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中置VVT可变力电磁阀使用频率方案研究
被引量：
2
1
作者
彭友成
刘高领
+4 位作者
姚博炜
黄忠文
黄勇
张大鹏
梁玉萍
《小型内燃机与车辆技术》
2020年第4期25-30,共6页
中置式转矩辅助结构VVT是近来年国内外主机厂发动机正时机构中较流行的设计类型,该结构简化油路设计,缩短油道长度,可以大大提升VVT的响应速度。中置VVT结构重新设计可变力电磁阀(VFS)来控制油路切换,该电磁阀的使用频率选用会影响到VV...
中置式转矩辅助结构VVT是近来年国内外主机厂发动机正时机构中较流行的设计类型,该结构简化油路设计,缩短油道长度,可以大大提升VVT的响应速度。中置VVT结构重新设计可变力电磁阀(VFS)来控制油路切换,该电磁阀的使用频率选用会影响到VVT的工作性能。为此研究不同的使用频率,对VVT运行稳定性的影响,用于寻找最佳的VFS频率控制方式。
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关键词
中置VVT
可变力电磁阀(
vfs
)
频率
共振
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职称材料
题名
中置VVT可变力电磁阀使用频率方案研究
被引量：
2
1
作者
彭友成
刘高领
姚博炜
黄忠文
黄勇
张大鹏
梁玉萍
机构
柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2020年第4期25-30,共6页
文摘
中置式转矩辅助结构VVT是近来年国内外主机厂发动机正时机构中较流行的设计类型,该结构简化油路设计,缩短油道长度,可以大大提升VVT的响应速度。中置VVT结构重新设计可变力电磁阀(VFS)来控制油路切换,该电磁阀的使用频率选用会影响到VVT的工作性能。为此研究不同的使用频率,对VVT运行稳定性的影响,用于寻找最佳的VFS频率控制方式。
关键词
中置VVT
可变力电磁阀(
vfs
)
频率
共振
Keywords
Torsional
Assist(TA)VVT
variable
force
solenoid
(
vfs
)
Pulse
Width
Modulation(PWM)
Resonance
分类号
TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中置VVT可变力电磁阀使用频率方案研究
彭友成
刘高领
姚博炜
黄忠文
黄勇
张大鹏
梁玉萍
《小型内燃机与车辆技术》
2020
2
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职称材料
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