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基于CFD仿真的平板非线性气动力系统特征研究 被引量：6
1
作者 祝志文 袁涛 +1 位作者 陈政清 邓燕华 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期32-38,共7页
为研究平板气动力系统的非线性特征,基于非定常雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方程和SSTk-ω湍流模型,数值模拟了在单位位移激励下平板非定常运动的绕流场,获得了作用在平板上的气动力时程,并基于Volterra理论开展了平板非线性气动力系统... 为研究平板气动力系统的非线性特征,基于非定常雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方程和SSTk-ω湍流模型,数值模拟了在单位位移激励下平板非定常运动的绕流场,获得了作用在平板上的气动力时程,并基于Volterra理论开展了平板非线性气动力系统识别.研究表明,本文建立的平板非线性气动力模型能对一定频率带宽和一定幅值范围的激励产生合理的响应;在本文研究的强迫运动位移幅值和频率范围内,平板非线性气动力模型响应没有表现出对振动幅值和频率的明显相关性,且其气动力的非线性效应并不明显,因而可以认为小攻角下的平板绕流属于气动力弱非线性系统.本文研究证明了CFD模拟在桥梁主梁气动力系统识别上的明显优势. 展开更多
关键词 气动力非线性 平板 volterra理论 CFD
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流速对尾流激励的叶片气动力降阶模型的影响 被引量：1
2
作者 李立州 张新燕 +3 位作者 张曙娟 杨明磊 罗骁 原梅妮 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第18期118-125,共8页
介绍了基于Volterra级数的尾流激励叶片气动力降阶模型,用于上游尾流激励下叶片气动载荷的快速计算。用一个叶片的算例验证了该降阶模型,通过不同流速的算例对比发现:该降阶模型可以快速准确地描述尾流激励引起的叶片气动力,流速或流场... 介绍了基于Volterra级数的尾流激励叶片气动力降阶模型,用于上游尾流激励下叶片气动载荷的快速计算。用一个叶片的算例验证了该降阶模型,通过不同流速的算例对比发现:该降阶模型可以快速准确地描述尾流激励引起的叶片气动力,流速或流场结构不是影响该气动力降阶模型精度的关键,而上游尾流扰动是否满足小扰动假设是保证该气动力降阶模型精确的关键。 展开更多
关键词 气动力降阶模型 尾流 volterra级数 核函数识别 流速
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Super模型的结构判定
3
作者 胡钋 刘岚 韩进能 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期89-92,共4页
依据Volterra理论和Wiener理论 ,利用相关分析方法 ,导出了构成一般模型结构必要条件 ,研究并给出了构成非线性系统超模型结构必要条件 ,它们能够为辨识一大类可以表示成这种模型的“黑箱”非线性系统提供一种重要的判别依据 ,还给出了... 依据Volterra理论和Wiener理论 ,利用相关分析方法 ,导出了构成一般模型结构必要条件 ,研究并给出了构成非线性系统超模型结构必要条件 ,它们能够为辨识一大类可以表示成这种模型的“黑箱”非线性系统提供一种重要的判别依据 ,还给出了计算机模拟算例 . 展开更多
关键词 volterra理论 Super模型 非线性系统
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基于改进系统动力学模型的公路客运量预测
4
作者 张兵 周丹丹 +2 位作者 周珣 张明阳 钟蒙 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期111-119,共9页
为了确定公路客运的发展规模和规律,采用改进后的系统动力学模型对公路客运量进行预测。在传统的系统动力学(SD)模型中引入生态学中的种间竞争模型Lotka-Volterra(LV)理论,首先通过定性分析与客运需求相关的经济、社会、交通环境及其他... 为了确定公路客运的发展规模和规律,采用改进后的系统动力学模型对公路客运量进行预测。在传统的系统动力学(SD)模型中引入生态学中的种间竞争模型Lotka-Volterra(LV)理论,首先通过定性分析与客运需求相关的经济、社会、交通环境及其他客运方式竞争等方面的影响因素,构建因果回路图对各因素与公路客运量进行因果反馈关系分析,同时引入LV理论判定系统中模糊的动态关系。接着通过交通化改造后的LV判定方程,确定反馈关系因子之间的相互作用系数及系统流图中微分方程,对各影响因素子模型中影响因子与公路客运关系进行量化分析,对传统的系统动力学模型进行改进优化,建立具有时变性的动态LV-SD模型。最后以江西省公路客运量预测为例,根据公路客运量与各影响因素模型中影响因子之间的相关系数,选择地区生产总值、第三产业产值、居民消费水平、公路里程、民航客运量、铁路客运量、人口数量及城市化率等影响因子作为量化指标代入预测模型,用2013~2018年历史数据对模型进行有效性验证。结合城市发展情况,利用Vensim软件分析预测了基于LV-SD模型下江西省2019~2025年经济高、中、低增长3种情景下的公路客运量。结果表明:LV-SD模型预测精度高于SD模型,提高了近7.2%。2021~2025年江西省公路客运量呈现先增后减最后趋于平缓的趋势。 展开更多
关键词 交通工程 需求预测 系统动力学模型 Lotka-volterra理论 公路客运量
原文传递
基于沃尔泰拉理论的集总光纤非线性噪声补偿 被引量：6
5
作者 漆晓琼 邵群峰 张晓萍 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1527-1532,共6页
通过沃尔泰拉(Volterra)级数理论求得了非线性薛定谔方程(NLSE)的半解析解,在考虑光纤损耗、色散及非线性效应的情况下,推出了长距离在线级联掺铒光纤放大器(EDFA)光纤通信系统中信号和自发辐射噪声(ASE)之间耦合串扰的半解析表达式,得... 通过沃尔泰拉(Volterra)级数理论求得了非线性薛定谔方程(NLSE)的半解析解,在考虑光纤损耗、色散及非线性效应的情况下,推出了长距离在线级联掺铒光纤放大器(EDFA)光纤通信系统中信号和自发辐射噪声(ASE)之间耦合串扰的半解析表达式,得到了多跨距传输接收端输出信号和发射端输入信号之间的关系式.根据维纳(Wiener)滤波理论的时域滤波原理,在多跨距传输系统接收端设计了对非线性乘性噪声有滤波作用的维纳滤波器,并对预集总色散补偿、后集总色散补偿、分布链路色散补偿系统及一对三"跨距成比例平移对称的色散非线性同步补偿系统进行了仿真模拟研究.结果表明了提出的设计思路及方法的可行性,为进一步提高传输距离增大入纤功率提供了新的思路. 展开更多
关键词 光纤通信 非线性乘性噪声 沃尔泰拉级数理论 维纳滤波器
原文传递
非线性逆系统的一种求解方法
6
作者 胡钋 陈允平 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期113-117,共5页
基于沃尔特拉级数理论和多维拉普拉斯变换,给出了非线性逆系统的一种求解方法,得出了一些有意义的重要结果,并给出计算实例.借助于所给出的方法可以十分有效地解决数字信号处理、通信等技术中的非线性逆系统问题.
关键词 非线性系统 逆系统 沃尔特拉级数理论
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分析电力系统振荡的Volterra泛函级数法
7
作者 毛晓桦 《电力自动化设备》 EI CSCD 1997年第3期18-20,共3页
提出一种应用非线性动力系统理论分析电力系统振荡的有效方法。它保留了系统振荡的非线性特征，利用适合弱非线性系统分析的Volterra泛函级数理论，使分析符合实际情况。
关键词 电力系统 振荡 volterra 泛函级数
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