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高空台进气控制系统压力PI增益调度控制研究
被引量:
16
1
作者
朱美印
王曦
+5 位作者
但志宏
张松
裴希同
钱秋朦
缪柯强
姜震
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期902-910,共9页
针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定...
针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定性问题。在考虑变比热的管道容腔、调节阀流量特性、液压伺服动态、传感器增益等对进气系统造成的建模不确定性的基础上,建立了完整、准确的高空台进气系统模型;在进气系统工作范围内采用24个稳态点小偏差范围内设计的最优PI控制器作为大范围过渡态工作的基底进行控制增益调度。数字仿真表明,采用这一方法一致性好,性能明显地优于传统PI控制方法;半物理仿真进一步验证了本文提出设计方法的有效性,稳态误差不大于0.1%。
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关键词
高空模拟试验台
进气控制系统
变比热容腔模型
增益调度
半物理仿真
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职称材料
题名
高空台进气控制系统压力PI增益调度控制研究
被引量:
16
1
作者
朱美印
王曦
但志宏
张松
裴希同
钱秋朦
缪柯强
姜震
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
先进航空发动机协同创新中心
航空发动机高空模拟技术国防科技重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期902-910,共9页
文摘
针对高空台进气控制系统压力在整个工作范围内的精确控制问题,提出了一种基于高空台进气系统压力的PI增益调度控制设计方法,基于管道热流动力学理论提出了一种变比热的管道容腔建模方法,相对于定比热建模方法能够减少建模存在的不确定性问题。在考虑变比热的管道容腔、调节阀流量特性、液压伺服动态、传感器增益等对进气系统造成的建模不确定性的基础上,建立了完整、准确的高空台进气系统模型;在进气系统工作范围内采用24个稳态点小偏差范围内设计的最优PI控制器作为大范围过渡态工作的基底进行控制增益调度。数字仿真表明,采用这一方法一致性好,性能明显地优于传统PI控制方法;半物理仿真进一步验证了本文提出设计方法的有效性,稳态误差不大于0.1%。
关键词
高空模拟试验台
进气控制系统
变比热容腔模型
增益调度
半物理仿真
Keywords
Altitude
ground
test
facilities
Air
intake
control
system
variable
specific heat
capacity
volume
model
Gain
scheduling
Semi-physical
simulation
分类号
V263.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高空台进气控制系统压力PI增益调度控制研究
朱美印
王曦
但志宏
张松
裴希同
钱秋朦
缪柯强
姜震
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
16
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