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题名泥水盾构废弃泥浆絮凝脱水试验研究
被引量：13
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作者
李旭
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机构
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第5期144-147,共4页
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文摘
为解决泥水盾构产生大量废弃泥浆严重影响环境与施工进度的问题,选取广州地铁8号线亭岗—白云湖区间泥水盾构废弃泥浆,对添加单一絮凝剂、复合絮凝剂泥浆及不同相对密度和黏度的泥浆开展试验研究,对比其絮凝效果。结果表明:复合絮凝剂的絮凝效果优于单一絮凝剂,高分子量聚丙烯酰胺絮凝效果优于低分子量的絮凝效果;每500 mL泥浆粉煤灰最佳掺量为1.0～2.0 g,聚丙烯酰胺最佳掺量为1.5～2.0 g,随着相对密度及黏度的提高可以适当减小复合絮凝剂掺量和降低聚丙烯酰胺分子量以节约成本。
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关键词
地铁
泥浆絮凝
试验研究
盾构废弃泥浆
聚丙烯酰胺
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Keywords
Metro
mud flocculation
Experimental study
waste mud of shield
Polyacrylamide
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分类号
X705
[环境科学与工程—环境工程]
TU528.042.7
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名泥水盾构废浆量估算及高效处理工艺总结
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作者
刘辉
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机构
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
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出处
《科学技术创新》
2024年第17期124-127,共4页
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文摘
泥水盾构机在各种复杂地层施工时,会产生大量废浆。面对粉砂、细砂、粉砂岩、石英砂岩、泥质粉砂岩、凝灰角砾岩、淤泥质粉质粘土和粉质粘土等各种不同地层,废浆量没有方法进行估算,无法决定废浆处理工艺选择与配套设施。因此如何预估工程施工产生废浆量是当前泥水盾构项目的一处盲区。现如今,国内废浆处理工艺各有优劣,是否有一种针对泥水盾构的处理工艺,进行高效、环保的处理。本文以芜湖城南过江隧道工程为背景,总结出可估算出盾构施工废浆的公式,并提出一种高效的泥浆固化处理工艺。
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关键词
废浆估算
泥浆高效处理
泥水盾构
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Keywords
waste slurry estimation
efficient mud treatment
mud water shield tunneling
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名无机结合料-废弃泥浆复合胶结材料配合比及作用机制
被引量：1
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作者
史庆涛
武文清
陆野
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机构
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第5期629-635,共7页
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基金
江苏省交通厅重大科技专项(2018Z02)。
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文摘
针对盾构泥浆特有的胶结性能,采用Box-Behnken响应面法,利用泥水盾构泥浆与水泥、粉煤灰2种无机结合料掺配制备同步砂浆胶结材料的配合比进行研究,确定最佳配合比。通过XRD和SEM对无机结合料-盾构废弃泥浆复合胶结材料硬化机制分析结果表明,盾构废弃泥浆特有的微观结构加速了无机结合料水化硬化反应,提高了净浆强度,所提出的无机结合料-盾构废弃泥浆复合材料可作为类似工程泥水盾构同步砂浆的胶结材料。
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关键词
盾构废弃泥浆
配合比
同步砂浆
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Keywords
waste mud of slurry shield
mixing proportion
synchronous mortar
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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