-
题名船用水润滑橡胶尾轴承静刚度计算模型
被引量：4
- 1
-
-
作者
张圣东
刘正林
-
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
-
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期61-66,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51139005
51079119)
-
文摘
为了解决水润滑橡胶尾轴承静刚度选取时,经验值与实际值相差较大的问题,提出了一种基于唯象理论的水润滑橡胶尾轴承静刚度计算模型。应用线性回归法和有限元法对计算模型进行线性化处理,求得静刚度模型参数,并用方差分析法对尾轴承静刚度的影响因素进行显著性检验。通过试验对尾轴承静刚度计算模型的正确性和有效性进行验证,提出了刚度修正系数。分析结果表明:长径比对尾轴承静刚度的影响最显著,弹性模量和比压次之,橡胶厚度影响最小;静刚度计算模型与参考文献中估算法和经验法相比,静刚度最小与最大相对误差分别为0.41%和34.77%,静刚度更接近橡胶尾轴承实际数值;橡胶尾轴承静刚度随比压升高非线性增大,最大达1.83×108 N·m-1。
-
关键词
船舶工程
水润滑橡胶尾轴承
结构静刚度计算模型
有限元法
线性回归法
-
Keywords
ship engineering
water-lubricated rubber stern tube bearing
structural static
-
分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名水润滑橡胶艉轴承变形程度影响因素分析
被引量：3
- 2
-
-
作者
邹争
董从林
毛树华
袁成清
-
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
-
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期123-130,137,共9页
-
基金
国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422507)
湖北省自然科学基金创新群体项目(2013CFA007)
武汉理工大学自主创新研究基金项目(2015-zy-059)
-
文摘
为研究水润滑橡胶艉轴承变形程度的影响因素,采用数值方法计算不同转速、长径比和偏心率下的艉轴承变形;采用正交试验的方法评估转速、长径比和偏心率对艉轴承变形的影响。结果表明:转速、长径比和偏心率均对艉轴承的变形有显著影响,它们之间的交互作用的影响几乎可以忽略不计;长径比、转速和偏心率对艉轴承变形的影响依次下降;转速和长径比对艉轴承变形的影响都是先增大后减小,偏心率较小时对艉轴承变形的影响几乎不变,偏心率达到一定值时对艉轴承变形的影响显著增加;设计艉轴承时应该优先保证艉轴承的长径比,其次再考虑转速和偏心率的影响。
-
关键词
水润滑橡胶艉轴承
变形
偏心率
正交试验
-
Keywords
water-lubricated rubber stern tube bearing
deformation
eccentricity
orthogonal test
-
分类号
U668.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TH117.2
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名基于持续同调机器学习的尾轴承黏滑振动研究
被引量：2
- 3
-
-
作者
张圣东
龙志林
金勇
刘正林
闫志敏
杨秀英
-
机构
湘潭大学土木工程与力学学院
武汉理工大学能源与动力工程学院
九江学院图书馆
-
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期756-761,834,共7页
-
基金
江西省科技厅重点研发计划联合资助项目(20192BBEL50028)。
-
文摘
为了研究尾轴承黏滑振动,首先,采用机器视觉技术采集水润滑橡胶尾轴承黏滑振动图像;其次,运用持续同调机器学习及单纯复形同调群分析图像,计算振动图像单纯复形的同调获得相应的条码图;然后,基于条码图获取振动图像的拓扑特征;最后,用改进型支持向量机机器学习法对拓扑特征进行研究,完成水润滑橡胶尾轴承黏滑振动鸣音的分类与识别。研究表明,最长贝蒂条码的长度与振动密切相关,可以有效预警鸣音,并建立了鸣音过程的智能化描述,为研究尾轴承黏滑振动提供一种新的思路。
-
关键词
水润滑橡胶尾轴承
黏滑振动
机器视觉
持续同调机器学习
-
Keywords
water-lubricated rubber stern tube bearing
stick-slip vibration
machine vision
persistent homology based machine learning
-
分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
TH133.31
-
