我国堤防道路研究与技术进展 被引量：8

1

作者 郝伟 樊恒辉 张争奇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期58-63,共6页

堤防道路涉及水利与交通2门学科,发挥着防洪和交通运输的双重作用。结合我国近年来堤防道路发展历程,在已建堤防道路工程概况基础上,总结我国堤防道路的建设特点:道路类型取决于地理位置,建设标准不断提高,道路功能逐渐扩展且设计更加... 堤防道路涉及水利与交通2门学科,发挥着防洪和交通运输的双重作用。结合我国近年来堤防道路发展历程,在已建堤防道路工程概况基础上,总结我国堤防道路的建设特点:道路类型取决于地理位置,建设标准不断提高,道路功能逐渐扩展且设计更加灵活。阐述目前我国堤防道路建设在堤路结合形式、设计速度、功能分类分级体系、横断面形式、堤防加宽稳定措施、填筑材料和压实标准、堤基处理、路面防裂、管理和维护机制9个方面的技术进展,指出了仍需深化研究的3个问题,即堤防道路关键设计指标体系、加宽堤防的渗流稳定性和管理办法。 展开更多

关键词 堤防道路 堤路结合 防汛道路 滨水路 研究进展

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城市滨水地区交通系统规划研究——以沈阳“一河两岸”开发为例 被引量：7

2

作者 石国琦 赵一哲 +2 位作者 刘威 常燕燕 宋涛 《规划师》 北大核心 2020年第S01期35-40,共6页

城市的滨水地区作为城市重要的景观要素,需要优质的交通支撑其空间可达性、景观愉悦性及城市缝合性。文章通过总结沈阳浑河"一河两岸"交通规划经验,提出滨水道路空间、滨水开敞空间及线性水域空间交通特征及规划实践要点,以... 城市的滨水地区作为城市重要的景观要素,需要优质的交通支撑其空间可达性、景观愉悦性及城市缝合性。文章通过总结沈阳浑河"一河两岸"交通规划经验,提出滨水道路空间、滨水开敞空间及线性水域空间交通特征及规划实践要点,以期实现交通与城市的融合发展。 展开更多

关键词 滨水地区 滨水道路 滨水慢道 跨河通道

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堤防道路分类分级体系的构建 被引量：5

3

作者 郝伟 张争奇 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2015年第1期57-60,66,共5页

为保证堤防道路满足实际需要,分析了堤防道路的功能发展进程,根据堤防道路主要功能、堤防工程级别、道路所在区位以及与地方道路网的联系,将堤防道路分为防汛性、综合性、交通性和景观性等4类;参考堤防工程的级别和交通量,将堤防道路的... 为保证堤防道路满足实际需要,分析了堤防道路的功能发展进程,根据堤防道路主要功能、堤防工程级别、道路所在区位以及与地方道路网的联系,将堤防道路分为防汛性、综合性、交通性和景观性等4类;参考堤防工程的级别和交通量,将堤防道路的建设标准分为2个或3个等级;构建了堤防道路分类分级体系。 展开更多

关键词 堤防道路 防汛道路 滨水路 功能分类体系 抗洪抢险 堤防工程

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城市滨水沿岸道路交通组织策略研究 被引量：4

4

作者 尚维 杨春侠 《住宅科技》 2015年第12期10-14,共5页

在当代滨水慢行活动与机动交通共存并进的背景下,二者的组织方式深切影响着滨水地区的长远发展。结合国内外典型案例,通过由平面到立体视角的解析归纳,从调整沿岸街道断面与线形、优化滨水道路交叉口节点、改善机动高架桥下部空间、下... 在当代滨水慢行活动与机动交通共存并进的背景下,二者的组织方式深切影响着滨水地区的长远发展。结合国内外典型案例,通过由平面到立体视角的解析归纳,从调整沿岸街道断面与线形、优化滨水道路交叉口节点、改善机动高架桥下部空间、下沉滨水区快速机动交通、上抬滨水区慢行活动平台和创建多层退台式亲水基面等6个方面,对城市滨水沿岸道路交通的合理组织提出策略参考与图解模式,以促进滨水空间人车系统的和谐发展。 展开更多

关键词 滨水道路 机动交通 慢行活动 组织策略 和谐

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多维视角下的城市滨水空间开放性研究——以上海滨江核心区为例 被引量：2

5

作者 王祝根 李浩 +1 位作者 何定洲 李晓蕾 《现代城市研究》 北大核心 2022年第11期72-78,共7页

增强城市滨水空间的开放性特征是提升城市活力的重要支撑,也是进一步促进城市滨水空间高质量发展的重要内容。区域路网结构、公共交通系统以及城市用地功能与一系列社会经济活动紧密相关,能够从使用规模、使用效率、使用行为等不同角度... 增强城市滨水空间的开放性特征是提升城市活力的重要支撑,也是进一步促进城市滨水空间高质量发展的重要内容。区域路网结构、公共交通系统以及城市用地功能与一系列社会经济活动紧密相关,能够从使用规模、使用效率、使用行为等不同角度反映滨水空间的开放性特征,是影响城市滨水空间活力的重要因素。建立由路网系统整合度、轨道交通覆盖度、城市功能混合度3项指标组成的多维测度体系,对上海滨江核心区开展实证比较研究。结果显示,不同分区的单项、综合性指数差异明显,表明上海滨江核心区内的空间开放性水平存在较大差距。基于计算结果,对上海滨江核心区的空间开放性影响因素做了分析解读并提出了相应建议。 展开更多

关键词 滨水空间 空间开放性 路网系统 轨道交通 城市功能

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城市滨水区道路景观规划设计研究 被引量：3

6

作者 张瑞 《交通标准化》 2009年第19期198-201,共4页

滨水区道路景观设计的主要任务是对"人-物-环境"综合体系进行系统的分析研究,用美学的思想、技术的手段来创造一个美的环境。以景观设计的基本理论为依据,在保证道路交通安全与畅通的前提下,将视点聚集在滨水区道路景观的开... 滨水区道路景观设计的主要任务是对"人-物-环境"综合体系进行系统的分析研究,用美学的思想、技术的手段来创造一个美的环境。以景观设计的基本理论为依据,在保证道路交通安全与畅通的前提下,将视点聚集在滨水区道路景观的开放性这一特点上,对滨水区道路景观规划设计的具体方法进行研究,有助于城市滨水区道路景观的规划设计。 展开更多

关键词 城市 滨水区 道路景观 规划设计

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城市活力视角下的山城滨水公共空间研究--以万州区北滨路为例 被引量：1

7

作者 程舒婷 《建筑与文化》 2021年第6期153-154,共2页

城市是人类长久以来赖以生存的地方,山与水使重庆地形富有特色,形成了特殊的山水格局,因此山城滨水公共空间是重庆不可或缺的活力带。文章以山城滨水公共空间的现状为切入点,基于城市活力视角对万州区北滨路体育馆到万达广场路段与其活... 城市是人类长久以来赖以生存的地方,山与水使重庆地形富有特色,形成了特殊的山水格局,因此山城滨水公共空间是重庆不可或缺的活力带。文章以山城滨水公共空间的现状为切入点,基于城市活力视角对万州区北滨路体育馆到万达广场路段与其活力地带进行分析,探索实现城市滨水公共空间活力的策略,使滨水公共空间能够合理发展,进而激发滨水公共空间的活力。 展开更多

关键词 滨水区 公共空间 城市活力 山城 万州北滨路

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“河城互动”:城市滨水绿道发展实践——以张家港市一干河绿道为例 被引量：1

8

作者 汤蕾 《中国名城》 2016年第4期61-66,共6页

绿道是城市生态安全的保障,是城市发展的生命脉络。滨水绿道是沿城市水系展开的绿道,是城市绿道网络的重要组成部分。以生态效应为准则发展滨水绿道,是城市可持续发展的重要保证。滨河绿道有利于构建和谐社会、迈向幸福城市,有利于编制... 绿道是城市生态安全的保障,是城市发展的生命脉络。滨水绿道是沿城市水系展开的绿道,是城市绿道网络的重要组成部分。以生态效应为准则发展滨水绿道,是城市可持续发展的重要保证。滨河绿道有利于构建和谐社会、迈向幸福城市,有利于编制生态网络、共享环境效益,有利于拓展应急水源、保障用水安全。在张家港市一干河修建性详细规划的实践中,我们提出了"积极保护生态环境,全力维护城市用水系统安全;充分整合现有资源,建立更有吸引力的慢行系统;基于人的行为分析,强化沿河服务设施共建共享;悉心梳理沿河文脉,延续并凸显一干河自身特色。"的绿道发展策略,在张家港生态城市的建设过程中,取得了较好的生态效应、经济效应和社会效应。 展开更多

关键词 生态效应 滨水 绿道 发展策略

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Traffic Organization of Urban Waterfront

9

作者 毛筱锐 《Agricultural Science & Technology》 CAS 2017年第6期1093-1094,1108,共3页

Both of slow-moving traffic and motor traffic have an impact on waterfront development. Waterfront traffic has to based on analysis of local transport and land- scaping, road analysis vertically, horizontally and cros... Both of slow-moving traffic and motor traffic have an impact on waterfront development. Waterfront traffic has to based on analysis of local transport and land- scaping, road analysis vertically, horizontally and cross-section, as well as road space, structuring and the beauty of art. The target is to build waterfront traffic full of city characters. 展开更多

关键词 waterfront road Motor traffic Slow-moving traffic Traffic organization

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城市水域对城市交通的影响研究

10

作者 张起铭 《工程建设》 2012年第5期29-32,58,共5页

通过城市水域对城市交通规划方式的影响现状的研究分析,得出几种滨水区域的交通方式的优缺点,并对几种方案进行比较。确定了融入现代理念的跨水区和滨水区的优化方法和原则,并以武汉市的道路规划为例,提出了武汉市跨水区和滨水区道路优... 通过城市水域对城市交通规划方式的影响现状的研究分析,得出几种滨水区域的交通方式的优缺点,并对几种方案进行比较。确定了融入现代理念的跨水区和滨水区的优化方法和原则,并以武汉市的道路规划为例,提出了武汉市跨水区和滨水区道路优化的方法和建议。 展开更多

关键词 城市水域 滨水区域 交通规划 道路优化

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城市滨水道路交通组织研究--以赣州河套老城区为例

11

作者 徐春华 刘凯 《城市道桥与防洪》 2021年第11期14-18,M0005,共6页

滨水道路如何支撑区域交通联系、促进社会经济发展,针对此问题对滨水道路交通组织进行了研究。通过对滨水道路交通、景观以及防洪特征的分析,探讨了滨水道路在规划体系中的功能定位,从路网分离、平面交叉、越江跨河道路衔接以及道路断... 滨水道路如何支撑区域交通联系、促进社会经济发展,针对此问题对滨水道路交通组织进行了研究。通过对滨水道路交通、景观以及防洪特征的分析,探讨了滨水道路在规划体系中的功能定位,从路网分离、平面交叉、越江跨河道路衔接以及道路断面布置4方面初步研究了滨水道路的交通组织策略与方法。以赣州河套老城区为例,将得到的交通组织研究成果在滨水道路章江北大道上进行适应性分析,进一步归纳总结了滨水道路交通组织方法。结论认为:滨水道路在交通、景观、防洪等多重功能中需要做好合理的平衡,统筹考虑所涉及的各个子系统,科学、合理地制定滨水道路交通组织。 展开更多

关键词 滨水道路 交通组织 功能定位

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房地产开发主导下城市滨水区更新的反思——以广州滨江东为例 被引量：21

12

作者 保继刚 刘雪梅 《规划师》 2005年第5期107-110,共4页

由于政府控制角色缺位,广州滨江东在市场自发力量的主导下成为一个豪宅社区。在以房地产开发为主导的滨水区开发模式下,开发商得到最大的利益,政府得到的利益十分有限,而市民是最大的利益牺牲者。政府应借鉴国外经验,在意识、理念、体... 由于政府控制角色缺位,广州滨江东在市场自发力量的主导下成为一个豪宅社区。在以房地产开发为主导的滨水区开发模式下,开发商得到最大的利益,政府得到的利益十分有限,而市民是最大的利益牺牲者。政府应借鉴国外经验,在意识、理念、体制、政策等方面充分发挥应有的控制角色。 展开更多

关键词 房地产开发 城市滨水区 滨江 广州 反思 更新 开发模式 国外经验 政府 利益 开发商 角色 控制

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城市滨水型景观道路设计研究 被引量：6

13

作者 段莹超 《黄河水利职业技术学院学报》 2019年第4期31-34,共4页

滨水型景观道路可以将道路的交通、景观及防洪功能融合在一起。根据城市滨水区景观理论,道路景观理论和滨水型景观道路的设计原则,以四川省仪陇县滨江大道工程为研究对象,探讨了城市滨水型景观道路的横断面、边坡绿化和亲水景观的设计... 滨水型景观道路可以将道路的交通、景观及防洪功能融合在一起。根据城市滨水区景观理论,道路景观理论和滨水型景观道路的设计原则,以四川省仪陇县滨江大道工程为研究对象,探讨了城市滨水型景观道路的横断面、边坡绿化和亲水景观的设计问题。 展开更多

关键词 城市滨水区 景观道路 设计理论 设计原则 横断面设计 边坡绿化 亲水景观

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滨湖道路减少面源污染的绿色工程措施研究——以武汉东湖环湖路为例 被引量：4

14

作者 殷利华 万敏 《山东建筑大学学报》 2011年第1期61-66,共6页

首先梳理了国外雨水污染管理的研究进展及其主要的生态措施,然后针对用地有限且环境景观要求高的武汉东湖风景名胜区中的环湖路路面雨水污染防治的绿色工程措施进行了研究。通过因地制宜的绿色工程措施手段:透水路面、植草沟、沙石盲沟... 首先梳理了国外雨水污染管理的研究进展及其主要的生态措施,然后针对用地有限且环境景观要求高的武汉东湖风景名胜区中的环湖路路面雨水污染防治的绿色工程措施进行了研究。通过因地制宜的绿色工程措施手段:透水路面、植草沟、沙石盲沟、滨水绿地、植物驳岸、雨水收集池达到吸附、降解环湖路滨水路段的雨水污染;最后提出结合交通管理、倡导人们绿色出行等非工程措施手段,减少环湖路机动车通行,降低滨湖路路面雨水的面源污染。 展开更多

关键词 面源污染 绿色工程措施 滨湖道路 雨洪管理 路面雨水

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深圳市打造滨水活力区综合交通体系的探索与实践 被引量：3

15

作者 杨宇星 杨欣 +1 位作者 纪铮翔 刘考凡 《交通与运输》 2020年第2期1-5,共5页

深圳人地矛盾突出,公共活动空间有限,临海而不亲海,现状深圳湾公园已无法满足城市开发对空间品质的要求。需结合综合交通体系规划,降低快速路对城市的阻隔作用,营造连续完整的慢行空间,打造滨海活力区。综合考虑交通组织、景观、投资、... 深圳人地矛盾突出,公共活动空间有限,临海而不亲海,现状深圳湾公园已无法满足城市开发对空间品质的要求。需结合综合交通体系规划,降低快速路对城市的阻隔作用,营造连续完整的慢行空间,打造滨海活力区。综合考虑交通组织、景观、投资、建设、运营等因素,滨海大道改造采用局部主辅路全下沉方案。以此为基础条件,展开深圳湾超级总部基地城市设计、交通、地下空间与市政、景观各项规划设计工作。总结深圳市经验,得出:高密度城市核心区打造滨水活力区,多重矛盾积聚,难以兼顾城市建设、交通拥堵缓解、公共空间的营造,需做好复杂工程多系统的平衡,通过做减法,争取建设和运营的可持续。 展开更多

关键词 滨水活力区 高密度核心区 下沉改造 综合交通体系 地下道路 公共空间 地下空间

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滨水道路建设与水生态环境防治探讨 被引量：2

16

作者 刘羽 郭海军 王可 《工程建设与设计》 2015年第12期122-123,126,共3页

滨水道路是滨水区景观环境的骨架,串联滨水区各个功能区及节点。以滨水道路建设全过程管理控制为基础,针对其水生态环境影响因素,探索滨水道路建设设计、施工及运营3个阶段中预防、治理环滨水路段水生态破坏的相关工程防治措施,使滨水... 滨水道路是滨水区景观环境的骨架,串联滨水区各个功能区及节点。以滨水道路建设全过程管理控制为基础,针对其水生态环境影响因素,探索滨水道路建设设计、施工及运营3个阶段中预防、治理环滨水路段水生态破坏的相关工程防治措施,使滨水道路建设与水生态环境相和谐,促进水生态体系完整、水生态环境优美,打造人水相伴、城水相依,宜居宜业宜游的城市环境,进而提升城市竞争力。 展开更多

关键词 滨水道路建设 水生态环境 防治措施

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螺旋钢桩技术在亲水栈道平台工程中的应用 被引量：1

17

作者 吕智君 吴后山 +1 位作者 肖大平 刘英 《北京水务》 2018年第1期54-57,共4页

以温榆河亲水栈道平台工程为例,从平台结构设计、荷载计算、螺旋钢桩承载力验算、施工工艺以及与传统钢筋混凝土基础的比较等几个方面,介绍了螺旋钢桩这一新型桩的应用案例,可为类似工程提供参考。

关键词 螺旋钢桩 亲水栈道平台 桩承载力

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