早
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
下载PDF
职称材料
3
昔格达土路基填料压实度影响因素的试验研究
王维早
许强
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
4
泥岩含量对填料物理力学性质的影响
王维早
李树森
聂德新
《水土保持研究》
CSCD
2004
2
下载PDF
职称材料
5
西昌“昔格达组”填筑土试验分析与研究
董凤强
许利东
《山西建筑》
2014
1
下载PDF
职称材料
6
硬岩颗粒含量对昔格达填料压缩指标影响试验研究
袁前胜
《科学技术与工程》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
7
昔格达组粉砂岩作为筑坝土料的工程特性研究
左永振
张伟
张晓川
党琛
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2016
7
下载PDF
职称材料
8
压实昔格达土料及其与既有填土界面剪切特性研究
曾晋
《水电能源科学》
北大核心
2018
1
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职称材料
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