基于变权重系数和雷达图的变压器综合状态评估 被引量：1

1

作者 姚建锋 丁宇涛 +3 位作者 周平 唐明 朱家立 段博涛 《变压器》 2023年第5期23-30,共8页

目前变压器状态评估未考虑多源特征状态量融合,且采用常权重对评估指标赋权,造成综合状态评估的偏差。针对此现状,本文中作者提出了基于变权重系数和雷达图的变压器综合状态评估方法。融合变压器多源特征状态量,利用关联规则挖掘变压器... 目前变压器状态评估未考虑多源特征状态量融合,且采用常权重对评估指标赋权,造成综合状态评估的偏差。针对此现状,本文中作者提出了基于变权重系数和雷达图的变压器综合状态评估方法。融合变压器多源特征状态量,利用关联规则挖掘变压器典型故障与状态量之间的关联性,并引入变权重系数公式,得到故障类型和相应状态量的权重系数,以雷达图法作为变压器状态评估模型,实现变压器状态的准确评估。利用某变电站多源特征状态量的历史数据进行算例分析,验证了该状态评估方法的有效性和准确性。 展开更多

关键词 变压器 状态评估 关联规则 变权重系数 雷达图

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变权组合预测模型在人口增长预测中的应用 被引量：1

2

作者 杨策 王新民 +1 位作者 郑洪斌 崔巍 《长春工业大学学报》 CAS 2009年第6期611-614,共4页

以中国人口增长问题为研究实例,利用1996～2007年各年的全国人口总数数据,采用变权组合预测方法对历年人口总数进行模拟,并进行预测,希望能够为我国解决人口问题提供帮助。

关键词 组合预测 变权系数 人口增长

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一种变权重组合预测方法研究 被引量：26

3

作者 赵国忻 王明涛 《西北纺织工学院学报》 CAS 2000年第3期226-232,共7页

建立了样本点组合预测优化模型 .提出了两种确立预测时点组合预测权系数的方法 ,并通过实例说明了这些方法的可行性和有效性 .

关键词 组合预测 变权重系数 样本点 预测精度

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一种风电场短期风速组合预测模型 被引量：20

4

作者 张妍 王东风 韩璞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1510-1516,共7页

为了提高短期风速预测精度,提出一种变权系数的支持向量机组合风速预测模型。选择基于不同核函数的支持向量机作为单项预测模型以保证单项模型之间的差异性,对核参数用粒子群算法寻优选取以保证各单项模型的精确性。组合预测方法采用以... 为了提高短期风速预测精度,提出一种变权系数的支持向量机组合风速预测模型。选择基于不同核函数的支持向量机作为单项预测模型以保证单项模型之间的差异性,对核参数用粒子群算法寻优选取以保证各单项模型的精确性。组合预测方法采用以预测误差平方和最小为准则的可变加权系数组合预测方法,以计算各单项模型在风速预测不同时刻的权系数。仿真实验表明,所建立的变权组合预测模型在短期风速预测上具有良好的预测效果,预测精度优于各单项模型和固定权系数的组合模型。 展开更多

关键词 风速预测 支持向量机 组合预测 变权系数 混沌相空间重构

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基于土壤比阻的大功率拖拉机变权重力位综合控制研究 被引量：18

5

作者 王素玉 刘站 +2 位作者 李瑞川 徐继康 刘延俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期351-357,共7页

针对土壤条件变化较大的作业环境,基于土壤比阻的力位综合控制,探索了其权重系数的自动控制算法。通过构建模糊PID控制策略,并采用土壤比阻B模拟土壤环境,利用Matlab对不同土壤比阻进行分析,以系统超调量、稳定时间以及耕深变化为依据,... 针对土壤条件变化较大的作业环境,基于土壤比阻的力位综合控制,探索了其权重系数的自动控制算法。通过构建模糊PID控制策略,并采用土壤比阻B模拟土壤环境,利用Matlab对不同土壤比阻进行分析,以系统超调量、稳定时间以及耕深变化为依据,建立了权重系数与土壤比阻之间的关系模型,得出了基于土壤比阻的权重系数自动控制算法。将采用该算法的变权重力位综合控制(以下简称"变权重方法")与权重系数为0.5的控制方式进行田间试验并对比。结果表明,变权重方法在土壤比阻较小的区域可以保证耕深,发挥位调节的优势;在土壤比阻较大的区域可以确保发动机的性能,发挥力调节的优势。该方法在土壤比阻变化较大的区域可实现权重系数的自动判断与设定,为系统更精确化控制奠定了基础。 展开更多

关键词 大功率拖拉机 土壤比阻 力位综合控制 模糊PID控制 变权重系数

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基于变权重系数的LQR车辆后轮主动转向控制研究 被引量：13

6

作者 谢宪毅 金立生 +1 位作者 高琳琳 夏海鹏 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期446-452,共7页

为提高4WS汽车LQR后轮主动转向控制器的性能与适用范围,分析不同路面附着条件下质心侧偏角、横摆角速度对汽车稳定性的影响,提出一种基于路面附着系数调整最优控制中半正定矩阵Q权重系数策略.利用模糊控制理论设计变权重系数调节器,实... 为提高4WS汽车LQR后轮主动转向控制器的性能与适用范围,分析不同路面附着条件下质心侧偏角、横摆角速度对汽车稳定性的影响,提出一种基于路面附着系数调整最优控制中半正定矩阵Q权重系数策略.利用模糊控制理论设计变权重系数调节器,实现最优控制参数的自适应调整.通过Matlab/Simulink软件进行闭环双移线仿真试验,结果表明,在不同附着路面上行驶时,所提出的变权重系数LQR后轮主动转向控制器能够改善车辆的稳定性与安全性,保证车辆按照驾驶员预期的理想轨迹行驶,顺利完成双移线试验;相比于LQR后轮主动转向控制器,与标准双移线轨迹之间的误差降低了28.25%.通过硬件在环试验验证了这一控制系统的可行性与实时性. 展开更多

关键词 四轮转向(4WS) 线性二次型调节器(LQR) 后轮主动转向 路面附着系数 变权重系数 模糊控制

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区间数模糊综合评判方法在桥梁评估中的应用 被引量：9

7

作者 魏召兰 黄显彬 +1 位作者 刘国军 蒲黔辉 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第3期237-244,共8页

在常规模糊综合评判法的基础上,阐述了区间数模糊综合评判方法的优势,并对区间数模糊综合评判理论中的几个关键问题进行探讨。当测试数据为数据序列时,提出了一种增强区间数稳定的改进方法;其次从概率理论对评价模型进行改进,改进后的... 在常规模糊综合评判法的基础上,阐述了区间数模糊综合评判方法的优势,并对区间数模糊综合评判理论中的几个关键问题进行探讨。当测试数据为数据序列时,提出了一种增强区间数稳定的改进方法;其次从概率理论对评价模型进行改进,改进后的评价模型为加权几何平均型综合评判模型,能有效地积累评价信息,灵敏度较高;在对评价结果处理时,引入变权系数求解区间数两端点的几何平均值,简化最终的评价结果。利用修正后的区间数模糊综合评判法对一预应力混凝土斜拉桥进行综合评估,结果表明修正的评估方法能较好地反映结构整体工作状态,具有技术上的可行性与实用性。 展开更多

关键词 模糊综合评判 状态评估 区间数 概率评价模型 变权系数

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基于变权重系数的交流接触器状态评估方法 被引量：5

8

作者 刘树鑫 刘子春 +4 位作者 刘洋 葛维春 张艳军 李静 曹云东 《电器与能效管理技术》 2019年第12期8-14,共7页

针对交流接触器状态评估的问题,研究了一种基于变权重系数的交流接触器状态评估方法。首先选取影响交流接触器状态的特征参数,建立状态评估指标体系;其次采用层次分析法(AHP)和灰色关联分析法相结合的主客观组合赋权法,得到常权重系数,... 针对交流接触器状态评估的问题,研究了一种基于变权重系数的交流接触器状态评估方法。首先选取影响交流接触器状态的特征参数,建立状态评估指标体系;其次采用层次分析法(AHP)和灰色关联分析法相结合的主客观组合赋权法,得到常权重系数,再引入具备均衡函数的变权重系数方法,得到各个特征参数的变权重系数;最后通过模糊综合评判对交流接触器运行状态进行评估。试验结果表明,提出的状态评估方法能较为准确地反映交流接触器运行的真实状态,有效提高用电系统的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 交流接触器 层次分析法 灰色关联分析 变权重系数 模糊综合评判

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面向切入场景的变权重自适应巡航控制策略 被引量：1

9

作者 李旭 谢宁 +1 位作者 王建春 王强 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第4期10-18,共9页

为了解决自适应巡航控制系统因旁车道车辆切入识别较晚,造成驾驶员舒适性降低甚至出现危险的问题,提出了一种基于支持向量机(SVM)识别切入车辆并实时调整模型预测控制(MPC)权重参数的控制策略。提取真实交通车辆换道特征,采用支持向量... 为了解决自适应巡航控制系统因旁车道车辆切入识别较晚,造成驾驶员舒适性降低甚至出现危险的问题,提出了一种基于支持向量机(SVM)识别切入车辆并实时调整模型预测控制(MPC)权重参数的控制策略。提取真实交通车辆换道特征,采用支持向量机算法训练出前车切入识别模型。基于模糊控制理论设计权重调整机制,优化MPC控制器得到期望加速度。在Prescan、Matlab/Simulink及NI实时系统的环境下搭建硬件在环试验平台,对不同切入工况进行对比分析。结果表明:控制策略能够提前切换跟随目标,降低纵向加速度的波动,避免车辆强制动现象,提高系统的舒适性及安全性。 展开更多

关键词 自适应巡航控制 车辆切入识别 变权重系数 模型预测控制 硬件在环试验

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基于变权系数的GIS运行状态多层模糊综合评判 被引量：5

10

作者 周勇 李秀娟 +3 位作者 余华兴 陈攀 徐菁 颜晓军 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期69-75,共7页

评估GIS运行状态通常采用基于层次分析法的多层模糊综合评判方法,该方法未充分考虑某些评价因素的变化程度不同时对评判结果的影响程度的差异,降低了评估结果的可靠性。为提升GIS评估结果的可靠性,文中提出采用变权系数的多层次模糊综... 评估GIS运行状态通常采用基于层次分析法的多层模糊综合评判方法,该方法未充分考虑某些评价因素的变化程度不同时对评判结果的影响程度的差异,降低了评估结果的可靠性。为提升GIS评估结果的可靠性,文中提出采用变权系数的多层次模糊综合评价模型,综合GIS工作环境、外观情况、维修状态、生产厂家和附件情况等建立GIS层次型评估指标体系,在常权权重的基础上引入均衡函数的变权模式修正各指标权重系数,利用模糊统计法和模糊分布法确定各指标的隶属函数,通过各影响因素状态、模糊权重矩阵融合各评价因素的隶属函数,评估对各层评价因素,综合得出GIS的运行状态。经实例分析表明,变权系数的多层模糊综合评估模型较层次分析的多层模糊综合评判可有效平衡各影响因素之间关系,实现GIS运行状态准确有效评估,为GIS维修决策的制定提供一定的参考。 展开更多

关键词 变权系数 模糊综合评判 GIS 状态评估 隶属函数

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液压支架工况综合评价与预警模型研究及应用 被引量：3

11

作者 刘前进 徐刚 +1 位作者 卢振龙 张震 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期198-206,共9页

针对液压支架工况不良导致支架支护能力得不到有效发挥并容易诱发顶板灾害的问题,为实现支架工况的有效监测预警,分析了液压支架工况的主要影响因素,通过液压支架工作阻力数据挖掘获取了反映液压支架工况的多个关键指标信息,确定了支架... 针对液压支架工况不良导致支架支护能力得不到有效发挥并容易诱发顶板灾害的问题,为实现支架工况的有效监测预警,分析了液压支架工况的主要影响因素,通过液压支架工作阻力数据挖掘获取了反映液压支架工况的多个关键指标信息,确定了支架工况综合评价及实时预警的6个主要指标,即:支架初撑力不合格比例、工作阻力高报比例、安全阀开启比例、支架不保压比例、不平衡比例、工作阻力不合格比例。根据模糊数学隶属度综合评价方法建立了支架工况多参量综合评价与预警模型,将支架工况按照良好、中等、较差、很差划分为4个等级,给出了液压支架工况等级隶属度区间和各预警指标参数对应的隶属度函数,并基于变权理论确定了各预警指标的变权重系数,突出了预警指标状态量变化对支架整体工况的影响,最终得出支架工况的综合评价与预警等级,并在系统预警界面以雷达图的形式展示支架工况预警信息。该预警模型在KJ21顶板灾害监测预警系统中得到开发与现场应用,验证了该支架工况评价体系的合理性,有效提升了综采工作面液压支架支护质量。 展开更多

关键词 液压支架工况 工作阻力 多参量 综合评价 实时预警 变权重系数

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变权系数遗传算法在交叉口信号控制中的应用 被引量：4

12

作者 何兆成 曾伟良 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期121-125,共5页

为更好地根据用户指定的指标权重实行相应的控制策略,介绍一种以相对指标为控制目标的多目标优化模型并应用基于变权系数的遗传算法进行求解。算法每执行一次循环获得一个非劣解并对目标权重进行一次变化,从而使整个解集在Pareto前沿面... 为更好地根据用户指定的指标权重实行相应的控制策略,介绍一种以相对指标为控制目标的多目标优化模型并应用基于变权系数的遗传算法进行求解。算法每执行一次循环获得一个非劣解并对目标权重进行一次变化,从而使整个解集在Pareto前沿面运行。通过佛山市实际交叉口的例子进行了仿真试验,与传统的固定权重方法相比,机动车延误,行人延误,停车时间和路段平均速度都有不同程度的优化。 展开更多

关键词 交通工程 交通信号控制 多目标优化 变权系数 遗传算法

原文传递

变权重组合改进模型应用于中期电力负荷的预测 被引量：3

13

作者 高翔 朱昊 +1 位作者 李作明 韦钢 《上海电力学院学报》 CAS 2013年第2期124-128,共5页

对变权重组合预测理论进行了扩展和改进,并以某经济快速发展地区的历史电力负荷数据为实例,运用常规电力负荷预测方法、改进后的变权重组合方法对电力负荷进行预测和计算分析.预测结果表明了变权重组合改进预测法的可行性,有效提高了中... 对变权重组合预测理论进行了扩展和改进,并以某经济快速发展地区的历史电力负荷数据为实例,运用常规电力负荷预测方法、改进后的变权重组合方法对电力负荷进行预测和计算分析.预测结果表明了变权重组合改进预测法的可行性,有效提高了中期电力负荷预测的精度和可信度. 展开更多

关键词 变权重系数 组合预测 中期电力负荷预测 电力系统

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基于扩展电压矢量的永磁同步电机模型预测转矩控制 被引量：3

14

作者 王建涛 叶敏 +2 位作者 李忠玉 赵博 徐信芯 《机床与液压》 北大核心 2020年第8期141-143,192,共4页

基于永磁同步电机直接转矩控制方法电压矢量选择区域,结合不同幅值和相位的电压矢量变化时对磁链和转矩的影响规律,在电压矢量的4个选择区域扩展多个电压矢量。同时根据不同转矩磁链增减要求,选择合适的电压矢量组。最后使用可变权重系... 基于永磁同步电机直接转矩控制方法电压矢量选择区域,结合不同幅值和相位的电压矢量变化时对磁链和转矩的影响规律,在电压矢量的4个选择区域扩展多个电压矢量。同时根据不同转矩磁链增减要求,选择合适的电压矢量组。最后使用可变权重系数的模型预测控制选择最优矢量。仿真结果表明:通过使用扩展的电压矢量,PMSM直接转矩控制运行良好,磁链和转矩控制均符合要求,转矩波动较小,转速曲线响应迅速且波动较小,定子磁链为理想圆。 展开更多

关键词 永磁同步电机 扩展电压矢量 模型预测控制 可变权重系数

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基于状态评估的相控阵雷达T/R组件维修策略研究 被引量：2

15

作者 蒋伟 王挺 +1 位作者 盛文 鲁力 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期182-188,共7页

针对大型相控阵雷达T/R组件数量庞大、故障频发,且故障类型与多种检测参数有关的特点,提出了一种基于状态评估的T/R组件维修策略。根据T/R组件各测试数据之间的关联规则,构建了T/R组件的综合状态量和单项状态量集;针对常权重系数不能准... 针对大型相控阵雷达T/R组件数量庞大、故障频发,且故障类型与多种检测参数有关的特点,提出了一种基于状态评估的T/R组件维修策略。根据T/R组件各测试数据之间的关联规则,构建了T/R组件的综合状态量和单项状态量集;针对常权重系数不能准确反映T/R组件真实工作状态的问题,引入均衡函数,并计算出了各综合状态量的变权重系数,建立了一种较为准确、客观的大型相控阵雷达T/R组件状态评估方法;根据相控阵雷达的参数指标确定了T/R组件的维修阈值,最终对机内自检检测的故障T/R组件进行状态评估,并对评分低于60分的T/R组件进行换件维修。实例计算结果表明,该评估方法和维修策略具有较高的可行性,能够充分发挥T/R组件的剩余寿命价值,对提高装备的保障效能具有重要意义。 展开更多

关键词 T/R组件 状态评估 维修策略 关联规则 变权重系数 综合状态量 单项状态量

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基于变权系数的人才聘用模型 被引量：1

16

作者 赵晓霞 翟振杰 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2009年第23期10-17,共8页

主要是将招聘模型化成标准的指派问题,运用匈牙利算法进行处理.模型一:通过设置一虚拟部门通过上述方法得到最优分配方案.模型二:构建了偏差函数与变权函数,同样构造成一指派问题,得到七种分配方案,然后从中找出最优解.此模型还可推广... 主要是将招聘模型化成标准的指派问题,运用匈牙利算法进行处理.模型一:通过设置一虚拟部门通过上述方法得到最优分配方案.模型二:构建了偏差函数与变权函数,同样构造成一指派问题,得到七种分配方案,然后从中找出最优解.此模型还可推广到多人应聘多个部门的模型. 展开更多

关键词 变权系数 缺口函数 指派问题 匈牙利算法

原文传递

基于PPLN的时序数据组合预测模型 被引量：1

17

作者 严勇 杨必胜 王颖 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2010年第3期105-109,共5页

针对观测数据时间序列,综合组合预测与投影寻踪学习网络的优点,提出一种新的预测模型。即采用静态预测法提取多组趋势项部分,自回归模型提取周期项部分,将它们都作为投影寻踪学习网络的输入部分,然后利用PPLN具有逼近复杂非线性函数的能... 针对观测数据时间序列,综合组合预测与投影寻踪学习网络的优点,提出一种新的预测模型。即采用静态预测法提取多组趋势项部分,自回归模型提取周期项部分,将它们都作为投影寻踪学习网络的输入部分,然后利用PPLN具有逼近复杂非线性函数的能力,通过网络学习与训练解决传统方法定权困难的问题。沉降预测的实验结果表明,与传统的曲线拟合法、变权重组合预测法相比较,该预测模型精度更高、具有实用性。 展开更多

关键词 投影寻踪学习网络 组合预测 时间序列 变权重系数 沉降

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富春江水库区间洪水模拟站网优化研究

18

作者 程翔 瞿思敏 +5 位作者 刘森宇 蒋语珣 包为民 杨庆一 石朋 江鹏 《水力发电》 CAS 2022年第6期30-35,89,共7页

建于20多年前的富春江水库流域水文站网,暴露出了一些问题。为了提高洪水预报模型的精度,降低坝址区间洪水突发性的威胁,必须对站网进行优化。以富春江水库流域为例,主要考虑兰溪到富春江大坝区间区域,采用变动雨量站权系数的方法,设定... 建于20多年前的富春江水库流域水文站网,暴露出了一些问题。为了提高洪水预报模型的精度,降低坝址区间洪水突发性的威胁,必须对站网进行优化。以富春江水库流域为例,主要考虑兰溪到富春江大坝区间区域,采用变动雨量站权系数的方法,设定不同的雨量站布设方案,代入新安江模型进行计算,采用线性化参数率定方法进行参数率定,以平均洪量误差最小和洪水场次合格率最高为目标函数,进行站网优化。结果表明,为了提高洪水预报精度,对于降雨空间变化方差大的洪水,应尽量多设站点。综合考虑富春江水库流域的实际情况,选择了区间布设15个雨量站的方案。 展开更多

关键词 站网优化 区间洪水 模拟站网 变动权系数 线性化参数率定 富春江水库

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基于关联规则和变权重系数的列控车载设备工作状态评估方法 被引量：1

19

作者 樊连会 武晓春 郭荣昌 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第3期171-176,共6页

为了提高列控车载设备运行中工作状态评估的准确性并为设备检修提供依据,根据信息数据关联规则和因素空间理论的变权综合概念,提出一种基于关联规则和变权重系数的列控车载设备工作状态评估方法。通过分析列控车载设备的历史运行故障数... 为了提高列控车载设备运行中工作状态评估的准确性并为设备检修提供依据,根据信息数据关联规则和因素空间理论的变权综合概念,提出一种基于关联规则和变权重系数的列控车载设备工作状态评估方法。通过分析列控车载设备的历史运行故障数据,得到17种故障特征与8种故障类型的关联性,并建立综合状态量集合。根据关联规则置信度确定单项状态量的常权重系数,然后根据单项状态量评分、常权重系数、变权重计算公式,求出各个综合状态量所对应的变权重系数。最后根据变权重系数和综合状态量评分计算列控车载设备的整体运行状态评分值,从而判断列控车载设备所处的工作状态。实例分析表明,本文所提方法准确率比关联规则方法提高了6%,能够准确评估列控车载设备运行中的工作状态。 展开更多

关键词 车载设备 状态评估 关联规则 变权重系数 综合状态量 列控系统

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用变权重组合方法预测中期电力负荷 被引量：1

20

作者 唐琪 《供用电》 2011年第4期34-36,55,共4页

变权重组合预测法集合了多种单种预测法所包含的信息,可使中期电力负荷预测的准确性不断提高。介绍了变权重组合预测法的基本原理,并进行了预测结果的误差分析及关联度分析。以上海市某区的历史电力负荷数据为实例,计算负荷预测值的误... 变权重组合预测法集合了多种单种预测法所包含的信息,可使中期电力负荷预测的准确性不断提高。介绍了变权重组合预测法的基本原理,并进行了预测结果的误差分析及关联度分析。以上海市某区的历史电力负荷数据为实例,计算负荷预测值的误差指标以及预测曲线关联度分析证明,变权重组合负荷预测值与实际值具有很好的拟合度,可有效提高中期电力负荷预测的精度和可信度。 展开更多

关键词 中期电力负荷预测 组合预测法 变权重系数 模型权重 关联度

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