水下隐蔽工程检测技术在长江航道整治工程中的应用 被引量：16

1

作者 张晏方 邓勇 +1 位作者 毕文焕 黄伟 《水运工程》 北大核心 2012年第10期143-147,共5页

水下隐蔽工程是长江航道整治工程质量控制的重点和难点,水下隐蔽工程检测技术在长江航道治理中发挥着重要作用。介绍了长江航道整治水下隐蔽工程检测技术、分类及应用实例,对深入认识水下隐蔽工程检测技术在长江航道整治中的作用具有重... 水下隐蔽工程是长江航道整治工程质量控制的重点和难点,水下隐蔽工程检测技术在长江航道治理中发挥着重要作用。介绍了长江航道整治水下隐蔽工程检测技术、分类及应用实例,对深入认识水下隐蔽工程检测技术在长江航道整治中的作用具有重要意义,同时为后期航道维护工程提供设计参考。 展开更多

关键词 航道整治 水下隐蔽工程检测技术 质量控制 应用

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西江界首至肇庆河段航道设计最低通航水位研究 被引量：8

2

作者 张明 冯小香 +3 位作者 彭伟 普晓刚 王义安 李君涛 《水运工程》 北大核心 2018年第4期104-109,共6页

水沙变异条件下航道设计水位研究是航道整治工程中的重要问题。在对西江界首至肇庆河段重点滩段河床演变分析的基础上,根据河段的水文情势变化特点,采用综合历时曲线法计算航道设计流量,通过数学模型计算分析潮汐、枢纽下泄非恒定流、... 水沙变异条件下航道设计水位研究是航道整治工程中的重要问题。在对西江界首至肇庆河段重点滩段河床演变分析的基础上,根据河段的水文情势变化特点,采用综合历时曲线法计算航道设计流量,通过数学模型计算分析潮汐、枢纽下泄非恒定流、航道整治工程等因素对设计水位的影响,然后确定航道设计水位。研究成果对于水沙变异条件下枢纽下游径潮流过渡河段的设计水位计算具有参考意义。 展开更多

关键词 西江 水沙变异 感潮河段 非恒定流 最低通航水位 航道整治工程

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长江中游罗湖洲水道航道整治工程设计 被引量：6

3

作者 蔡大富 杨瑞庆 《水运工程》 北大核心 2005年第10期59-63,共5页

在分析研究罗湖洲水道演变特点、规律与碍航特性的基础上,提出了该水道总体设计和结构设计方案及工程实施时间与顺序。

关键词 罗湖洲水道 航道整治工程 设计 研究

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北江白石窑水利枢纽坝下变动回水区航道整治试验研究 被引量：6

4

作者 费晓昕 张绪进 +2 位作者 倪志辉 杨文浩 王明会 《水运工程》 北大核心 2013年第4期146-150,共5页

北江白石窑枢纽坝下变动回水区是北江中游重要的碍航浅滩。整治前,航槽水浅,船舶须减载或等水航行,塞船现象常有发生,维护水深仅在0.8～1.0 m,甚至断航现象时有发生,实施航道整治工程十分必要。为达到Ⅲ级航道标准,本文在分析浅滩的演... 北江白石窑枢纽坝下变动回水区是北江中游重要的碍航浅滩。整治前,航槽水浅,船舶须减载或等水航行,塞船现象常有发生,维护水深仅在0.8～1.0 m,甚至断航现象时有发生,实施航道整治工程十分必要。为达到Ⅲ级航道标准,本文在分析浅滩的演变特点基础上,开发了河工模型,充分利用前整治建筑物,以因势利导为原则,利用挖槽、整治丁坝和疏浚等工程措施,对2个Ⅲ级航道整治方案进行对比分析,提出整治方案。从分析结果来看,此河段达到2.5 m×60 m的航道尺度是切实可行的。 展开更多

关键词 航道整治 浅滩 变动回水区 回淤量

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长江中游宜昌至武汉河段航道建设思路探讨 被引量：6

5

作者 江凌 《水运工程》 北大核心 2014年第12期116-121,共6页

长江中游宜昌至武汉河段一直是制约长江黄金水道的"瓶颈",随着三峡工程航运效益的发挥以及"十二五"长江干线航道建设的全面加快,其航道水深将提前实现规划目标,但通航能力与日益增长的沿江经济对水运的需求仍有较... 长江中游宜昌至武汉河段一直是制约长江黄金水道的"瓶颈",随着三峡工程航运效益的发挥以及"十二五"长江干线航道建设的全面加快,其航道水深将提前实现规划目标,但通航能力与日益增长的沿江经济对水运的需求仍有较大差距。基于宜昌至武汉河段航道整治工程效果、航道变化特点以及航道条件分析,探讨航道治理思路。 展开更多

关键词 长江中游 航道整治工程 航道条件 航道治理思路

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三峡工程变动回水区观音滩河段河工模型试验研究 被引量：4

6

作者 程昌华 郑银功 《重庆交通学院学报》 1998年第1期11-17,共7页

观音滩河段河工模型试验研究是在结合三峡工程１７５ｍ方案蓄水期变动回水区特点和库区航运的发展要求基础上进行的．本文论述了观音滩河段滩险特征，碍航原因及早期整治工程概况，模型设计情况．同时，通过无方案、原方案及修改方案的... 观音滩河段河工模型试验研究是在结合三峡工程１７５ｍ方案蓄水期变动回水区特点和库区航运的发展要求基础上进行的．本文论述了观音滩河段滩险特征，碍航原因及早期整治工程概况，模型设计情况．同时，通过无方案、原方案及修改方案的试验成果分析及方案综合对比，提出了整治该河段整治的最佳工程方案，为三峡工程建成后该河段通过万吨级船队的整治工程设计提供了可靠的依据，也对进一步深入研究洪水急流滩不同滩型的碍航机理及对应的整治工程措施奠定了基础． 展开更多

关键词 河工模型试验 滩段特征 航道整治 三峡工程

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长江口南槽航道治理工程生态健康模糊评价 被引量：3

7

作者 杨琳 刘红 +1 位作者 封学军 任华堂 《人民长江》 北大核心 2022年第9期31-36,42,共7页

长江口南槽航道是长江口乃至整个长江流域发挥通航、生态作用的关键区域之一。为评估长江口南槽航道一期治理工程对邻近海域以及九段沙生态敏感区的影响,考虑航道的航运、生态、资源节约以及协调等因素,设置完整性及独立性较强的南槽航... 长江口南槽航道是长江口乃至整个长江流域发挥通航、生态作用的关键区域之一。为评估长江口南槽航道一期治理工程对邻近海域以及九段沙生态敏感区的影响,考虑航道的航运、生态、资源节约以及协调等因素,设置完整性及独立性较强的南槽航道治理工程评价指标体系。利用群决策层次分析法赋予权重,采用模糊综合评价法对航道健康水平进行评价,并对结果进行敏感度分析。结果表明:长江口南槽航道工程生态健康水平“优秀”隶属度最高,航道工程生态效果较好。总体上航道治理工程没有破坏航道及生态敏感区的各项功能,并且对于航道的通航功能有很大提高,但对于航道及九段沙湿地生物生境的改善作用较小。评价结果对准则权重的20%~90%幅度波动敏感性不高,具有较高的稳定性和可靠性。 展开更多

关键词 生态健康评价 群决策层次分析法 模糊综合评价法 航道工程 长江口南槽

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聚丙烯编织布抗拉特性影响因素研究 被引量：3

8

作者 熊荣军 孙爱国 唐正涛 《水运工程》 北大核心 2014年第12期191-195,共5页

聚丙烯编织布是长江航道整治工程中最重要的材料之一。为研究聚丙烯编织布抗拉试验的影响因素,在理论分析的基础上进行试验分析,明确了湿度、温度、试样宽度和拉伸速率对抗拉试验的影响情况,提出聚丙烯编织布抗拉试验的注意事项。

关键词 航道整治工程 聚丙烯编织布 抗拉试验 影响因素

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多波束测深系统在航道整治工程中的应用 被引量：2

9

作者 曾鑫 《西部交通科技》 2018年第11期192-195,共4页

文章结合柳江柳州至石龙三江口Ⅱ级航道整治工程实例,对多波束测深系统在航道整治工程中的应用进行探讨,介绍了多波束测深系统所需的设备,分析了多波束测深系统在航道整治工程中的作业技术方案,并总结了多波束测深系统应用的优势,以期... 文章结合柳江柳州至石龙三江口Ⅱ级航道整治工程实例,对多波束测深系统在航道整治工程中的应用进行探讨,介绍了多波束测深系统所需的设备,分析了多波束测深系统在航道整治工程中的作业技术方案,并总结了多波束测深系统应用的优势,以期为同类工程提供参考经验。 展开更多

关键词 多波束测深系统 航道整治工程 质量检测

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长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治工程初步效果及加固措施 被引量：1

10

作者 江凌 《水运工程》 北大核心 2014年第11期72-76,共5页

通过对比分析长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治工程实施前后河道变化特点以及工程实施不同阶段的工程区变形特征,探讨了河道变形原因及工程区变化趋势,明确了维护加固对象及工程措施。研究表明,工程初步抑制了赵家矶边滩、西河铺高滩... 通过对比分析长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治工程实施前后河道变化特点以及工程实施不同阶段的工程区变形特征,探讨了河道变形原因及工程区变化趋势,明确了维护加固对象及工程措施。研究表明,工程初步抑制了赵家矶边滩、西河铺高滩等航道边界的不利变化趋势,维持了已建工程的稳定;工程实施以来航道条件较好,整治建筑物总体保持稳定,但人民洲2#护滩带工程头部出现了整体塌陷,宜采用抛枕和抛石的方式进行维护加固。 展开更多

关键词 长江中游 航道整治工程 河床演变 加固

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广西内河航道整治工程中结构设计方法的分析与应用 被引量：1

11

作者 张丽 《西部交通科技》 2019年第3期175-178,197,共5页

文章针对内河航道整治工程中的结构设计环节,结合广西某内河航道整治工程实例,分析了内河航道整治工程中的结构设计理念和方法,为结构设计方法的应用优化提拱参考。

关键词 内河航道 整治工程 结构设计

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D型软体排纵向连接方式研究 被引量：1

12

作者 孙爱国 熊荣军 +1 位作者 唐正涛 陆雨晨 《水运工程》 北大核心 2014年第12期179-184,共6页

D型软体排是长江航道整治工程中护底结构的主要工艺,为提高D型软体排的纵向连接强度,减少"撕排"现象以更好发挥护底固沙效果,对D型软体排的纵向连接方式进行了方案设计,并对其中的问题进行试验研究,提出了全新的纵向连接方式... D型软体排是长江航道整治工程中护底结构的主要工艺,为提高D型软体排的纵向连接强度,减少"撕排"现象以更好发挥护底固沙效果,对D型软体排的纵向连接方式进行了方案设计,并对其中的问题进行试验研究,提出了全新的纵向连接方式,并通过工程实践进行了验证,结果显示14 mm丙纶绳的连接方式基本满足沉排要求。 展开更多

关键词 航道整治工程 D型软体排 连接方式 撕排

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动态管理在航道整治工程中的应用分析 被引量：1

13

作者 李明 《工程建设与设计》 2021年第10期190-192,共3页

航道整治工程作为基础建设中非常重要的一个环节,有利于改善水域情况,带动社会经济发展。论文以加强航道整治工程动态管理水平为目标,讨论实施动态管理需要注意的事项,总结航道整治工程动态管理基本内容以及动态管理需要遵循的要求,分... 航道整治工程作为基础建设中非常重要的一个环节,有利于改善水域情况,带动社会经济发展。论文以加强航道整治工程动态管理水平为目标,讨论实施动态管理需要注意的事项,总结航道整治工程动态管理基本内容以及动态管理需要遵循的要求,分别从确定航道整治范围、完善技术保障机制、加强项目管理合理性、加大施工方案控制力度、优化动态调整触发机制与判断标准、完善动态管理机构与流程6个方面提出建议,以充分发挥动态管理的优势,为今后我国水运交通治理有序展开创造条件。 展开更多

关键词 动态管理 航道整治工程 水下地形 沿岸地形

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航道整治工程水泥搅拌桩快速检测方法 被引量：1

14

作者 李鹏飞 吉同元 +1 位作者 曾彪 高鹏 《水运工程》 北大核心 2021年第6期50-53,77,共5页

航道整治工程中水泥搅拌桩受汛期影响检测工期较短,当前常用的静载试验法和钻孔取芯法无法达到快速检测的目的。以长江下游某航道整治工程为依托,开展现场标准贯入试验和室内无侧限抗压强度试验,并建立基于不同土性条件下的标贯击数和... 航道整治工程中水泥搅拌桩受汛期影响检测工期较短,当前常用的静载试验法和钻孔取芯法无法达到快速检测的目的。以长江下游某航道整治工程为依托,开展现场标准贯入试验和室内无侧限抗压强度试验,并建立基于不同土性条件下的标贯击数和桩身强度的计算公式,以及基于水泥土的龄期增长规律的不同龄期标贯击数的关系式。结果表明,水泥搅拌桩的标贯击数和无侧限抗压强度具有较好的线性关系,其线性参数与土性密切相关,可通过原位标准贯入试验获得桩身强度,提高检测效率;7 d与28 d标贯击数成线性关系N_(28)=1.12N_(7)+13,7 d与90 d标贯击数成二次函数关系N_(90)=-0.16N_(7)^(2)+7.9N_(7)-30,关系式可在早期预测水泥搅拌桩的施工质量,加快进度。 展开更多

关键词 航道整治工程 水泥搅拌桩 标贯试验 无侧限抗压强度

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长江下游东北水道航道整治效果分析

15

作者 李赟 周林 《水运工程》 北大核心 2017年第B07期14-17,共4页

近年来东北水道上三号洲尾部至新坝一带崩岸严重，下三号洲左缘滩地不断冲刷后退、岸坡崩退，导致河宽明显增加，实施航道整治工程十分必要。在河床演变分析的基础上，结合物理模型试验成果，探讨东北水道整治工程效果：方案实施后，东... 近年来东北水道上三号洲尾部至新坝一带崩岸严重，下三号洲左缘滩地不断冲刷后退、岸坡崩退，导致河宽明显增加，实施航道整治工程十分必要。在河床演变分析的基础上，结合物理模型试验成果，探讨东北水道整治工程效果：方案实施后，东北横水道过渡段航道尺度可达到4．5．1×200m×1050m（水深×宽度×弯曲半径）的治理目标， 展开更多

关键词 东北水道 河床演变 整治工程 物理模型

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对校企共建国家工程技术研究中心管理运行模式的思考——以国家内河航道整治工程技术研究中心为例 被引量：2

16

作者 陈阳 杨胜发 刘怀汉 《重庆交通大学学报（社会科学版）》 2013年第5期114-116,共3页

以国家内河航道整治工程技术研究中心为例,分析校企共建公益类工程中心的管理运行模式,校企两家单位利用自身优势,秉承对等的组建原则,形成了优势互补、产学研用一体化的有机整体。工程中心经过两年的试运行,取得了良好的效果。

关键词 国家内河航道整治工程技术研究中心 校企共建 管理运行模式

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液压分裂机在特殊航道整治工程施工中的应用

17

作者 覃巫黄 《西部交通科技》 2012年第5期72-75,共4页

文章针对特殊航道整治工程的施工特点,介绍了液压分裂机的工作原理及施工步骤,分析了液压分裂机的应用优势,并结合牛皮滩郁江大桥桥区航道整治工程施工实例,阐述了液压分裂机破碎施工的工艺流程及要点。

关键词 液压分裂机 特殊航道整治工程 施工 应用

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北江砂袋填芯试验坝施工方法

18

作者 郁峰 《水运工程》 北大核心 2004年第6期37-39,共3页

采用土工织物缝制砂袋实施航道整治工程,比传统的抛石丁坝形式具有取材方便、施工简单的特点,效益显著。本文通过分析砂袋填芯坝坝体的施工方法,研究其在航道整治工程中的应用。

关键词 北江航道整治工程 砂袋填芯坝 施工方法

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