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成型温度对沥青混合料体积参数的影响分析 被引量：29
1
作者 鲁正兰 孙立军 孙希瑾 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期186-190,共5页
通过对AC13,SMA13和SUPERPAVE12.5三种典型级配的沥青混合料在不同的成型温度下的马歇尔试验,模拟沥青路面在不同压实温度下的碾压施工,分析压实温度对沥青混合料空隙率、矿料间隙率、稳定度、流值等体积参数的影响.结果表明,随着压实... 通过对AC13,SMA13和SUPERPAVE12.5三种典型级配的沥青混合料在不同的成型温度下的马歇尔试验,模拟沥青路面在不同压实温度下的碾压施工,分析压实温度对沥青混合料空隙率、矿料间隙率、稳定度、流值等体积参数的影响.结果表明,随着压实温度的降低,沥青混合料空隙率、矿料间隙率以及流值不断增大,而沥青饱和度和稳定度不断减小.这一规律对沥青混合料的现场施工有重要的指导意义. 展开更多
关键词 沥青混合料 压实温度 体积参数 摊铺
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掺钢渣沥青混合料AC-13配合比优化设计 被引量：20
2
作者 刘明金 柯望 李闯民 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第1期24-32,共9页
为探讨萍钢钢渣在沥青路面中的应用,在对钢渣物理力学性能和化学成分进行检验和分析后,设计了用钢渣替代部分石灰岩的沥青混合料AC-13,并对其进行了路用性能的试验研究。首先以沥青混合料体积参数为优化目标进行正交试验。优选的最佳组... 为探讨萍钢钢渣在沥青路面中的应用,在对钢渣物理力学性能和化学成分进行检验和分析后,设计了用钢渣替代部分石灰岩的沥青混合料AC-13,并对其进行了路用性能的试验研究。首先以沥青混合料体积参数为优化目标进行正交试验。优选的最佳组合为:级配2、油石比5.0%、钢渣掺量25%。然后以最佳组合为基础,设计了不同钢渣掺量的沥青混合料并对其进行了路用性能试验。结果表明:与不掺钢渣沥青混合料相比,随着钢渣掺量的增大,掺钢渣沥青混合料的高温稳定性及水稳定性均得到了不同幅度的提升。当钢渣掺量为75%时,沥青混合料动稳定度提高了43%,残留稳定度提高了3.1%,残留强度比提高了3.7%。当钢渣掺量为50%时,沥青混合料疲劳寿命延长了10.1%。最后以综合路用性能最佳为优化目标,确定了设计掺钢渣沥青混合料AC-13的钢渣掺量为50%~75%,级配曲线为级配2。 展开更多
关键词 钢渣 沥青混合料AC-13 体积参数 路用性能 体积膨胀率
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骨架密实型沥青混合料集料的分形特征 被引量：16
3
作者 李波 韩森 +2 位作者 刘亚敏 张洪伟 高巍 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期67-70,共4页
为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征，基于分形几何的基本理论，推导出了集料的质量分布分形几何模型，并以SMA－16混合料为例，探讨了集料分维值（D）的最小计算粒径；结合SMA－16混合料体积参数的测试结果，研究了分形... 为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征，基于分形几何的基本理论，推导出了集料的质量分布分形几何模型，并以SMA－16混合料为例，探讨了集料分维值（D）的最小计算粒径；结合SMA－16混合料体积参数的测试结果，研究了分形维数与体积参数的关系．结果表明：对于SMA－16混合料，分维值的最小计算粒径为0.6mm；规范级配范围对应的分维值为2.355～2.457；分维值越大，混合料级配越细；分维值与空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等混合料体积参数有很好的线性相关性． 展开更多
关键词 道路工程 分形维数 沥青混合料 骨架密实结构 最小计算粒径 体积参数
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沥青混合料动态模量试验研究 被引量：15
4
作者 李德超 《公路》 北大核心 2008年第1期134-140,共7页
对一种Superpave级配沥青混合料不同空隙率的试样进行了不同温度、不同加载频率条件下动态模量试验,分析了混合料动态模量随体积参数、加载条件的变化规律,研究结果对我国的路面设计模量动态参数的选择具有借鉴意义。
关键词 动态模量 变化规律 体积参数 加载条件
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热拌沥青混合料薄层罩面AC-5及设计技术问题 被引量：14
5
作者 李闯民 李元元 邬镇伦 《公路》 北大核心 2015年第10期6-11,共6页
在分析比较各类热拌薄层罩面沥青混合料特点和国内外应用现状的基础上,重点介绍了热拌薄层罩面用AC-5混合料的设计技术,并探讨了在我国推广应用AC-5需要解决的技术问题。
关键词 道路工程 薄层罩面 砂粒式沥青混合料 AC-5 配合比设计 体积参数
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影响沥青混合料体积参数的因素与质量控制 被引量：14
6
作者 刘洪海 范鹏云 +2 位作者 岳鹏程 王静 周立平 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期55-58,共4页
压实空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等体积参数对沥青混合料的力学性能、施工性能和路用性能有重要影响,三者之间也存在着相互制约关系。通过研究分析体积参数之间的相互作用机理、影响体积参数的因素、体积参数与混合料质量的关系,提... 压实空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等体积参数对沥青混合料的力学性能、施工性能和路用性能有重要影响,三者之间也存在着相互制约关系。通过研究分析体积参数之间的相互作用机理、影响体积参数的因素、体积参数与混合料质量的关系,提出了工程应用中施工参数的变化范围。 展开更多
关键词 体积参数 施工性能 质量控制
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级配组成与沥青混合料体积参数的关系 被引量：9
7
作者 李立寒 郭亚兵 +1 位作者 郑航 曹林涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2005年第6期625-631,共7页
通过试验与统计分析,探讨了粗、细集料用量之比对其级配组成和体积参数的影响,进而探讨了粗、细级配混合料体积参数及设计沥青用量的差异及其主要影响因素.研究结果表明:在连续级配组成的沥青混合料中,粗、细集料用量之比虽然对各自的... 通过试验与统计分析,探讨了粗、细集料用量之比对其级配组成和体积参数的影响,进而探讨了粗、细级配混合料体积参数及设计沥青用量的差异及其主要影响因素.研究结果表明:在连续级配组成的沥青混合料中,粗、细集料用量之比虽然对各自的级配组成有影响,但主要影响的是细集料的体积结构组成;在设计空隙率相同的条件下,粗级配混合料较之细级配混合料有着较高的矿料间隙率和设计沥青用量;在粗集料用量未超过70%(质量分数)时,沥青混合料通常呈悬浮密实结构. 展开更多
关键词 级配组成 粗、细级配 粗、细集料 体积参数 矿料间隙率 空隙率 设计沥青用量
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反复凝冰作用下沥青混合料性能研究 被引量：10
8
作者 谭忆秋 赵立东 +1 位作者 蓝碧武 陈克群 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期761-766,792,共7页
针对南方高原潮湿路面,采用沥青路面上面层常用密级配AC-16混合料,首先根据实际情况制定了反复凝冰的试验条件,然后对经历不同凝冰次数的试件进行体积指标、力学性能、高低温性能以及水稳定性等各项性能的试验研究,分析反复凝冰对混合... 针对南方高原潮湿路面,采用沥青路面上面层常用密级配AC-16混合料,首先根据实际情况制定了反复凝冰的试验条件,然后对经历不同凝冰次数的试件进行体积指标、力学性能、高低温性能以及水稳定性等各项性能的试验研究,分析反复凝冰对混合料各项性能的影响.结果表明:混合料的初始空隙率对反复凝冰过程中的混合料空隙率有重大影响;高温稳定性随着凝冰次数的增加而衰减;力学性能、水稳定性以及低温性能在反复凝冰后都有不同程度的衰减,约前8次衰减较快,之后趋于平缓. 展开更多
关键词 沥青混合料 反复凝冰 体积参数 力学性能 路用性能
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团粒结构对再生沥青混合料路用性能的影响 被引量：10
9
作者 杜晓博 刘晓彤 +2 位作者 张宏超 刘文昶 张锋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第6期1008-1012,共5页
再生沥青混合料中存在团粒结构,为了研究团粒结构对再生沥青混合料路用性能的影响,首先对旧料进行抽提,确定旧料级配.采用团粒结构结团程度指标评价旧料中团粒结构的比例.将老化沥青和新的集料等量替换再生沥青混合料中的旧料,模拟团粒... 再生沥青混合料中存在团粒结构,为了研究团粒结构对再生沥青混合料路用性能的影响,首先对旧料进行抽提,确定旧料级配.采用团粒结构结团程度指标评价旧料中团粒结构的比例.将老化沥青和新的集料等量替换再生沥青混合料中的旧料,模拟团粒结构全部分散的情况,并与采用旧料的再生沥青混合料体积参数和路用性能进行对比.试验结果表明:由于团粒结构的存在,再生沥青混合料空隙率变大,高温性能得到改善,但是低温性能、水稳定性,以及疲劳性能变差. 展开更多
关键词 团粒结构 再生沥青混合料 体积参数 路用性能
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宫颈癌HT中膀胱和/直肠充盈状态对其受量影响 被引量：10
10
作者 张宗恺 王雅棣 +3 位作者 张富利 路娜 姚波 蒋华勇 《中华放射肿瘤学杂志》 CSCD 北大核心 2018年第5期513-516,共4页
目的比较宫颈癌HT分次治疗间膀胱和直肠体积与计划体积差异，评估膀胱和直肠充盈状态对其受量影响。方法选取2012-2016年于陆军总院行HT的宫颈癌患者20例。每次疗前行MVCT与计划CT图像配准后重新计算剂量分布并勾画肿瘤及膀胱、直肠并... 目的比较宫颈癌HT分次治疗间膀胱和直肠体积与计划体积差异，评估膀胱和直肠充盈状态对其受量影响。方法选取2012-2016年于陆军总院行HT的宫颈癌患者20例。每次疗前行MVCT与计划CT图像配准后重新计算剂量分布并勾画肿瘤及膀胱、直肠并测量体积和位置。应用Planned Adaptive模块进行剂量重建，得到每幅MVCT图像和当次MVCT对应剂量．将融合MVCT图像及每幅MVCT图像所对应剂量分布传输至形变软件MIM6．0中进行剂量叠加得到总剂量，并与计划时所用KVCT的比较。组间比较采用配对t检验或方差分析。结果当膀胱体积差异值〉400ml或差异比〉60％时膀胱质心向脚、背向位移增大，Dmean和V50升高（P〈0．05）。当直肠体积差异值〉30ml或差异比〉30％时直肠质心向头、腹向位移增大，直肠V45和Vso升高（P〈0．05）．导致直肠受量增加。结论膀胱充盈状态对膀胱受量影响虽不大，但体积应控制在400ml或60％以内。定位与治疗时适度充盈膀胱更容易满足重复性，直肠充盈仅〉30ml或30％便会造成直肠剂量增加，保证直肠空虚状态可有效降低直肠受量。 展开更多
关键词 宫颈肿瘤/螺旋断层疗法 剂量学 体积参数
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不同温拌技术对沥青性能及再生沥青混合料压实温度的影响分析 被引量：9
11
作者 吴凡 李红刚 +2 位作者 沈菊男 胡漳敏 石鹏程 《北方交通》 2019年第12期47-50,54,共5页
为了研究不同温拌技术对沥青性能以及再生沥青混合料压实温度的影响,选择了三种温拌剂掺入到SBS改性沥青中制得温拌沥青,检测温拌沥青及将SBS改性沥青经过发泡设备发泡得到的泡沫沥青的性能指标,并通过旋转压实方法成型试件,测定并计算... 为了研究不同温拌技术对沥青性能以及再生沥青混合料压实温度的影响,选择了三种温拌剂掺入到SBS改性沥青中制得温拌沥青,检测温拌沥青及将SBS改性沥青经过发泡设备发泡得到的泡沫沥青的性能指标,并通过旋转压实方法成型试件,测定并计算体积参数,从而得到各种温拌技术的最佳压实温度。研究表明:表面活性类温拌剂对沥青性能影响较小,降温效果优于有机降粘类与发泡沥青。 展开更多
关键词 温拌剂 泡沫沥青 再生沥青混合料 体积参数 压实温度
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排水性沥青混合料体积参数变化规律及矿料间隙率预估方法 被引量：8
12
作者 关泊 陈治君 郝培文 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期9-16,共8页
为了对没有压实的混合料试件的矿料间隙率(VMA)进行合理估算,构建了基于体积参数的排水性沥青混合料的沥青用量确定新方法。通过理论分析和室内试验对排水性沥青混合料体积参数的内部关系和变化规律进行研究,揭示排水性沥青混合料矿料... 为了对没有压实的混合料试件的矿料间隙率(VMA)进行合理估算,构建了基于体积参数的排水性沥青混合料的沥青用量确定新方法。通过理论分析和室内试验对排水性沥青混合料体积参数的内部关系和变化规律进行研究,揭示排水性沥青混合料矿料间隙率、空隙率和有效沥青用量之间的定量关系;基于矿料间隙率计算模型,考虑矿料级配、矿料堆积特性和棱角特征对VMA的影响,提出基于矿料级配的矿料间隙率经验计算方法。研究结果表明:矿料级配对VMA具有显著性影响,VMA值的大小主要取决于矿料级配,当油石比为4.0%~5.5%时,其变化对VMA没有显著性影响;实测VMA值与经验法计算的VMA值相近,存在良好的线性相关关系;在进行排水性沥青混合料设计时,可根据矿料间隙率、空隙率和有效沥青用量之间的体积关系,应用提出的排水性沥青混合料有效沥青用量确定新方法来确定有效沥青用量。 展开更多
关键词 道路工程 矿料间隙率 预估方法 排水性沥青混合料 体积参数 有效沥青用量
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基于马歇尔试验的AR-SMA-13橡胶沥青混合料线膨胀性能研究 被引量：8
13
作者 冯小伟 支鹏飞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期31-36,共6页
沥青混合料密实程度的大小直接影响到路面结构的抗拉或抗压强度,橡胶沥青混合料中由于高弹性废胎胶粉的存在,使得其压实后的特性与普通沥青混合料有很大的区别。根据研究内容选用橡胶沥青混合料AR-SMA-13进行橡胶沥青中不同胶粉掺量、... 沥青混合料密实程度的大小直接影响到路面结构的抗拉或抗压强度,橡胶沥青混合料中由于高弹性废胎胶粉的存在,使得其压实后的特性与普通沥青混合料有很大的区别。根据研究内容选用橡胶沥青混合料AR-SMA-13进行橡胶沥青中不同胶粉掺量、不同油石比、不同细料控制率、不同击实功(次数)的马歇尔击实试验,测其击实后与冷却后试件高度计算线膨胀率,分析马歇尔试件线膨胀率与以上各因素之间的关系,并分析橡胶沥青混合料线膨胀性能与体积指标之间的相关性。结果表明,随着橡胶沥青中胶粉掺量的增加,AR-SMA-13橡胶沥青混合料马歇尔试件线膨胀率呈对数增加;增加合成矿料中0.075 mm的通过率,混合料马歇尔试件的线膨胀率呈线性增加;增加击实功,混合料的空隙率变小,试件的线膨胀率随之增大;建立的线膨胀率预估模型,能够很好地模拟试验数据;压实度越大,橡胶沥青混合料AR-SMA-13的线膨胀率也越大。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶沥青线膨胀性能 试验 马歇尔试件 体积参数 预估模型
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采用GTM方法设计的沥青混合料高温稳定性研究 被引量：5
14
作者 于洪兴 魏连雨 +1 位作者 赵可 周卫峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期23-26,共4页
针对现行的马歇尔方法不能设计出理想的沥青混合料这一问题,本文利用旋转试验机对5种不同的沥青混合料进行了优化,并对这5种不同级配类型、不同沥青用量所组成的沥青混合料进行车辙试验,分析了不同级配类型沥青混合料的车辙发展规律,以... 针对现行的马歇尔方法不能设计出理想的沥青混合料这一问题,本文利用旋转试验机对5种不同的沥青混合料进行了优化,并对这5种不同级配类型、不同沥青用量所组成的沥青混合料进行车辙试验,分析了不同级配类型沥青混合料的车辙发展规律,以及沥青混合料动稳定度同密度和空隙率等之间的关系。试验结果表明:级配、体积参数等对沥青混合料的高温稳定性有重要影响。 展开更多
关键词 旋转试验机 沥青混合料 级配 体积参数 高温稳定性
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沥青混合料生产级配允许变化范围研究 被引量：5
15
作者 刘洪海 许小鹏 李少华 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期155-158,共4页
沥青混合料生产级配对路面空隙率有重要影响。在分析空隙率对沥青混合料性能影响的基础上,探讨了集料特性、级配组成和压实功等因素对矿料间隙率VMA的影响,并研究了混合料生产级配变化对VMA的影响和在施工过程中保持沥青路面具有合理空... 沥青混合料生产级配对路面空隙率有重要影响。在分析空隙率对沥青混合料性能影响的基础上,探讨了集料特性、级配组成和压实功等因素对矿料间隙率VMA的影响,并研究了混合料生产级配变化对VMA的影响和在施工过程中保持沥青路面具有合理空隙率、优良路用性能对VMA变化量的要求,得出了相应于最大公称粒径的密级配混合料关键筛孔的生产级配允许变化范围。 展开更多
关键词 生产级配 空隙率 体积参数
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沥青稳定碎石混合料集料级配分形规律及其应用 被引量：5
16
作者 林伟 李波 窦辉 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第4期109-112,共4页
为了分析和利用沥青稳定碎石混合料集料级配分形规律,基于分形几何的基本理论,推导出沥青稳定碎石混合料集料的分形几何模型;以ATB-30为例,计算了集料级配分维值,并通过沥青混合料体积参数的测试,研究了分形维数与体积参数的关系.结果表... 为了分析和利用沥青稳定碎石混合料集料级配分形规律,基于分形几何的基本理论,推导出沥青稳定碎石混合料集料的分形几何模型;以ATB-30为例,计算了集料级配分维值,并通过沥青混合料体积参数的测试,研究了分形维数与体积参数的关系.结果表明:规范级配范围对应的ATB-30分维值D范围为2.4117～2.5744;分维值D与空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度等体积参数有很好的相关性.利用集料级配分形规律,可对具有不同分维值D的沥青稳定碎石混合料的体积参数进行预估,使混合料的配合比设计更具针对性. 展开更多
关键词 路面工程 分形维数 沥青稳定碎石 体积参数
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旋转压实和马歇尔击实试件体积特性差异的试验研究 被引量：4
17
作者 张永平 《城市道桥与防洪》 2012年第6期291-293,22-23,共3页
通过采用相同级配组成、不同材料类型以及相同材料类型、不同级配组成等4种沥青混合料,分别使用马歇尔击实成型和Superpave旋转压实成型制备混合料,测试混合料的各项体积参数。试验结果表明:采用两种不同成型方式得到的混合料,在相同的... 通过采用相同级配组成、不同材料类型以及相同材料类型、不同级配组成等4种沥青混合料,分别使用马歇尔击实成型和Superpave旋转压实成型制备混合料,测试混合料的各项体积参数。试验结果表明:采用两种不同成型方式得到的混合料,在相同的油石比条件下,矿料间隙率之间、空隙率之间以及其他体积参数之间,不具备明显的相关性。 展开更多
关键词 沥青混合料 Superpave旋转压实 马歇尔击实 体积参数
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考虑油石比波动的沥青混合料可靠度设计 被引量：4
18
作者 刘克 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第5期974-978,共5页
引入可靠度理论至沥青混合料配合比设计,减少施工油石比(Pb)变异对混合料性能的不利影响。将混合料失效定义为体积指标超出限值,由此提出可靠区间概念。用Pb概率分布函数在可靠区间内积分得到可靠度。以可靠度为评价指标对SMA-13进行级... 引入可靠度理论至沥青混合料配合比设计,减少施工油石比(Pb)变异对混合料性能的不利影响。将混合料失效定义为体积指标超出限值,由此提出可靠区间概念。用Pb概率分布函数在可靠区间内积分得到可靠度。以可靠度为评价指标对SMA-13进行级配优化,使SMA-13可靠度提高42.9%的同时不降低其路用性能。绘制可靠区间、Pb标准差与可靠度的诺模图,结合调研推荐:高速公路混合料可靠区间应≥0.6%,其它道路≥0.5%;高速公路混合料可靠度应≥95%,其它道路≥80%。 展开更多
关键词 连续刚构桥 收缩徐变 桥面铺装 有限元分析
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钢渣沥青混合料配合比试验研究
19
作者 王统帅 蒋承志 《价值工程》 2023年第30期108-110,共3页
为研究不同钢渣掺量对钢渣沥青混合料体积参数的影响,采用0,20%,40%掺量的钢渣替代5-10mm的玄武岩集料进行马歇尔试验。试验结果表明:添加钢渣之后马歇尔稳定度有所下降而流值有所提升,且空隙率等体积参数均符合排水沥青设计规范中要求。
关键词 道路工程 钢渣沥青混合料 体积参数
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Sasobit温拌剂对改性沥青混合料体积参数的影响 被引量：2
20
作者 李兴民 李波 +1 位作者 任文宏 窦晖 《中国建材科技》 2011年第4期54-58,共5页
测试了不同温度条件下,胶结材料为SK、壳牌以及克拉玛依等三种SBS改性沥青及克拉玛依基质沥青中添加Sasobit的混合料的毛体积相对密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数。结果表明:Sasobit可以在一定温度范围内有效地改善沥... 测试了不同温度条件下,胶结材料为SK、壳牌以及克拉玛依等三种SBS改性沥青及克拉玛依基质沥青中添加Sasobit的混合料的毛体积相对密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数。结果表明:Sasobit可以在一定温度范围内有效地改善沥青的粘度,降低沥青混合料的成型温度,从而使毛体积密度增大、空隙率减小、矿料间隙率减小、沥青饱和度增加,但这种改善有一定的作用范围;Sasobit对基质沥青敏感性高于改性沥青;对于不同的改性沥青Sasobit对其降温区间也有一定的差异;加入Sasobit都能降低沥青混合料室内成型温为27℃,降低沥青混合料室内成型温度12℃。 展开更多
关键词 道路工程 温拌沥青混合料 SASOBIT 体积参数
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