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西安北站高架层楼盖舒适度分析与减振设计 被引量：9
1
作者 陈兴 张志强 +6 位作者 李霆 李爱群 江红 陈鑫 俞剑锋 马斐 刘康安 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第7期40-44,49,共6页
针对西安北站高架层大跨楼盖的振动舒适度问题,建立了整体有限元模型,采用Ritz向量法对结构进行了模态分析,对其振动特性进行了研究。以IABSE建议的单人步行激励为基础,考虑行人起步相位角随机分布,提出了楼盖随机人群荷载模拟方法,对... 针对西安北站高架层大跨楼盖的振动舒适度问题,建立了整体有限元模型,采用Ritz向量法对结构进行了模态分析,对其振动特性进行了研究。以IABSE建议的单人步行激励为基础,考虑行人起步相位角随机分布,提出了楼盖随机人群荷载模拟方法,对该大跨楼盖进行了人行荷载模拟,并通过多点输入和时程分析法对该楼盖进行了振动舒适度分析。据此分析结果对楼盖进行了MTMD减振设计与分析。结果表明,利用该方法设计MTMD减振系统可以有效地控制大跨楼盖的竖向振动,最大减振率达到89.2%,各工况下平均减振率可达44%。 展开更多
关键词 西安北站 大跨楼盖 随机人群荷载 振动控制 人体舒适度
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西安北站主站房结构设计与分析 被引量：7
2
作者 陈兴 李霆 +5 位作者 周佳冲 江红 钱屹 曹登武 崔亭燕 张慎 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第7期31-39,共9页
西安北站主站房高架层的平面尺寸达522.38m×182.5m,对温度作用进行了详细分析,并采用m法模拟土体弹簧刚度。通过在高架层设置滑移缝,在高架层长楼梯支座下设置滑动构造等,较好地解决了结构超长问题。钢桁架与柱节点采用外环板形式... 西安北站主站房高架层的平面尺寸达522.38m×182.5m,对温度作用进行了详细分析,并采用m法模拟土体弹簧刚度。通过在高架层设置滑移缝,在高架层长楼梯支座下设置滑动构造等,较好地解决了结构超长问题。钢桁架与柱节点采用外环板形式。屋盖为大跨度、大悬挑的三向交叉网格结构,在树形柱节点中采用了向心关节轴承。 展开更多
关键词 西安北站 超长结构 温度作用 滑移缝 支座 向心关节轴承
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高铁站区客流扰动特征及韧性响应机理——以西安北站为例
3
作者 李建伟 王浩 董欣 《西北大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期569-578,共10页
城市活力的增加,伴随着愈发突出的人为风险,城市需要进行多维度的韧性响应。高铁站区作为客流扰动的重点空间,其扰动特征与韧性响应方面的研究有待加强。以西安北站为研究对象,通过客流扰动指数、接驳多样性指数和参与式评估等方法,对... 城市活力的增加,伴随着愈发突出的人为风险,城市需要进行多维度的韧性响应。高铁站区作为客流扰动的重点空间,其扰动特征与韧性响应方面的研究有待加强。以西安北站为研究对象,通过客流扰动指数、接驳多样性指数和参与式评估等方法,对高铁站区的客流扰动特征、韧性响应机理与规划策略进行深入分析。结果表明,客流扰动具有时间周期性与空间分异性的时空特征,高铁站区的韧性响应是开发定位失准、空间利用低效、接驳多样性失调、治理权责分割与机制响应滞后等因素共同作用的结果。建议从重视交通功能定位、完善接驳空间布局、构建高效治理体系方面提升响应效率,提升高铁站区的韧性。 展开更多
关键词 城市韧性 客流扰动 响应机理 西安北站
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西延高速铁路引入西安北站方案研究 被引量：3
4
作者 王作磊 张鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第8期13-19,共7页
为充分利用西安北站的客运设施及运输功能,实现西延高铁在西安北站的始发、终到作业及跨线客车运输需求,连通延安与银川、成都、宝鸡等方向径路,增强枢纽运输组织灵活性,结合西安枢纽总图规划,根据西安至延安高铁线路走向,在引入西安枢... 为充分利用西安北站的客运设施及运输功能,实现西延高铁在西安北站的始发、终到作业及跨线客车运输需求,连通延安与银川、成都、宝鸡等方向径路,增强枢纽运输组织灵活性,结合西安枢纽总图规划,根据西安至延安高铁线路走向,在引入西安枢纽方案中,对西延高铁引入西安北站方案进行详细研究。西安北站为西安枢纽内主要客运站之一,结合车站既有布置情况,为解决延安与成都、宝鸡方向开行跨线客车的需求,在设置延安至成都联络线基础上,分别研究新设延安至宝鸡下行联络线方案和西安北站咽喉区接轨改建方案,对不同方案进行分析比较,最终确定延安至成都下行联络线顺接大西下行场方案为可行推荐方案,并对延安与宝鸡方向的车流径路给出建议。西延高铁引入西安北站后,对于充分利用既有客运设施、实现不同方向客车交流以及方便城市旅客出行具有重要意义。 展开更多
关键词 西安枢纽 西延高铁 西安北站 联络线 咽喉区 运输组织
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西安北客站高大空间声场分布研究 被引量：2
5
作者 郝刚 《自动化与仪器仪表》 2014年第7期25-26,29,共3页
针对西安北客站空间大、净空高通透等特点进行广播系统声场分布研究,采用计算机模拟软件进行广播系统的辅助设计,对不同的设计方案进行模拟计算,通过分析和比较各项声学指标计算结果,选择满足设计要求的方案,最大限度提升西安北站语音... 针对西安北客站空间大、净空高通透等特点进行广播系统声场分布研究,采用计算机模拟软件进行广播系统的辅助设计,对不同的设计方案进行模拟计算,通过分析和比较各项声学指标计算结果,选择满足设计要求的方案,最大限度提升西安北站语音清晰度,更好地为旅客服务。 展开更多
关键词 西安北客站 语音清晰度 扬声器 声学仿真软件 测试
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西安北站站台雨棚结构设计与分析 被引量：2
6
作者 袁波峰 李霆 +1 位作者 陈兴 江红 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第7期45-49,共5页
西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系... 西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。 展开更多
关键词 西安北站 站台雨棚 预应力 钢拉杆 钢框架 销轴节点 温度作用
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