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一种变步长VLMP算法及其在发动机降噪中的应用
被引量：
1
1
作者
崔婷玉
张俊
黄薛龙
《长春师范大学学报》
2022年第2期57-63,共7页
针对发动机振动引起的噪声控制问题,提出一种变步长Volterra滤波器最小平均p范数(VSS-VLMP)算法,依据Volterra算法建立了发动机噪声的非线性滤波器模型。采用sigmoid函数更新步长因子,对一阶和二阶权系数采取迭代更新,从而达到滤除发动...
针对发动机振动引起的噪声控制问题,提出一种变步长Volterra滤波器最小平均p范数(VSS-VLMP)算法,依据Volterra算法建立了发动机噪声的非线性滤波器模型。采用sigmoid函数更新步长因子,对一阶和二阶权系数采取迭代更新,从而达到滤除发动机噪声中所含的高斯噪声和脉冲噪声的目的。通过与Volterra LMS滤波、Volterra LMP滤波以及wiener滤波的仿真实验结果对比分析可知,改进后算法对发动机振动引起的噪声的降噪效果要优于进行对比的其它滤波算法。
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关键词
volterra
滤波器
LMS算法
vlmp
算法
发动机噪声降噪
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职称材料
题名
一种变步长VLMP算法及其在发动机降噪中的应用
被引量：
1
1
作者
崔婷玉
张俊
黄薛龙
机构
芜湖职业技术学院
安徽华东光电技术研究所
芜湖市大数据与人工智能工程技术研究中心
出处
《长春师范大学学报》
2022年第2期57-63,共7页
基金
2020年度安徽省高校自然科学研究重点项目“电梯安全监管大数据平台研究与应用”(KJ2020A0914)。
文摘
针对发动机振动引起的噪声控制问题,提出一种变步长Volterra滤波器最小平均p范数(VSS-VLMP)算法,依据Volterra算法建立了发动机噪声的非线性滤波器模型。采用sigmoid函数更新步长因子,对一阶和二阶权系数采取迭代更新,从而达到滤除发动机噪声中所含的高斯噪声和脉冲噪声的目的。通过与Volterra LMS滤波、Volterra LMP滤波以及wiener滤波的仿真实验结果对比分析可知,改进后算法对发动机振动引起的噪声的降噪效果要优于进行对比的其它滤波算法。
关键词
volterra
滤波器
LMS算法
vlmp
算法
发动机噪声降噪
Keywords
volterra
filter
least
mean
square(LMS)
algorithm
volterra
least
mean
th
power
(
vlmp
)
algorithm
reducing
noise
of
engine
分类号
TN912 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种变步长VLMP算法及其在发动机降噪中的应用
崔婷玉
张俊
黄薛龙
《长春师范大学学报》
2022
1
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参考文献
引证文献
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