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非均匀路段交通流的元胞自动机模拟
被引量:
3
1
作者
周文海
李舒健
董力耘
《上海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期594-607,共14页
基于细化的VDR(velocity-dependent-randomization)模型研究了交通灯控制下非均匀路段道路交通流的演化特征,并在周期边界下讨论了同相、反相和自组织3种交通灯策略对道路通行效率的影响.模拟结果表明:对于均匀路段,低密度下采用同相和...
基于细化的VDR(velocity-dependent-randomization)模型研究了交通灯控制下非均匀路段道路交通流的演化特征,并在周期边界下讨论了同相、反相和自组织3种交通灯策略对道路通行效率的影响.模拟结果表明:对于均匀路段,低密度下采用同相和反相策略都会出现绿波现象.同相策略时交通流对路段长度变化不敏感,而反相时则影响明显,尤其是存在明显小于平均路长的短路段,绿波现象也会受到抑制.在自组织交通灯策略下,路段交通流对于路段长度变化不敏感,道路通行效率明显提高,并在一定密度范围内再现绿波现象.
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关键词
元胞自动机
vdr
(
velocity
-
dependent
-
randomization
)
模型
自组织交通灯
绿波
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职称材料
题名
非均匀路段交通流的元胞自动机模拟
被引量:
3
1
作者
周文海
李舒健
董力耘
机构
上海大学力学与工程科学学院
上海市能源工程力学重点实验室
出处
《上海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期594-607,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(11572184)。
文摘
基于细化的VDR(velocity-dependent-randomization)模型研究了交通灯控制下非均匀路段道路交通流的演化特征,并在周期边界下讨论了同相、反相和自组织3种交通灯策略对道路通行效率的影响.模拟结果表明:对于均匀路段,低密度下采用同相和反相策略都会出现绿波现象.同相策略时交通流对路段长度变化不敏感,而反相时则影响明显,尤其是存在明显小于平均路长的短路段,绿波现象也会受到抑制.在自组织交通灯策略下,路段交通流对于路段长度变化不敏感,道路通行效率明显提高,并在一定密度范围内再现绿波现象.
关键词
元胞自动机
vdr
(
velocity
-
dependent
-
randomization
)
模型
自组织交通灯
绿波
Keywords
cellular automaton
velocity
-
dependent
-
randomization
(
vdr
)model
selforganizing traffic light
green wave
分类号
O29 [理学—应用数学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非均匀路段交通流的元胞自动机模拟
周文海
李舒健
董力耘
《上海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
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