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题名上海地铁车辆架大修维修能力评估及优化建议
被引量：3
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作者
陈佳
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机构
上海地铁维护保障有限公司车辆分公司
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出处
《科技创新导报》
2020年第9期70-73,共4页
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文摘
随着上海地铁超大规模网络化发展,到2020年上海地铁全线配属车辆数预计到达7500节,根据列车架大修每5年一次的维修周期,预计至2025年每年将有约1500节列车进入架大修。为了满足每年1500节列车架大修的维修能力,上海地铁根据对2020—2025年1-18号线的预计完工工程量的预测,结合既有和在建中的架大修维修场地情况、转线转场条件、吊装能力等,对各条线路的车辆架大修预计需求和整车架大修生产能力进行了评估,并提出了产能优化方案。
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关键词
城市轨道交通
车辆架大修
整车维修模式
维修能力
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Keywords
Urban Rail Transit
vehicle frame overhaul
vehicle Maintenance Mode
Maintenance Ability
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分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁车辆架大修维修模式研究
被引量：3
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作者
纪红波
李瑜龙
张亮
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机构
西安市轨道交通集团运营分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第12期216-220,共5页
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文摘
通过研究我国地铁公司车辆架大修模式,分析影响架大修的关键因素。以西安地铁为例,对各项关键因素与地铁车辆架大修维修模式选择之间的关联性进行系统分析。结果表明:地铁车辆架大修基地宜采用自主维修+部分部件委外维修模式。
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关键词
地铁车辆
架大修
维修模式
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Keywords
metro vehicle
frame overhaul
maintenance mode
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分类号
U279.1
[机械工程—车辆工程]
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题名延长地铁车辆空调压缩机更换周期的探讨
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作者
王大奎
毕林
蔺高
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
重庆市轨道交通(集团)有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第12期221-224,共4页
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文摘
以地铁车辆架大修期更换空调压缩机为切入点,从压缩机的设计寿命、结构原理、检测检查、运用故障分析、故障模式及影响分析等角度,探讨了在大修期更换车辆空调压缩机的合理性。研究结果表明:在车辆大修期更换的空调压缩机仍能满足使用要求,其更换周期延长至15年更为合理。这样既能保证车辆的运营可靠性,也能降低车辆全寿命周期成本。
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关键词
地铁车辆
架大修
维修优化
全寿命周期
空调压缩机
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Keywords
metro vehicle
frame overhaul
maintenance optimization
full life cycle
air-conditioning compressor
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分类号
U270.383
[机械工程—车辆工程]
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