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飞机的垂直机动边界性能研究
1
作者 潘军 陈柏松 华欣 《舰船电子工程》 2019年第11期176-180,212,共6页
针对现有的飞行理论对垂直机动边界性能研究不足的问题,根据垂直机动的特点,选取了贴近飞行实际的控制规律,建立了垂直机动的计算模型,研究了半斤斗滚转和半滚倒转运动,给出了垂直机动边界性能的计算步骤,利用Mat lab/Simulink平台编写... 针对现有的飞行理论对垂直机动边界性能研究不足的问题,根据垂直机动的特点,选取了贴近飞行实际的控制规律,建立了垂直机动的计算模型,研究了半斤斗滚转和半滚倒转运动,给出了垂直机动边界性能的计算步骤,利用Mat lab/Simulink平台编写了数值仿真程序。以某型飞机为例,将计算结果与手册数据进行了对比,验证了计算模型的准确性。分析了垂直机动的边界性能,给出了不同条件下边界速度与高度关系曲线,地面高度变化时的边界性能曲线,其结果可为垂直机动边界性能研究提供参考依据。该研究方法还可以推广到其它机型垂直机动边界性能的研究中,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 飞行性能 垂直机动 边界性能 SIMULINK
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共翼型舵潜艇操纵运动的数值模拟
2
作者 骆飞洋 刘志华 刘文涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期405-416,共12页
为了提高潜艇的战术机动性能,采用一种稳定翼与转动舵共型的尾操纵面设计,为优化潜艇操纵性能提供新方案。采用数值模拟方法,针对SUBOFF标模进行系列的约束模型试验模拟,获取其水动力系数并与实验结果进行对比,确保计算方法的有效性。... 为了提高潜艇的战术机动性能,采用一种稳定翼与转动舵共型的尾操纵面设计,为优化潜艇操纵性能提供新方案。采用数值模拟方法,针对SUBOFF标模进行系列的约束模型试验模拟,获取其水动力系数并与实验结果进行对比,确保计算方法的有效性。在此基础上,对潜艇的尾操纵面进行改造,分别设计非共型、共型尾操纵面,模拟两种尾操纵面形式潜艇在垂直面和水平面内操舵后的机动状态。采用共翼型设计的尾操纵面潜艇的操纵性能改善明显,在15°转动舵角范围内,共型舵艇的下潜速度相对非共型艇提高了21.3%~91.9%,回转直径相对于非共型艇减小了18.5%~28.1%,回转周期缩短了18.8%~46.5%,初始转艏时间缩短了5%~13.4%。共型尾操纵面设计能大幅提升潜艇的操纵性能指标。其在力学性能方面存在足够的裕度,因此可为潜艇其它性能方面进行更加深入的优化提供空间。 展开更多
关键词 共翼型舵 潜艇操纵运动 水动力系数 水平面回转 垂直面机动
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潜艇静力矩作用下垂直面的操纵运动特性分析
3
作者 陈前 刘志华 骆飞洋 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第1期124-140,151,共18页
[目的]针对潜艇垂直面操舵潜浮机动模式中存在的低航速下艉升降舵变深能力差,以及艉升降舵卡舵和遭遇海水密度断崖时挽回困难的问题,开展静力矩操纵方式的机理性研究。[方法]首先,通过理论分析证明采用静力矩操纵方式可以消除艉升降舵... [目的]针对潜艇垂直面操舵潜浮机动模式中存在的低航速下艉升降舵变深能力差,以及艉升降舵卡舵和遭遇海水密度断崖时挽回困难的问题,开展静力矩操纵方式的机理性研究。[方法]首先,通过理论分析证明采用静力矩操纵方式可以消除艉升降舵的逆速现象;然后,对潜艇采用静力矩和舵水动力操纵方式实施上浮机动过程进行数值模拟。[结果]结果显示,采用静力矩操纵方式能使潜艇在低航速下保持良好的垂直面机动性能,消除艉升降舵的逆速现象,并可避免潜艇在高航速下产生过大的纵倾角;同时,还能改善卡舵和掉深这2种紧急情况下的挽回效果。[结论]采用静力矩操纵方式有利于提高潜艇的机动性和安全性,研究结果可为潜艇的操纵能力设计提供参考。 展开更多
关键词 潜艇垂直面机动 静力矩操纵 逆速 卡艉升降舵 密度断崖
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飞机大迎角纵向机动稳定性及通向混沌的道路 被引量：1
4
作者 张志浩 姚宏 +1 位作者 彭兴钊 苏磊 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第3期15-19,共5页
基于非线性动力学理论,分析了飞机大迎角纵向机动的稳定性及混沌行为。根据纵向机动的动力学模型,分析了飞机在大迎角状态下的飞行稳定性,通过Lyapunov稳定性原理,给出了不同参数匹配条件下飞机的纵向机动稳定域;以升降舵偏角和质量为... 基于非线性动力学理论,分析了飞机大迎角纵向机动的稳定性及混沌行为。根据纵向机动的动力学模型,分析了飞机在大迎角状态下的飞行稳定性,通过Lyapunov稳定性原理,给出了不同参数匹配条件下飞机的纵向机动稳定域;以升降舵偏角和质量为系统参数,利用Melnikov方法,研究了飞机纵向机动的混沌运动,得到通向混沌的道路;通过数值仿真得出不同条件下的飞机纵向运动的Lyapunov指数,分析实验结果并对理论推演进行了验证。结果表明:大攻角机动情况下,飞机极易进入混沌状态,造成飞行不稳定甚至导致飞行事故。 展开更多
关键词 纵向机动 大迎角 稳定性 LYAPUNOV指数 混沌
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舰载飞机使用声纳浮标搜潜阵式分析 被引量：17
5
作者 叶敬礼 罗德刚 宋裕农 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2002年第z1期53-55,共3页
介绍了舰载飞机使用声纳浮标搜索水下潜艇的阵式 ,并对阵式的使用代价和搜潜概率进行建模计算 ,将舰载飞机使用声纳浮标搜潜效能作了量化描述 ,为选择舰载飞机使用声纳浮标的搜潜阵式进行搜潜提供有效的理论依据。
关键词 声纳浮标 搜潜代价 方位线阵(LOB) 垂直航向阵(BT) 圆形阵(ENT)
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高效多模式混合推进垂起无人机动力系统研究 被引量：1
6
作者 郑育行 张启悦 +2 位作者 齐元 唐庆如 房诗灵 《内燃机与配件》 2023年第14期9-12,共4页
针对现有商用工业级垂起无人机在面向新一代无人业务时的长垂直机动时间的研制需求,设计了一种起飞重量约20kg级的垂起无人机高效多模式混合推进动力系统,该系统以发动机、太阳能以及锂电池作为动力源,详细介绍了动力系统的开发方法及... 针对现有商用工业级垂起无人机在面向新一代无人业务时的长垂直机动时间的研制需求,设计了一种起飞重量约20kg级的垂起无人机高效多模式混合推进动力系统,该系统以发动机、太阳能以及锂电池作为动力源,详细介绍了动力系统的开发方法及软件测控方式,通过一体化验证试验方法对动力系统进行了地面台架及试飞平台验证。试验结果表明,设计的动力系统能够满足中型商用垂起无人机功率及任务需求,能够提升传统垂起无人机垂直机动时间,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 垂起无人机 高效多模式 混合推进垂起无人机动力系统 一体化验证试验方法 垂直机动时间
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一种AUV垂直面控制模型的动态辨识算法
7
作者 张东俊 黎潇 王维平 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期780-785,790,共7页
基于无人自主潜航器(AUV)的实测试验数据,针对AUV多变量、非线性、参数时变的系统特征构建其垂直面控制模型问题,研究讨论了一种面向试验数据的搜索、聚类、模式分类和线性辨识技术相结合的模型辨识算法。首先,利用模型参数的协方差矩... 基于无人自主潜航器(AUV)的实测试验数据,针对AUV多变量、非线性、参数时变的系统特征构建其垂直面控制模型问题,研究讨论了一种面向试验数据的搜索、聚类、模式分类和线性辨识技术相结合的模型辨识算法。首先,利用模型参数的协方差矩阵作为性能指标,对数据点进行初步聚类;然后,通过四步骤调整得到最终的数据点聚类;最后,根据数据点的聚类进行基于线性支持向量机的区间分割和子模型辨识。仿真结果表明,运用这种算法对AUV垂直面控制模型进行的辨识是有效的。 展开更多
关键词 无人自主潜航器 试验数据 动态辨识 垂直面控制模型
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