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题名某大排量摩托车操纵稳定性分析
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作者
王鑫
杨威朋
屈焘
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机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
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出处
《摩托车技术》
2023年第3期28-33,共6页
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文摘
本文以某大排量摩托车为研究对象,针对大排量摩托车的操纵稳定性问题,通过3D扫描和使用三维软件测得该摩托车的整车结构参数,使用摩托车多体动力学仿真软件Ⅵ-Motorcycle建立该摩托车的动力学仿真模型。之后,对该模型分别在直线加速、直线制动和定圆三种工况下进行仿真模拟实验,并根据仿真后得到的后处理数据分析摩托车在不同工况下的操纵稳定性。模拟实验结果表明:本文的仿真模拟过程和最后实验得到的数据对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值。
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关键词
大排量摩托车
操纵稳定性
vi-motorcycle
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Keywords
Large displacement motorcycle
Maneuvering stability
vi-motorcycle
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名某大排量两轮摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析
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作者
杨威朋
王鑫
屈焘
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机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
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出处
《摩托车技术》
2023年第1期51-57,共7页
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文摘
本文以某款大排量两轮摩托车为研究对象,针对大排量摩托车在高速工况下操纵稳定性问题,使用多体动力学仿真软件VI-Motorcycle,对其在高速直线工况下行驶受扰时的稳定性进行仿真实验,并利用根轨迹检验方法对结果进行分析。结果分析表明:大排量两轮摩托车在高速工况下,车辆受到微小瞬态扰动力矩时将会发生抖动(wobble)和摇摆(weave)现象,影响大排量两轮摩托车高速行驶时的操纵性能以及车辆的稳定性,结果验证与根轨迹法分析一致。本论文仿真结论对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值。
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关键词
大排量摩托车
操纵稳定性
根轨迹图
vi-motorcycle
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Keywords
Large displacement motorcycle
Maneuvering stability
Root locus diagram
vi-motorcycle
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分类号
U48
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名大排量摩托车平顺性分析
被引量：1
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作者
余大江
刘兴君
李金波
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机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
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出处
《摩托车技术》
2022年第3期45-51,共7页
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文摘
本文以某款国产大排量摩托车为研究对象,针对大排量摩托车行驶平顺性问题,通过测量该车型的三维结构设计参数,应用摩托车多体动力学仿真软件VI-Motorcycle建立摩托车系统动力学模型,再对模型分别进行低速和高速直行通过减速带路面仿真试验,分析摩托车的平顺性能,把仿真试验结果与道路试验结果作对比。研究表明:该车在驶过减速带路面时平顺性能优异,仿真数据结果与道路试验结果基本吻合,对大排量摩托车的平顺性研究具有一定参考价值。
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关键词
大排量摩托车
vi-motorcycle
系统动力学
平顺性
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Keywords
Large displacement motorcycle
vi-motorcycle
System dynamics
Ride comfort
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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